攜程推10億復興計劃 重傷99%的旅遊業會迎來報復性消費麼?

自年初新冠病毒爆發以來,大部分行業都因此受到了巨大影響。有網友因此總結出新冠病毒爆發以來全國各類企業的受損企業情況分析,其中提到,旅遊業以重傷99%排名第三,酒店業重傷91%排名第五。

第一:養殖業,重傷100%。

第二:電影業:重傷100%。

第三:旅遊業:重傷99%。

第四:餐營業:重傷95%。

第五:酒店業:重傷91%。

第六:交通運輸:重傷86%。

第七:建築房產:輕傷38%。

第八:金融行業:輕傷32%

而在疫情逐步得到控制之後,這些受傷的行業如何恢復,恢復週期多長?就成為疫情之後,很多人關注的問題。而作為國內在線旅遊服務的龍頭,攜程提前佈局,在農曆節氣“驚蟄”的當天,召開線上發佈會,宣佈啟動“旅遊復興V計劃”,聯合百餘目的地,萬家品牌共同投入10億元復甦基金,促進旅遊消費,振興疫後旅遊經濟。

旅遊時間點是否到了?

我們都知道,無論是世界還是中國歷史上,都發生過很多次大的疫情。比如中國,早在春秋戰國時期,就有文字記錄了當時的疫情。《公羊傳》記載了公元前674年發生在齊國疫情,《史記》也記載了公元前655年的趙國疫情和公元前369年的秦國大役。

而人類認知到疫情發生根本原因的時間卻很短。直到1683年,列文虎克才通過顯微鏡第一次看到了細菌,而1898年,荷蘭科學家才推測到了病毒的存在,1938年,電子顯微鏡的出現,才讓人類第一次看到了病毒的樣子。

那歷史上,大部分疫情是怎麼度過的呢?絕大部分觀點認為,是人體的自身免疫力和自然環境的變化。

有人總結了中國歷史上大部分疫情的情況,基本是,始於冬至,發於大小寒,旺於立春、雨水,衰於驚蟄,再衰於春分,終於清明。

雖然現在新冠病毒還未完全結束,但從前期的發展情況來看,確實也在遵循這個規律。攜程選擇“驚蟄”這個時間點來發布旅遊復興計劃,也是正當其時。

旅遊業會有發生報復性消費麼?

根據攜程“旅行觀察家”數據平臺預測,隨著疫情的逐步控制和平緩,行業歷經低谷後,會隨著疫情控制開始平穩回升,並隨著五一、暑假等傳統旅遊節點的到來開始獲得增長,全年趨勢呈現明顯V型。

攜程推10億復興計劃 重傷99%的旅遊業會迎來報復性消費麼?

而之前“非典”、“MERS”疫情也印證了這一點;非典之後,住宿業在2003年6月即開始復甦,7月攜程酒店入住率已恢復至上年同期的70%。而2015年,韓國MERS疫情影響期也只有2個月。8月份,攜程韓國區域酒店業績同比恢復至60%。

“住宿業像一根彈簧。被非典、MERS猛按壓2次後,都出現‘疫後反彈’,長尾延續至次年。”攜程相關負責人介紹。“SARS”後次年4月份,攜程國內酒店業績同比增長達164%。五一黃金週,攜程國內酒店業績增長達869%。“MERS”後次年同期,攜程赴韓酒店預訂出現674%的報復性增長。

攜程近日針對用戶展開的調研結果顯示:疫情過後,85%的用戶,仍會繼續今年的旅行計劃而根據攜程機票數據,當前,攜程五一假期的機票搜索量整體已高於去年。攜程CEO孫潔認為,“對於有些剛性需求,即便短期受影響,總量最終不會少。因為,存量會延期兌現,甚至會帶來增量。”

消費者的選擇

現在疫情尚未結束,大部分人也還宅在家裡,避免疫情再次反覆。雖然,大家都渴望疫情趕緊過去,好出去放放風,但在這個時間點預定旅行時間是否合適呢?攜程的復甦計劃能讓消費者預約消費麼?

這主要看幾點:

第一, 是用戶消費心理。從春節到現在已經一個半月了,絕大部分人這段時間都是宅在家裡。社交平臺上眾多消費者在家自己“找樂子”的視頻刷遍全網,更是把這種“寂寞”的心態暴露無疑。如果條件允許,相信大部分人渴求出去逛逛的;

第二, 是性價比。攜程這次推出的旅遊產品非常優惠,比如上海飛倫敦的機票,往返才200多。而大部分產品,也都是在攜程折扣價的基礎上打了4-8折。

第三, 則是保障。攜程此次推出的預售產品強調有價格優勢和服務保障兩大標準,消費者可以以優惠價格購買,在疫後預約使用,過期還可以免費退款。因旅行產品的時效特殊性,各品類預售產品的預訂和使用方式各有特色。例如,酒店推出的“萬店通用”產品一次購買可以在多個酒店預約使用,未使用或過期還可以免費退;旅遊度假預售產品提供全額無損退訂保障,機票推出多次往返預約優惠的套票產品,可靈活選擇出行日期提前預約出行。

可以看出來,為了應對突發情況,攜程的準備還是相對充足和人性化的。

而受疫情影響重傷99%的旅行業,會因此迎來報復性的消費潮麼?


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