帕薩特在中保研測試中的糟糕成績，使得大眾品牌在國內市場中，遭受到了非常大的質量危機，許多本來對大眾產品充滿信賴度的消費者，紛紛將自己的目光轉向了別的品牌產品，這使得大眾品牌在市場中的領先地位，受到了不小的威脅與壓力；但這對於多年來一直深耕中國市場的大眾來說，只會是短暫的疼痛，根本影響不了什麼大局，不僅僅是因為大眾佔據著B級車的半壁江山，同樣在A級車領域中，也是王者般的存在，所以這可能就是大眾最有恃無恐的地方。
在家轎車市場，大眾車型依舊是深受消費者信賴的汽車產品，比如緊湊級車寶來，作為一款較為經典的家轎車型，寶來已依靠著自身較為全面的家用性能，以及非常可靠的整體品質，贏得了無數消費者的信任，如今的寶來，除了性能更為強大之外，也已變的更具現代化氣息。
在外觀上，寶來採用了較為簡單的前部格柵設計，在經過了扁平化的處理後，看起來還是比較的耐看，左右兩側燈組的整體造型，非常的簡潔，周圍沒有任何裝飾件的點綴，但下方的霧燈，卻有著較大的開口幅度，為前臉賦予了一定的年輕感，車身側面中，除了有著較為流暢的線條感之外，還用到了前低後高的車身結構，較為清晰的車身差，這一巧妙的設計，讓現款寶來的身上，多了不少運動的氣息，與此同時，其腰線部分中的設計，也非常的精妙，在貫穿了整個車身的同時，也為上下車身帶來了較為較為明顯的層次感。
在內飾當中，這款車型保持了一款入門級別轎車車型，應有的整體表現水平，中控部分，採用到了較為常見的T字型佈局，換擋及空調控制等區域之間，有著非常合理的劃分度，完全不會有雜亂感表現出來，實體按鍵的數量有所減少，但操作起來還是非常的便捷，因為成本的原因，所以高分辨率的彩色大屏，依舊沒有出現在其中控臺處，在相關的功能與配置方面中，現款寶來也有著很出色的表現，像胎壓報警，發動機啟停，藍牙電話等日常行駛中，較為常用的配置，都已配備齊全。
現款寶來車身的長寬高尺寸，分別為4562/1793/1468mm，而軸距尺寸，則是2614mm，與老款車型相比，各個尺寸數據都有了一定的增強，所以其內部空間中的乘坐舒適性，也有了一定的進步，無論是前排還是後排空間，在未滿載的狀態下，都是比較的寬敞，這款車型的行李箱容積，可以達到506L，對於大部分的家庭用車者來說，都已足夠使用。
在動力中，大眾為現款寶來配備了一臺1.5L及1.4T的發動機，該款產品有著非常平穩的動力輸出性，其自身的最大輸出功率，可達到113馬力及150馬力，動力性能雖然算不上強勁，但足以應對日常通勤時的所遇到的大多數路面；在傳動方面，這款車型用到了5MT、6檔手自一體、7檔雙離合的變速箱，在技術性上雖然是比較的落後，但勝在節油性表現出色，且非常的耐用，只要保持著良好的駕駛習慣，故障率會非常低。
如果你對內飾的整體要求，不是特別高的話，那麼這款車型絕對是你的一個好選擇，目前大眾方面為了衝量，在這款車型的身上，有著非常大的優惠幅度，只需要10.1萬元的價格，就可以購得其入門版本的車型，當然選擇一款家轎車型，除了優惠力度外，舒適性、空間等都是需要考慮的因素，寶來整體屬性比較均衡，值得一看。
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