早先印象中的MINI车型很小，萌萌的，像极了一部卡通玩具车，想不通那些身材高大的欧洲人为什么会设计出这么一款小车，还有东欧的波罗乃兹和当时还没有被大众招致麾下的斯柯达，以及菲亚特的126P，估计很多朋友可能都没见过或已经淡忘了。可近看这台昵称为“村夫”的MINI COUNTRYMAN，它的体格还真不小，比其他MINI车型要大最小一圈，拿来它的车身数据后得知，它的长宽高尺寸分别为：4310mm*1822mm*1616mm，轴距为2670mm，这么长的轴距，车内空间肯定也不会太小，所以，MINI COUNTRYMAN还号称是MINI家族中唯一的SUV车型。

MINI COUNTRYMAN搭载1.5T L3/2.0T L4涡轮增压发动机+6速/8速手自一体变速器，峰值功率136-192Ps，峰值扭矩220-280N*m，这个动力配置对于这台自重1.6-1.7吨的车型来说比较充，本文参考车型为1.5T COOPER ALL4艺术家版，它的起步、急加速、匀加速都还不错，转向操控也十分稳健。

MINI COUNTRYMAN的驱动方式为前置前驱/前置适时四驱系统，其底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂系统，全系标配全方位安全气囊、胎压监测、道路救援报警系统，其整车的操控性非常轻松，底盘的避震性能和车内的舒适性均十分理想，同时，安全方面的配置也可为出行保驾护航，确实有SUV的气质。

MINI COUNTRYMAN的内饰采用细致考究的用料，精心配色的菱形格真皮座椅倍感舒适，真皮包覆的多功能方向盘握感极佳，仪表台材质手感细腻，其内饰整体的做工十分精致，充满了年轻与时尚的气息，但似乎与传统意义上的“豪华”没有太大的关系。

MINI COUNTRYMAN原车不支持人车、机车互联互动和语音识别功能，甚至没有标配导航功能，全系没有全速自适应巡航、360全景影像等智能驾驶辅助系统的配置，也没有选配资源，但可以选装CarPlay和导航系统。看来它对驾驶员的要求就是：只要会开车就行！

MINI COUNTRYMAN的内饰还使用了大量圆形的简约设计元素，圆形的方向盘、仪表盘，还有那吸睛的全系标配8.8英寸的液晶高清中控屏，甚至连档杆的底座都是圆形的，打破了程式化的内饰规则，青春的气息中多了一分动感，充分体现了年轻人随心随意的生活状态和目标。

MINI COUNTRYMAN的空间比较充裕，后座的驾乘感受非常舒适，车内的储物空间比较丰富，放倒后座椅时，行李箱空间可从450L扩展至1390L，极大地满足了出行的需求，还真有些SUV的感觉了。

本文视角：MINI COUNTRYMAN代表了一种比较理想化的、追求享受放松和自由自在的生活方式和态度，适合那些没有太大的经济和生活压力，钱绝对够花的，随时脑洞大开想来一次说走就走的旅行的人，这个群体涉及的范围会比较宽泛，中青年都可能成为追求这种生活态度的人群中的一员，从这台车的配置就能看出，没有什么科技感可言，就是要让人们适时放下手中的电脑、平板和手机，远离网络、远离闹市的喧嚣和千头百绪的人际关系，走向大自然的深处，走向心灵的深处，抛开那些纷繁复杂的思绪，去感受那份质朴的原始之美，去重温那份被放空的天真无邪，去接受纯天然的朝夕雨露对内心的洗礼......但是，这个群体回到现实中也同样会有基本的物质追求，起码从品牌来说就不能含糊，大家怎么看呢？