慧館_925
什麼功率，扭矩啊，發動機參數啊。網上那些數據，都能找到。就不做闡述了。重點說下真實用車感受。僅代表個人觀點。
產品定價不夠合理，即便現在有15-25萬的終端優惠。這款車的銷量依舊不佳。月銷不到1000臺，保值率並不高。
品牌就不談了，捷豹的品牌在中國市場是完全沒有辦法跟bba相提並論的。我身邊的很多客戶，寧願加錢買bba，也不願意買捷豹，原因很簡單。這是一款常年打折的"偽豪車"。真的是非常尷尬。
所以買捷豹，要看購買者是什麼心態。從專業點的角度看，注重操控和外觀，可以購買。不過這款車會有審美疲勞[呲牙]。注重舒適度，那就別買了。就這麼簡單。
買捷豹不要考慮性價比跟保值率。就看自己注重哪方面吧。
順帶說一下，既然要買，就考慮上個22輪。[呲牙]個人建議。
博世說車
捷豹和路虎當年在國外的市場幾乎已經處於了岌岌可危的狀態，但是由於在兩款車的“豪車”光環，在中國市場出現了爆發式的銷量，可以說在當時的那個情況下，中國是這兩款豪車的救星。
由於國內SUV市場的火爆，以及豪車的光環，捷豹路虎目前以及在國內的市場中佔據了很大的份額，今天要為大家介紹的就是捷豹F-PACE，該車定位於一款中型的SUV，整車的定價在62.80萬到48.63萬元，這樣的價格對於這樣的品牌來說價格也還算是比較合適，並且在當下的汽車市場之中，大部分地區的這款車子還有著高達14萬的優惠。
在外觀方面，雖然這是一款SUV，但依然採用了轎車上的家族式前臉，蜂窩狀的進氣格柵看起來比較有運動旗下，“八字型”的保險槓看起來也有著很霸氣的視覺效果。其實相比較現在酷炫的國產車來說並沒有什麼優勢，只不過在中網處的一個標誌就可以說是拯救了這臺車，因為豪車的光環是什麼都比不了的。由於是一款中型的SUV，所以側面看起來比較修長，五幅式的燻黑輪轂看起來非常的大氣，穩重的腰線設計也散發出了強烈的肌肉感。
整車的尺寸為4746*1936*1667mm，2874mm的軸距也讓整體上看起來更加的霸氣，並且有著極為寬敞的乘坐空間，並且結合捷豹廠商精緻的皮質包裹，以及對於底盤的特殊調教，讓捷豹F-PACE在這個級別之中還是有著很不錯的乘坐舒適性。
在動力方面，捷豹F-PACE搭載的是2.0T和3.0T的三款發動機，其中2.0T的發動機可分為高低功率兩個版本，最大的輸出功率分別可達250馬力和300馬力，同時在百公里的加速上分別有著6.8秒和6秒的優異成績。而3.0T的動力更是此車的一大優點，最大的輸出功率可達381馬力，百公里的加速時間只需要5.5秒，這樣的速度看起來似乎不像是一臺SUV，更像是一臺跑車。在傳動的部分，全系匹配的都是一款8AT的自動變速箱，在換擋的時候比較積極，並且感覺不到任何的頓挫感
白希文
2016年，捷豹正式推出其第一款SUV——f-pace，新車定位轎跑SUV，所以外觀上看起來十分運動，很符合捷豹的家族特色，這麼說吧，這款SUV無論是外觀還是內飾或者是動力配置，基本都滿足了大多數消費者的需求，但就是五十多萬的高昂售價把不少消費者擋在了門外，很多消費者都在期待奇瑞能夠國產這款高顏值的SUV，但事與願違，這麼長時間了，奇瑞並沒有什麼表示，不過能夠確定的是，奇瑞將國產捷豹的第二款SUV——捷豹E-pace。
聽名字你可能也知道新車其實是定位在F-pace更低一個級別的SUV，作為捷豹的第二款SUV，新車將更加親民，也將作為捷豹SUV的人門級車型，據悉奇瑞將國產這款全新的小型SUV，競爭對手自然就是在中國橫行的BBA，而這款是否有實力與BBA對抗，還需要咱們進一步瞭解一下。
首先在外觀上，新車採用了捷豹的家族化設計，所以在看了F-pace之後你可能對於這個外觀不會感到太多的驚訝，但這並不影響它的顏值，看起來依舊犀利運動，值得注意的是車燈採用了和捷豹家族完全不一樣的較為圓潤的造型設計，看起來顏值更佳。
新車定位轎跑SUV，所以側面上看起來還是頗有大哥F-pace的影子，只是車身看起來更加緊湊，對於這個車身設計，我倒是想起了國內的WEY vv7和vv5兩款車，絲毫不失運動感，尤其是搭配大尺寸輪轂，看起來則是更加運動。而在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4395*1984*1649mm，軸距2681mm，接近兩米的車寬在霸氣程度上絕對不會讓你失望。
都說一輛車好看不好看主要還是看車尾，新車車尾設計尤其銳利，尤其是尾燈和尾部的搭配設計，看起來十分銳利，雙邊尾排看起來十分運動。
看完外觀再來看內飾，如果你看過捷豹的跑車F-type，那你對這個內飾一定不會陌生，雖然不是一個模子刻下來的，但也流淌著許多相似的基因，尤其是副駕駛位置的這個扶手，看起來辨識度極高且很有運動感，當然了，作為捷豹路虎的成員，內飾科技感怎麼能夠缺失？大尺寸矩形液晶屏絲毫不比現在爛大街的懸浮屏差到哪去，搭配一些機械旋鈕和機械按鈕，這內飾恰到好處。
除了中控屏，內飾中還有一個超大尺寸的全液晶顯示屏，科技感也是極佳，方向盤也是採用了捷豹家族化設計，運動依舊非常不錯，至於換檔感，新車並沒有採用家族化的旋鈕換檔感，而是採用了F-type一樣的換擋桿的樣式，看起來絲毫不比旋鈕差到哪去，畢竟現在的眾泰也全部使用旋鈕了。
後排來看，因為車身尺寸並不是很大，所以後排的腿部空間表現不算很優秀，並且中央地板還有很高的凸起，並不適合中間乘客的乘坐，但這輛車也確實不是主打居家，所以後排空間上的缺陷咱就稍微忍受一些吧。
對於後排來說如果沒有很多優點，那麼這個全景天窗就可以彌補一下了，雖然現在的全景天窗已經爛大街，但不得不說有了還是要比沒有更有優勢。
此外，新車的後備箱空間還算不錯，至少體積夠大，放置大件行李絲毫沒有問題，當然了，後排座椅還可放倒形成平面，更有利於行李的放置。
最後動力方面，咱們就不說國外的了，進入國內，新車將搭載2.0T高低功率兩款發動機，最大功率分別為249馬力和300馬力，而最大扭矩則為365Nm和400Nm，匹配8AT變速箱，這動力配置我只能說對咱們普通老百姓來說相當滿足，相當夠用，但你認為奇瑞國產的車型直接搭載這兩種動力能夠25萬起？那簡直在做夢，新車預計進入國內預計還將增加一款lngenium系列1.5T發動機，所以要明白，這是一款奇瑞國產的走量SUV。
在國內市場來說，25萬的售價競爭寶馬X1，奧迪Q3以及奔馳GLA還是有相當大的優勢，不僅僅是價格，還有其外觀內飾造型設計，北汽，華晨，一汽靠BBA在中國過得如魚得水，那麼奇瑞會靠這輛車在國內撼動它們的地位嗎？25萬起，我覺得還是很有可能的。
學媽教育
捷豹F-PACE該命名源自捷豹品牌創始理念“優雅、速度與空間”（Grace，Pace，Space）。作為一款全新跑車型運動多功能車，捷豹F-PACE將無與倫比的設計、性能和實用性完美融於一身。
F-PACE早在設計之初，就以像捷豹跑車一樣的優雅體態和迅猛速度為目標，誓做運動型SUV中的佼佼者。外觀方面，捷豹F-PACE標誌性的前進氣格柵造型搭配眼神犀利的前大燈組，使整車看起來更加犀利。車身長寬高分別為4746*1936*1667mm，軸距2874mm。
內飾設計沿用了捷豹家族式的環抱式風格，比較簡潔耐看。簡潔但不意味著不豪華。大面積的皮革包裹外加大量的縫線處理，彰顯檔次感，標誌性的旋轉式擋把設計又顯得科技感十足。捷豹F-PACE行李廂的常規容積達到508L，表現已經相當出色。
2018款捷豹F-PACE搭載的是全新的4缸2.0T Ingenium汽油發動機，最大功率為250馬力。原有的3.0L機械增壓發動機依舊被保留。這款發動機還有兩種版本，最大功率為340馬力和381馬力。根據一些車主反饋，百公里油耗在13L左右。
捷豹F-PACE 最大的特徵就是底盤低，低到讓人覺得它不像是SUV倒更像是跨界車，這使得它在高速行駛中更加平穩。
捷豹F-PACE此前發生過召回事件，召回範圍內部分車輛由於供應商原因，裝配了錯誤規格的左後半軸，使車輛存在底盤異響和漏油的風險。據統計，中國大陸地區共涉及48輛。
捷豹F-PACE指導價54.8-89.8萬元，介於保時捷Macan和寶馬X4這兩位對手之間。但終端優惠大幅度比較大，這也讓F-PACE能夠和奔馳GLC、奧迪Q5等國產豪華中型SUV產生競爭。
小拉車
捷豹F-PACE這款車有著明顯的運動化取向，外觀造型有別於傳統的SUV車型，實車看上去就像是一款被抬高地盤的掀背式性能轎跑，不誇張地說其外觀上流露出的運動氣息絲毫不亞於同級運動型SUV標杆保時捷macan，另外英國車古典優雅的設計美學也令這款車看起來顯得極為與眾不同，相比於BBA無疑有著更高的回頭率，而在內飾設計上F-pace的內飾豪華感相比於競爭對手們就有些稍顯不足了，內飾的運動風格有些過去強烈進而忽視了對豪華氛圍的營造，不過在細節設計上這款車還是有不少令人眼前一亮的地方的，像環繞著啟動按鈕的紅色呼吸燈，血紅色的亮光時刻刺激著你腎上腺素的分泌，緩緩升起的旋鈕式換擋機構瞬間提升了整個駕駛座艙的逼格，而對於這款車的潛在買家比較關注的操控性上，F-PACE也可以說是沒有讓人失望，無論是轉向系統的精準度還是整個車身的靈活性都不是一般SUV車型所能比擬的，整車駕駛起來感覺更像是一臺性能轎車，另外這臺車在兼顧運動性的同時還能提供不錯的舒適性，懸架並沒有表現得很生硬，另外這款車的輪胎也要比同級車更厚一些，雖然看上去不夠拉風，但卻令整車的舒適性和輪胎的耐用性有了不下的提升，這種厚胎的設置無疑是更加實用，目前F-PACE這款車在全國範圍內都有著近10萬甚至是更大幅度的優惠，有著不錯的性價比。
車威
可以爬山可以涉水。最重要的是，我們選擇這款車。是因為它少，每一個買捷豹的，不會在乎它的保值率，也不會在乎保養的費用，當然每個人買車的目的不同。像Q5這類滿大街都是的街車，我們當然也不會選擇。
小帥5哥
談車幫《車主有話》剛剛播出一起關於捷豹F-pACE 的測評節目！真實車主為您講述駕乘感受，希望能夠為您選車用車提供幫助！
「車主有話」第66期 放棄奔馳和寶馬堅持買捷豹，車主訴說心聲！
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談車幫
我就想知道，質量怎麼樣？能保證正常行駛行駛10萬公里動力系統不出故障嗎？
85348342
捷豹F-PACE，美國十大返修率最高的車型。
生產廠商：捷豹
指導價：52.80-84.80萬
二師兄點評：捷豹F-PACE的操控與動力還是很得車主欣賞的，而且它的設計合理，內部空間很大，尾箱也夠用，但該車的減震不是很好，路況不好時感覺振動很大，還有內飾的材料不顯高檔，與價位不符。
二師兄玩車
優點：外形漂亮，動力不錯，操控在同級SUV中處於一流水平。
缺點：車廂做工一般，質量口碑不太好，二手車殘值率低。
推薦指數：★★★☆☆
