近些年来，SUV市场的大热，让很多从未涉足该领域的车企也不得不加入其中，在保时捷成功推出卡宴之后，越来越多的豪华品牌也开始在SUV车型上试水，包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等超豪华品牌也都相继推出了自己品牌的SUV车型，并取得了不错的市场反应。去年早些时候，阿斯顿马丁也发布了该公司的首款SUV车型DBX，眼下DBX的首批客户最快也要今年晚些时候才能提到车，在他们等待的这段时间，这家英国跑车制造商又在努力吸引这批买家为它们的首款SUV花更多的钱。
为此，该公司宣布，将为DBX提供与该品牌现有跑车车型相同的定制驾驶服务，一台名为DBX Q的概念车，以此来向这些订车的土豪们展示该车型将发生的改变。关于汽车的定制部门很多资深车迷都不陌生，不论是劳斯莱斯还是法拉利，许多顶级厂商都设有自己的客制化部门，客制化服务不仅能够充分展示车主的个性，也能够让一款车得到升值，这种双赢的服务得到了很多有钱人的拥戴。
阿斯顿马丁也不例外，旗下Q部门就是专门负责客制化的部门，Q部门的命名取自于以足智多谋而著称的世界上最著名的间谍的名字，Q部门可以提供三个层次的升级服务：仅提供普通的增加配件服务，可添加独一无二的定制Q系列配件的服务，以及为客户量身定制的特殊需求的服务，可以满足顾客的任何需求，比如与客户的格子高尔夫球裤相匹配的内饰，以及一系列与之配套的配件。
此次用于展出的概念版DBX Q正是出自于此部门，从车的名字上我们也能够看出来，它是由阿斯顿的创意总监Marek Reichmann领导的团队所创造的杰作，日前官方发布了一组于夜晚拍摄的照片，夜色下的DBX Q增添了一些神秘的色彩。
从外部来看，设计师们使用了独家定制的缎面氙灰色车漆、碳纤维车饰件、高光黑表面处理的22英寸轮圈、电镀深色金属迎宾踏板与铭牌等选配元素，所到之处尽显精致。在它的内部，菱形缎面镀铬内饰镶嵌套件由整块铝合金材料铣削制成，冰冷纯正的金属细节匹配包裹的柔软曜石黑全粒面头层革真皮内饰，高档又不失品位。后备箱区域的地板上面，覆盖了一整块的碳纤维盖板，上面带有经典的鱼骨交叉斜纹设计，这种图案时尚前卫且气质更加纯粹。
中控台采用了悬浮式拱桥设计，中控两侧与内门把手的位置上，可以看到整块的由碳纤维机加工而成的镶嵌饰条，这一独特额高级定制细节以280层手工堆叠碳纤维片为材质起点，历经12个小时的固化处理和90小时的超高精度五轴机床铣削打造，完美的展示了阿斯顿马丁精湛的高级定制工艺。
目前，这些完全由阿斯顿马丁设计师倾力打造的“Q珍藏套件”所有配件，都可在DBX车型上接受客户订单定制。动力方面没有变化，依旧会使用最大功率为550马力，扭矩最高可达700牛米的4.0L Twin-Turbo V8引擎，传动方面将匹配9速自动变速箱，并配有全时四驱系统，在这套动力系统的帮助下，DBX从零到-100公里/每小时的加速仅需4.5秒，时速最高可达291km/h。
价格方面，官方还没有给出具体的费用清单，但是毫无疑问，大量的定制款升级配置肯定会大幅的提高DBX的售价，所以我认为除了钱多的狂热粉，大多数潜在买家对如此高额的额外开销并不愿意买单，所以说这样的做法风险还是很高的。放眼国内的车市，虽然受到包括当前疫情等各方面因素的的影响，但在SUV领域尤其是豪华品牌的车型上还有很大的市场潜力，这款耗时5年打造的车型或许会在市场中会有不错的表现，而定制款的车型也会受此影响而开阔一部分市场。
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