在過去的2019年裡，長安帶來了旗下旗艦車型CS75plus。在2019年裡自主車型最為火爆，實屬長安CS75PLUS了。自從去年9月份上市以來，它在2019年內共銷售了70011臺，成為了年度新車銷量王。對於它的產品力，相信大家早已經熟悉了，接下來帶大家先來看看。
外觀方面，長安CS75 PLUS採用了誇張的進攻設計，以更具飽滿的前臉造型面向消費者，運動感十足。長安CS75plus採用冰裂紋設計的車前組合燈造型，並且使用了其家族化中網設計，兩側說的側進氣口裝飾件給是給整車帶來了不錯的視覺效果。
來到車身側面，車身使用了分體式腰線設計給整車提供不錯的力量感，車門下方使用了紅色裝飾件，以配合整車的運動感。輪轂方面也是使用了全新設計的運動輪轂視覺美感極高。相較於運動的外觀來說身尺寸也迎來了一些變化。新車擁有4670/4700mm（外包圍不同，長度不同）x1860mmx1710mm以及2710mm的車身軸距，在通同級別中也是擁有那不錯的競爭力。
內飾方面，長安CS75plus採用環繞式座艙的空間內部設計，大面積的軟質材料配合上多處使用的鋼琴烤漆設計美感十足，並且車內配有64色氛圍燈以及NAPPA真皮座椅、方向盤也使用當下流行的運動平底設計的多功能方向盤，將整體質感和檔次提升了不少。整車內飾最吸引影人注意的就是中控臺上雙12寸連屏的設計也是長安汽車首次應用的，科技感十足清晰度也十分優秀。
動力方面，長安CS75 PLUS並沒有將動力往低了走。除了保留了CS75的“藍鯨1.5TGDI+愛信6AT”的老派動力組合，新車還將推出了2.0T+愛信8AT超強動力組合可供用戶選擇。其中2.0T+愛信8AT動力組合可提供最大171kW的最大動力輸出，峰值扭矩最高可達360N·m，比肩其進口的3.5L自然吸氣發動機也是很有競爭力的。據廠家宣稱長安ccs75plus換擋響應時間小於0.8s這是體現了長安一直在努力進步。同時豐富的控制功能讓這套動力組合也提供了優越的燃油經濟性與操控表現。
總結：時代再不停的變化國產車企也在無論是造型還是內飾動力上都有在穩步進步，長安cs75plus就是進步的代表同時定價合理，這也是現在很多國人肯定國產車的信心，或許有人總是說國產的品質不好，但是在相同價位合資車能給你這樣的內飾、外觀還有不錯的動力麼，所以我們也要相信國產車企在進步。
DZX
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