ruboliang
如果車子在半聯動的狀態，出現了緊急情況，我們可以採取離合剎車同時踩下去，這樣的話也可以避免減少事故的發生，如果是先踩剎車而沒有踩離合器，這樣的話會引起擋位齒輪的損壞，所以大家以後再遇到緊急情況的時候，最好是踩離合，再踩剎車，這樣的話，對方也沒有什麼很壞的影響。
陝西峰哥
離合器在半聯動狀態時，遇到緊急情況的處理方法。(此方法主要針對手動擋汽車)
我們在實際生活中，開車出門經常會遇到這種情況。特別是在城裡面，車多人多的時候，往往會出現很多突發情況。怎麼處理這種情況？我按道路情況分開說明:
一，平路和下坡時，離合器在半聯動的狀態時，遇到緊急情況。這時候左腳踩下離合的同時，右腳鬆開油門踏板，踩下制動踏板，就是這樣一個過程。
如果你有了開車的經驗和體會後，平路上遇到這種情況時，只需踩下離合鬆開油門，保證汽車不前滑後溜就行了。但下坡一定要踩剎車。
2，汽車上坡時，離合器在半聯動的狀態下，遇到緊急情況時的處理方法。我們老師傅都是這樣操作的，雖然操作不規範，但非常實用。
首先，在你每次上坡起步時，都要提前遇知有可能發生緊急情況。操作時，左腳踩離合器，右腳同時踩下剎車和油門。它的位置就是，前腳掌踩住油門，腳後跟踩住剎車。
需要加油時，腳掌用力往下踩油門，腳後跟往上松剎車。遇緊急情況時，腳掌往上鬆油門，腳後跟往下踩剎車。這樣在左腳和右腳的配合下，不會造成車子後溜和發動機熄火。
當然，如果你是老師傅，也不用這麼複雜，只需要手剎車和左腳右腳配合好了，也不會造成車子後溜和發動機熄火。
其實，開車是一個熟能生巧的過程。用心體會動著並養成習慣，就是一個好司機，就會成一個老師傅。
以上是我的回答，不知你可否滿意，如有不同可與我互動。謝謝點贊關注！
鄰家老馮
大家好，我是一名汽車愛好者，我在汽車方面有著豐富的經驗，也喜歡去學習關於汽車的一些新知識，畢竟車是交通的必需品，針對這個問題，以下是我的觀點和分享：\r
轎車上坡時，離合器在半聯動的狀態下，遇到緊急情況時的處理辦法。咱們老師傅都是這樣操作的，儘管操作不標準，但十分有用。\r
首要，在你每次上坡起步時，都要提早遇知有可能發生緊急情況。操作時，左腳踩離合器，右腳一起踩下剎車和油門。它的方位便是，前腳掌踩住油門，腳後跟踩住剎車。\r
需求加油時，腳掌用力往下踩油門，腳後跟往上松剎車。遇緊急情況時，腳掌往上鬆油門，腳後跟往下踩剎車。\r
以上就是關於我的分享，希望能對大家有所幫助，我們大家一起學習，進步。畢竟知識是靠平時累計的，汽車方面的知識自然就全面了。祝大家2020能夠開開心心！\r
致道汽車外觀操作員
半聯動基本都是在跟車和起步時用。緊急情況下當然是先踩剎車，再踩離合。對於新手來說，先踩剎車離合沒跟上，很多時候會直接把車別熄火，但事發緊急，車停下安全勝過一切;就算是老司機，緊急情況下那也是必須先踩剎車，緊跟踩下離合，車不會受到損傷。教練車必須有副腳剎，所以遇到危險立即停下是最好的。希望對新童鞋們有所幫助。
SU祥雲飛歌
這種情況下，應雙腳同時踩下離合器和剎車踏板。離合器是汽車發動機將引擎動力以開關的方式傳遞至變速箱及車軸上的裝置。離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系統之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系統暫時分離和逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷髮動機與變速器之間的聯繫，以便於換擋和減少換擋時的衝擊；當汽車緊急制動時能起到分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
分享安全常識
離合器在半聯動狀態時（車子已經啟動，但離合器未完全鬆開）這種情況
離合器踩死，再踩剎車制動，間隔比較短，可以理解為同時踩下離合剎車！
正常情況下如果啟動，減速停車先踩剎車，加速速度降下來在踩離合器剎車踩死停車，掛空擋拉手剎。
車速很慢的情況下遇到緊急情況，離合踩到底剎車踩到底！絕對沒問題！
千萬不要先把剎車踩到底 ，再去踩離合（踩離合沒有意義了），這樣剎車踩到底車輛直接熄火對車的損害也比較大，同時也比較危險！
藍方塊
緊急情況就不要管離合器是半聯動還是全聯動了，直接剎車，防止事故發生才是王道，緊急情況下不踩離合器直接剎車雖然對傳動系統不利，但是不會有破壞性的損壞，一來離合器傳動盤有緩衝功能，二是離合器作為發動機和傳動系統的鏈接者，它的鏈接不是剛性的，是壓力性的，特殊情況下離合器會以打滑來保護髮動機和變速箱不受損害。
jsnjzzz
緊急情況就不要管離合器是半聯動還是全聯動了，直接剎車，防止事故發生才是王道，緊急情況下不踩離合器直接剎車雖然對傳動系統不利，但是不會有破壞性的損壞，一來離合器傳動盤有緩衝功能，二是離合器作為發動機和傳動系統的鏈接者，它的鏈接不是剛性的，是壓力性的，特殊情況下離合器會以打滑來保護髮動機和變速箱不受損害。
瀋陽哈哈956
半聯動狀態遇突發狀況，就是一腳踩死剎車，新手可能會滅車，但開車時間長了雙腳就能控制了，在右腳踩死剎車的瞬間左腳踩下離合。
開車是熟練工種，開到一定公里數自然就會了！
啥都養
不論什麼情況下都是先踩剎車然後踩下離合器，離合器操作是急離慢合，半聯動掌握的好的話在半坡起步都不用手剎車和腳剎車的，看一個司機開手動擋好不好就看你的平穩度，不能出現前撅後仰的情況，這就要手腳配合得當。
