3月7日，一汽奔騰T77 PRO以“脫口秀”直播的形式發佈，售價區間為10.58-13.88萬元。
新車型可滿足國六b排放
3月7日，一汽奔騰T77 PRO以網絡直播的形式正式發佈，此次發佈共計推出5款車型，新車售價區間為10.58-13.88萬元。
從產品構成來看，奔騰T77 PRO搭載1.5T發動機，一定程度上解決了奔騰T77 發動機選擇單一的問題。在排放方面，一汽奔騰稱，新車可以滿足2023年7月的國六b排放標準。同時，為迎合年輕用戶的需求，奔騰T77 PRO新增奔騰電臺、AI音樂等智能化配置。
受到疫情影響，縱觀奔騰近幾個月的種種營銷動作，全國經銷商統一線上開業、邀請張召忠線上說車、實行“透明工廠”計劃等等，充分利用了網絡途徑。此次新車上市發佈會同樣採用直播的形式，吸引年輕用戶的注意。
據悉，在新品發佈前夕，一汽奔騰就已採取“透明工廠”計劃，在媒體上直播一汽奔騰的衝壓、焊裝、塗裝、發動機、總裝等工廠的生產過程，為發佈會造勢。
在正式開播當天的12:00-19:00，奔騰品牌高層一汽轎車股份有限公司總經理柳長慶、一汽轎車銷售有限公司總經理肖肖等人相繼出現在直播間，與相關汽車媒體人共計舉行七場對話，為新品上市發佈會進行鋪墊性解讀。
T77銷量未能匹配曝光度
據瞭解，奔騰品牌2019年銷量達到12.05萬，同比增幅達到33.4%品牌整體實現上漲。然而，奔騰T77自上市以來，其官方雖未公佈車型銷量，但在細分市場的銷量排行榜中，奔騰T77排名均不靠前。
同時，中國品牌緊湊型SUV細分市場中，競爭車型眾多。在同級別、同價位車型中，長安CS75 PLUS、吉利ICON、長安歐尚X7、比亞迪宋Pro、全新傳祺GS4等上市不久的新品亦擁有較高人氣和熱度；在該細分市場中，哈弗H6、吉利博越等代表性車型，均在2019年實現了六位數的銷量。
2019年，一汽奔騰雖然相繼聯手央視春晚、綜藝“奔跑吧3”、時尚盛典等節目收穫了較高關注，但面對表現不俗的競品，奔騰品牌銷量的關鍵仍是產品競爭力。
在新車計劃上，一汽奔騰稱，2020年註定是不平凡的一年，車市競爭將更加激烈，奔騰品牌將在2020年繼續發力，繼奔騰T77 PRO的上市之後，會陸續推出C105、D357、D365三款全新的戰略車型。
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