豐田汽車曾經為北美市場專門打造了一款家用的MPV，這款車提供了7/8座的佈局，就連奧德賽都比不過這款車的空間靈活性，目前國內這款車只能在平行市場銷售，它就是豐田sienna。
作為一款進口MPV車型，塞納用它超大的空間以及實用的設計感贏得了非常多消費者們的喜愛，而且這款車超強的駕駛感受也是無與倫比的。
塞納的優點非常多，而“國五排放”的身份是它的硬傷，能夠購買塞納的消費者們主要集中在一二線城市，尷尬的是全國大多數一二線城市已經開始進入“國六時代”，這就導致了塞納在國內的銷售前景並不是很好。
豐田計劃將塞納在2021-2022年左右引入國內生產，而海外版車型沿用了3.5L V6+8AT的動力總成，並加入由2.5L+雙電動機組成的混動系統。由於國內國六的排放標準以及油耗的原因，3.5L車型與國內基本無緣，塞納來到國內以後預計會採用2.5L混動系統以及2.0T發動機。
現款在售的塞納以平行進口的形式引入國內，而2020款美版、加版等車型價格多在40-60萬元之間，這樣的價位相比已經國產的本田奧德賽、別克GL8等車型，塞納的價格還是偏高，畢竟國內消費者會以性價比為大局觀在買車。
這款車來到國內後，發動機會更改滿足國六的版本，價格也會隨之下降，再加上現在的非常時期，港口庫存量大，經銷商們的壓力也是巨大，等病情過後，可以說塞納已經來到了非常適合入手的時機。
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