近日，全系搭載1.5T發動機的奔騰T77 Pro以10.58-13.88萬元上市，比先前預售的11.18-14.48萬元略有驚喜，而曾經的全系搭載1.2T發動機的奔騰T77售價在8.98-13.68萬元，價格存在少許重合。奔騰T77 Pro的上市，又能為奔騰T77增加多少份額？消費者您是選擇奔騰T77 Pro還是奔騰T77呢？
奔騰T77 Pro動力從1.2T升級到1.5T更強更給力
據統計，奔騰T77在2019年總批售了4.59萬輛，2020年1月批售了2134輛。如此銷量不算好但也不算很差。那麼，奔騰T77 Pro的上市又能為奔騰T77系列貢獻多少份額？編輯覺得銷量肯定會翻一番。
如果說全系搭載1.2T四缸機的奔騰T77，您還嫌小馬拉大車的話，其實輸出143馬力和204牛.米驅動1.5噸左右的奔騰T77車身還是夠用，畢竟發動機在1600-4200轉即可實現最大扭矩輸出，不過要想駕駛很有力量感，肯定還是首選1.5T四缸的奔騰T77 Pro。
奔騰T77 Pro輸出169馬力和258牛.米，發動機只需1500轉開始即可開始輸出最大扭矩，與1.2T奔騰T77同樣匹配的是6MT手動和7DCT雙離合變速器，並且車身重量與奔騰T77相當，使用1.5T驅動肯定更給力。當然，如果預算有限，購買奔騰T77也不錯。
駕乘空間寬敞和配置豐富是奔騰T77系列的亮點
在底盤方面，奔騰T77 Pro和奔騰T77都是採用的相同的前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架，並且兩款車的車身長寬高和軸距都一樣，都是4525*1845*1615mm和2700mm的車身長寬高和軸距，底盤懸架的設計為第二排座椅增加了空間。此外，奔騰T77 Pro的內外造型完全沒有任何改變，只是在車尾增加了280 TID標識。
奔騰T77 Pro在配置上還是很豐富，雙層中控臺上配備了12.3英寸的液晶儀表盤和中控屏，內置車聯網、多媒體、導航、藍牙、百度CarLife手機互聯等功能，更有“虛擬小姐姐”語音助手，而中高配車型還有多項主被動安全系統、前排座椅電動調節/加熱、全景天窗、氛圍燈、自動空調、自適應巡航、全景影像等配置。
寫在最後
奔騰T77的顏值很不錯，外形耐看，內飾精緻和特別，更主要是很智能，顏值在同級車裡還是很帥氣，只是1.2T發動機可能還是被部分消費者詬病，而如今1.5T的奔騰T77 Pro正式上市後，雖然外形、內飾和配置沒有什麼變化，但動力增強了不少，那些嫌1.2T奔騰T77力不從心的用戶可以大膽選擇奔騰T77 Pro了。那麼，網友們覺得奔騰T77 Pro會成爆款車型嗎？
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