勘誤發佈
新版FMEA手冊在2019年6月3日已正式發佈。
2020年2月14日，AIAG在其官方網站上發佈了新版FMEA的勘誤表。
關於已發佈的標準勘誤表，我們特別邀請到——SGS技術專家及E-FMEA項目經理，為大家詳細解讀勘誤細則，乾貨內容火熱出爐！
AIAG VDA FMEA手冊，章節1.4.1
修正：DFMEA用於分析如框圖/邊界圖或結構樹所示邊界中所定義的系統，子系統或相關功能，其內部要素之間的關係以及與系統邊界外要素之間的關係。
除了框圖/邊界圖用於顯示分析範圍，結構樹也可以使用。
AIAG VDA FMEA手冊，章節2.3.1
修正：產品功能可視化。
DFMEA中沒有過程功能，故而去除“過程”兩字。
AIAG VDA FMEA手冊，章節2.3.1
修正：功能樹/網或功能分析表格和或參數圖（P圖），若適用。
從“和”修正為“和或”，說明P圖在適用時可以選擇使用，而非必須。
AIAG VDA FMEA手冊，章節2.3.2
修正：推薦的短語格式為：一個行為動詞後加一個名詞，標示可測量的功能。
僅僅是去除了雙引號。
AIAG VDA FMEA手冊第，章節2.4.8圖2.4-7
修正：圖2.4-7上一較高級別項目-功能-失效表格視圖。
1、表格名稱和表格內容一致。
2、DFMEA結構分析將產品分解為系統、子系統、組件、零件等。每三個層級構成一個級別的FMEA，所以分析聚焦對象的上一層級未必是產品最終項目。通過下圖，舉例說明。
如上圖所示，MSN公司的最終產品是-底盤系統，目前聚焦分析的是車輪，那麼車輪的上一較高級別是行駛系統，而非最終產品項目-底盤系統。
AIAG VDA FMEA手冊，章節2.5.3
修正：歐洲EMC指令。
在當前預防控制的示例中去除了EMC指令的標準號89/336/EEC。
AIAG VDA FMEA手冊，章節2.5.8 表D2
修正：頻度可以根據產品驗證活動而降低。
不僅僅是10-7分的發生頻度可以通過產品驗證活動而降低。
AIAG VDA FMEA手冊，章節2.5.9表D3
：D=7的探測方法成熟度：新測試方法；尚未經過驗證；在批註生產之前策劃了充足的時間來修改工裝。
非常重要，修改了探測度D=7的評分標準。
AIAG VDA FMEA手冊，章節2.6.3
修正：如果“不採取措施”，那麼措施優先級不會降低。
刪除了“失效風險就會繼續進入產品設計”，沒有措施風險等級當然不變。
AIAG VDA FMEA手冊，章節3.1.2
修正：對這些問題以及公司定義的其他問題的回答，將幫助創建所需的PFMEA項目清單，從而確保了方向、承諾和工作重點的一致性。
第三章講的是PFMEA，這裡是PFMEA項目。
AIAG VDA FMEA手冊，章節3.1.3
修正：PFMEA項目明確後，應當立即制定PFMEA的執行計劃。
3.1.3講的是PFMEA項目計劃，此處也是PFMEA項目。
AIAG VDA FMEA手冊，章節3.1.2圖3.1-1
修正：
1、策劃和準備：部門層級
維護 OP40作業指導（設備零件更換）。
2、 結構分析：過程結構
4M要素：人（作業員），機（塗潤滑油設備），料（潤滑油脂），環（清潔程度）。
1、維護的作業指導，明確是設備零件而非產品零件。
2、將作業要素按照人、機、料、環進行分類。
AIAG VDA FMEA手冊，章節3.1.4
修正：其中包括使用基礎PFMEA，產品家族PFMEA，或類似產品PFMEA）。
在PFMEA的策劃和準備過程，除了要識別基礎PFMEA或類似產品PFMEA，還增加了產品家族PFMEA。
AIAG VDA FMEA手冊，章節3.1.5
修正：跨功能團隊：團隊成員名單。
改正錯誤，多了一個“團隊”。
AIAG VDA FMEA手冊，章節3.2.3
修正：章節3.4.6。
純粹改正錯誤，無其他。
AIAG VDA FMEA手冊，章節3.4.4
修正：產品最終用戶/車輛操作人員 。
明確了是車輛操作人員，避免和生產中的操作人員混淆。
AIAG VDA FMEA手冊，章節3.5.2.1
修正：根據啟動條例開展試運行。
去除了啟動條例號。
AIAG VDA FMEA手冊第，章節3.5.6表P1
修正：在對您的工廠的影響中，S=10：失效可能會導致從事生產或組裝作業的工人面臨健康或安全風險。
S=10中去除“嚴重的”，原來的S打分表中（如下圖），對生產或組裝作業工人的健康或安全風險區分為“嚴重的”（S=10） 和“慢性的”（S=8），實際打分時不好把握。
現在S=10中去除了“嚴重的”，S=8中去除了“慢性的” ，那麼只要影響健康和安全的，嚴重度都是10分。
AIAG VDA FMEA手冊，章節3.5.6表P1
修正：在對您的工廠的影響中， S=8：生產運行100%受到影響，產品不得不報廢。
參考上一條解讀，在S=8中去除了“員工健康安全”相應的整句 ，意味著只要影響健康和安全的，嚴重度都是10分。
AIAG VDA FMEA手冊，章節3.5.6表P1
修正：在對發運至工廠的影響中， S=8：去除了失效可能導致不符合法律法規。
在原來S打分表中（如下圖），S=9中包含了“失效可能會導致廠內不符合法律法規” ，S=8中也有“失效可能會導致廠內不符合法律法規”，那麼不符合法律法規到底打幾分？現在在S=8中去除了“失效可能會導致廠內不符合法律法規”，這樣與S=9中的內容不再混淆，便於實際操作。
總結：S的打分準則修訂後變得更為清晰，影響健康安全的S=10，不符合法律法規的S=9，影響生產造成報廢的S=8
以上20條勘誤解讀，希望幫助大家理解新版標準內容，以上解讀由SGS技術專家及E-FMEA項目經理提供技術支持。如有興趣或需要，請聯繫我們申請試用E-FMEA軟件。
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