黄小哥观影
国产变速箱十几万没问题，我说的是老款车型，现在不太清楚，奇瑞变速箱稍好些。
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CVT变速箱跟驾驶习惯关系比较大，特别是些农村或者城乡结合部的居民，车子经常满员有时候拉点货物。这种情况下，一般CVT变速箱三到五年就会出现打滑现象。
一旦出现打滑现象就该更换变速箱了，由于CVT变速箱没有可修复性，只能更换新的变速箱，这种情况，一般来说最好是换车，原因是车况下降比较大。购买CVT变速箱的车子四五年换车属于正常，不换车的原因多数是经济上不是太宽裕的人群，也就是说日系车开四五如果不换新车，一般来说都是“穷鬼”，属于买辆不容易的人群，那就将就着用吧。
最好是AT或者双离合变速箱，第一操控性比较好，开起来比较有质感，日常也不怎么需要保养，比较耐用安全。网络上的自媒体车评，尤其是一些省油啦好用用不坏等等胡言乱语，千万别信以为真，都是营销手段。如果买辆车打算用个十年八年的，应该选择AT或者双离合变速箱，欧美合资车或者国产一线品牌，至于日系车买了只能继续当冤大头。如果是准备购车，经济又不是非常宽裕的话，应该首选国产一线品牌，物廉价美性价比超高。
万里白光
cvt技术不是什么新技术，是非常成熟的技术，比如马路上看到的踏板摩托车都是cvt变速皮带的，汽车是钢带的。
要看怎么样有几个因素：
1. 一定的运气，工业产品有他的合格率，奔驰宝马都有变速箱漏油的，所以这个就是一个随机性。然而随机性的大小决定了质量是否可靠，没有大面积的负面消息或者投诉那就总体ok其他就是个例。
2.维护，已经提到是正常维护那这边就不展开了
3.使用方式，因为是钢带传动所以暴力驾驶一定程度上会有损坏的风险，正常使用，不会有问题，运载重物，经常暴力驾驶 要避免。
想去远方的北
提起CVT变速箱我不得不告诉你，我有一台这车，在城市里曼开可以，上高速就不行了，这车加油加猛了，就不走道，而且车非常肉，加速没有威猛感觉，就是女同志开这车，总保持一个速度，60多迈最好，你要收油了再加油车就不走道了，享有威猛推背感，那是不可能的，买这车就是家庭代步，在城市里代步变速箱十年八年没有问题，如果你确实在家上下班，代步，而且没有过高的要求，可以买这车，另外告诉你一点，你还得是慢性子，最好是女同志开，男同志，开不了车，这种变速箱的车，我不提倡你购买，如果是男同志开，千万不要买CvT这个变速箱的车，买了你就后悔，不信你就试试看。
手机用户传奇百合
按照现在的技术水平，cvt变速箱质量都是过关的。网上说的打滑现象是不会出现的，打滑出现是非常严重的事故，因为锥轮之间是钢带链接的，出现打滑金属就会摩擦出像金属碎屑，变数箱直接报废。给油速度提不上来，应该是过载保护，不是打滑。按照现在的cvt技术来说，cvt变数箱的寿命都和车辆寿命差不多，所以正常保养没有问题的。
有趣的灵魂收集者
目前吉利和奇瑞万里扬的cvt还没有暴露出问题的，也许是公里数少，也许本身质量就非常过硬，我倾向于质量过硬！
独闯天涯之独行侠
现在国产研发和制造工艺进度很大，不用太担心变速箱。如果一定要说用多久，根据以往经历，有1个朋友福特嘉年华变速箱在第3年出问题，另2个朋友的国产车变速箱是在第4-5年出现故障，其他就没遇到过，所以说只是个例。
543购车帮
国产车技术越来越好了，和合资车差不多，3年不会出问题的6年不会出大问题的
果果的爸爸叫小易
国产车CVT变速箱用个十来年没问题
猪不一定都胖
准新车的话 正常保养 看好油看好水 五年一个问题都会有[爱慕]
