走在蒙古首都烏蘭巴托的大街上，你會發現這裡的汽車五花八門，豪車、破車齊上陣，即使突突突冒黑煙的，也是進口車。為什麼呢？很簡單，因為蒙古沒有汽車工業。
烏蘭巴托是蒙古的首都，集中了全國絕大數的企業和有錢一族，相關數據顯示，蒙古國一共有汽車大約87.6萬輛，其中有51萬輛集中在烏蘭巴托。
最先買車的是富裕起來的牧民們，畜牧業是蒙古國的傳統產業，是加工業和生活必需品的主要原料來源，數據顯示，２０１8年初，蒙古的牲畜達到6620萬頭，歷史最多了。人均擁有牲畜頭數在世界上名列前茅。
因此富裕起來的牧民淘汰了摩托車，買了汽車，客貨兩用，也方便放牧轉場。這種車，價格便宜
但是，他們買的一般都是便宜進口車。據統計，在蒙古進口的汽車中，有80%以上是古董車，最起碼使用10年了
這其中以韓國、日本、德國等國家的汽車為多，數據顯示，蒙古國從日本引進的進口品70%為汽車及其配件。圖為街頭的車輛
但是，畜牧業主要靠天吃飯，放牧手段太原始。因此，一部分聰明人就來到了城市，聚集到了烏蘭巴托，老爺車也被帶到了首都。這些最大的好處是不怕追尾、刮擦。
街頭的豪車是近年來忽然冒出來的，這和蒙古近年來的相關發展措施有關。看到畜牧業的侷限性後，蒙古國提出“礦業興國”發展戰略，也取了了顯著效果，一度被稱作21世紀上半葉全球最具發展潛力的國家之一。
2017年，蒙古GDP總量為27.2萬億圖，摺合美元約111.49億。其中，工礦業總產值為129326億圖，較上年同期增長30.3%。圖為城裡的有錢人家
這種情況下，造就了一大批有錢的煤老闆、礦老闆，他們富裕起來後的一大動作就是買豪車。圖為奔馳 SLS AMG，咱們國內300萬起，在蒙古摺合約9.2億圖。
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