早先印象中的MINI車型很小，萌萌的，像極了一部卡通玩具車，想不通那些身材高大的歐洲人為什麼會設計出這麼一款小車，還有東歐的波羅乃茲和當時還沒有被大眾招致麾下的斯柯達，以及菲亞特的126P，估計很多朋友可能都沒見過或已經淡忘了。可近看這臺暱稱為“村夫”的MINI COUNTRYMAN，它的體格還真不小，比其他MINI車型要大最小一圈，拿來它的車身數據後得知，它的長寬高尺寸分別為：4310mm*1822mm*1616mm，軸距為2670mm，這麼長的軸距，車內空間肯定也不會太小，所以，MINI COUNTRYMAN還號稱是MINI家族中唯一的SUV車型。

MINI COUNTRYMAN搭載1.5T L3/2.0T L4渦輪增壓發動機+6速/8速手自一體變速器，峰值功率136-192Ps，峰值扭矩220-280N*m，這個動力配置對於這臺自重1.6-1.7噸的車型來說比較充，本文參考車型為1.5T COOPER ALL4藝術家版，它的起步、急加速、勻加速都還不錯，轉向操控也十分穩健。

MINI COUNTRYMAN的驅動方式為前置前驅/前置適時四驅系統，其底盤懸架採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸掛系統，全系標配全方位安全氣囊、胎壓監測、道路救援報警系統，其整車的操控性非常輕鬆，底盤的避震性能和車內的舒適性均十分理想，同時，安全方面的配置也可為出行保駕護航，確實有SUV的氣質。

MINI COUNTRYMAN的內飾採用細緻考究的用料，精心配色的菱形格真皮座椅倍感舒適，真皮包覆的多功能方向盤握感極佳，儀表臺材質手感細膩，其內飾整體的做工十分精緻，充滿了年輕與時尚的氣息，但似乎與傳統意義上的“豪華”沒有太大的關係。

MINI COUNTRYMAN原車不支持人車、機車互聯互動和語音識別功能，甚至沒有標配導航功能，全系沒有全速自適應巡航、360全景影像等智能駕駛輔助系統的配置，也沒有選配資源，但可以選裝CarPlay和導航系統。看來它對駕駛員的要求就是：只要會開車就行！

MINI COUNTRYMAN的內飾還使用了大量圓形的簡約設計元素，圓形的方向盤、儀表盤，還有那吸睛的全系標配8.8英寸的液晶高清中控屏，甚至連檔杆的底座都是圓形的，打破了程式化的內飾規則，青春的氣息中多了一分動感，充分體現了年輕人隨心隨意的生活狀態和目標。

MINI COUNTRYMAN的空間比較充裕，後座的駕乘感受非常舒適，車內的儲物空間比較豐富，放倒後座椅時，行李箱空間可從450L擴展至1390L，極大地滿足了出行的需求，還真有些SUV的感覺了。

本文視角：MINI COUNTRYMAN代表了一種比較理想化的、追求享受放鬆和自由自在的生活方式和態度，適合那些沒有太大的經濟和生活壓力，錢絕對夠花的，隨時腦洞大開想來一次說走就走的旅行的人，這個群體涉及的範圍會比較寬泛，中青年都可能成為追求這種生活態度的人群中的一員，從這臺車的配置就能看出，沒有什麼科技感可言，就是要讓人們適時放下手中的電腦、平板和手機，遠離網絡、遠離鬧市的喧囂和千頭百緒的人際關係，走向大自然的深處，走向心靈的深處，拋開那些紛繁複雜的思緒，去感受那份質樸的原始之美，去重溫那份被放空的天真無邪，去接受純天然的朝夕雨露對內心的洗禮......但是，這個群體回到現實中也同樣會有基本的物質追求，起碼從品牌來說就不能含糊，大家怎麼看呢？