大眾凌渡、朗逸、速騰是同一品牌、同一平臺的車型，在各個方面都有很多相似之處，唯獨在銷量上卻差異巨大，2020年1月，凌渡銷量3859輛，是速騰（26294輛）的1/7，是朗逸（35925輛）的1/9。那麼，銷量差距背後的真正原因是什麼呢，下面我們來分析一下：
外觀對比：相似度很高，但也有細節上的差異
大眾凌渡的外觀在這三款車型當中是最年輕化的，1826mm的車身寬度使大眾凌渡顯得更加低矮，相對簡潔的中網運動氛圍濃厚。
大眾朗逸的中網面積在這三款車型中是最大的，前臉部分也運用了大量的鍍鉻設計，從外觀上來看，大眾朗逸相對於凌渡來說更加側重高級感和豪華感。
大眾速騰的外觀風格和朗逸是一致的，整體上偏向家用風格，但是在車身長度上大眾速騰略勝一籌，速騰4753mm的車長比朗逸4670mm的車長要長出83mm，體現在外觀上就是速騰看起來要更加修長。
內飾對比：設計上一脈相承，風格上不盡相同
凌渡的內飾風格偏向運動，中控臺採用了碳纖維裝飾條和鋼琴烤漆面板，運動氛圍濃厚，值得一提的是，凌渡的前排座椅是在這三款車型中包裹感最強的，這一點也符合凌渡“轎跑”的產品定位。
朗逸的中控臺使用了大量的鋼琴烤漆飾面，雖然美觀，但是容易留下指紋，中控臺上方的部分用料不佳，它所使用的塑料材質在觀感和手感上都不如其他兩款車型，廉價感較強。大眾朗逸的整體風格向實用靠攏，缺乏了一些精緻感。
速騰的中控大屏設計非常討巧，屏幕和黑色面板結合在一起，在觀感上更加自然，儀表臺的轉速錶和邁速表上都有一圈紅色裝飾，增添了一些運動感。
動力對比：跟產品定位緊密關聯
凌渡的產品定位在這三款車型中是最高的，最低配車型的廠商指導價為14.29萬元，所以，即使是最低配車型也配備了1.4T低功率發動機，最大馬力131匹，最大功率225牛米。高配車型採用了1.4T高功率發動機，最大馬力150匹，最大功率250牛米。
朗逸高配車型同樣採用了大眾的1.4T高功率發動機，但是低配車型的1.5L自然吸氣113匹馬力發動機和1.2T渦輪增壓116匹馬力發動機，在動力上，低配略顯不足，但是勝在售價更加親民，朗逸的最低配車型廠商指導價僅為9.99萬元。
速騰的動力配置水平居於朗逸和凌渡中間，售價也在這兩者中間，速騰的高配車型同樣搭載了1.4T高功率發動機，但低配僅有1.2T渦輪增壓發動機，並沒有像朗逸一樣配備1.5L自然吸氣發動機，最低配車型廠商指導價為12.89萬元，介於朗逸和凌渡中間。
結束語：不難看出，這三款車型的產品力都很強，在外觀、內飾、動力上也比較相似，但是在風格和產品定位上分為兩大派系。凌渡作為轎跑車型，更加個性化和運動化，受眾主要是年輕人，朗逸和速騰在外觀上更加穩重、大氣，在售價上也比較親民，受眾群體較廣，定位更加大眾化。儘管性價比是原因之一，但這三款車型銷量上差距巨大的原因，主要是定位和受眾上的差異，凌渡在銷量上不及其他兩款車型也在情理之中。
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