大眾凌渡，從來都是不溫不火的一款車，2014年才上市的時候，在第一次跑男節目亮了個相，之後也沒有什麼大的動作。所以銷量數據就不太好，可能這和它的更新換代有關係吧，上市5年也沒全新換過代，一直都只是在做些小改款！
藍色凌渡，少之又少，漆面如同電鍍一般
前段時間，偶然的機會看見公司新來的一個同事開著凌渡上班，看外觀給人的感覺就覺得不像大眾車，因為他的這車是個藍色的。我認為的，心中認識的大眾只有黑色和白色，其它顏色也不怎麼好看，可他這個藍色配在凌渡上感覺還可以，可能真的是因為藍色大眾車比較少，物以稀為貴，看上去比較新鮮而已！
1w公里後機艙看上去還是比較新
至於車的外觀尺寸，參數性能我就不多說了，各大汽車網站上都有，他這款是19款舒適版，也就是中配，裸車價15W左右！接下來我就給大家聊聊他給我說的一些用車感受吧！
四門配備了膠條，防塵保證車內乾淨
現在他的這輛車開了1W多公里，剛做了第二次保養，我看了下單據，二保主要是換了空氣濾清、機油、機油濾清器、密封環、鎖緊螺絲五樣，一共是762.9元，打85折後是647元。我個人覺得他這個車跑的不多，空濾器沒有必要換，取出來吹一吹就可以了。關鍵是這個二保的價格還是有點高，一次保養不打折的話就是700多了，和20多W的B級車差不多價格了！我想不在4S店做保養應該在450-500左右吧！大家覺得呢？
這車1.4T加7速雙離合的黃金組合我想就不用多說了吧！不過他這個是乾式雙離合，不是頂配版的溼式雙離合！網上對這套黃金組合的評價是褒貶不一，我也不好多做評價。不過車主說了說感受：動力操控是沒有問題的，油門響應剛好，方向盤指哪打哪，5000公里前沒感覺出異響頓挫，首保後用心去感受發現還是有點異響頓挫，或許這就是雙離合的通病吧！
內飾滿滿的大眾風，沒什麼新奇特別
對於我來說，最關心的就是油耗，本以為大眾車油耗比日韓車高一點，美國車低一點。他卻很得意的告訴我，和日本車油耗差不多，別看是加95號汽油，加200塊一般跑450-500公里左右（一般是70%高速，30%城市路面行駛），相當於一公里4角左右。大家對這個油耗怎麼看呢？
表顯油耗，不知道準不準
最後我納悶的問了一下他，為什麼會選擇凌渡，和它同級別的車沒考慮過嗎？看他滿臉自豪的給我說：大眾同級別的考慮過速騰和寶來；速騰，覺得它是海外的捷達，所謂的全球化一個平臺是不存在的；寶來呢，外觀還是沉穩了點，沒有運動氣息。最後考慮過思域，去試駕過，CVT的變速器駕駛不是很爽。其餘同級別的車都偏舒適家用，沒那麼運動。所以他最終選擇了這款凌渡。
中控簡單清晰明瞭
他覺得這車在使用過程中還是非常滿意順心的；不過，他也告訴我這車在別人眼裡或許不舒服的地方，就是空間，個子在1米7以下的乘坐還是可以的，上了1米7乘坐就會比較壓抑。
外觀還是比較拉風的
在中國，我個人認為就只有兩款大眾車深的民心，一款是朗逸，一款就是桑塔納（普桑），而作為另一款中國特供車的凌渡卻和它們不一樣！比起一直銷冠的朗逸和超級實用的桑塔納來說，凌渡被賦予的標籤就是“寬體、奢適、轎跑”，這標籤和其它車型就不一樣了，因為凌渡是大眾轎跑CC的縮小版。產品定位就是主打10到20W之間的轎跑車型！
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