2019年，对于美系品牌是一个相对平淡的岁月、也是一个转机之年，福特品牌产品线通过梳理更迭，组成了由全新福克斯、福特锐际构成的新锐力量。也在后方稳固着由福睿斯领衔的“走量部队”。全新探险者车型的即将国产，也让广大福特4S店隐约感应到一些黑暗中藏匿的微光。
旗下豪华品牌林肯在今年上市了旗下中大型SUV——“林肯飞行家”。而即将国产上市的紧凑级豪华SUV——“林肯冒险家”也在近期收获了不少关注。
而渐渐走出“三缸阵痛”的别克与雪佛兰品牌，也在今年推出了全新威朗、全新创界等主力产品线，而年初爆料的“四缸英朗复产计划”虽有些倒行逆施之嫌，却也实实在在给了这款大腿车型一些些走向热销的曙光。
豪华品牌凯迪拉克则在当年推出了CT5、XT6两款超重磅车型。XT6以强势野心（当然，更多来自于横置前驱平台的成本优势）将豪华品牌中大型SUV成功拉入40万区间。而在宝马3系走向柔软，Giulia全线收缩的今天，时尚帅气且硬核的CT5车型，似乎成了热衷动力操控人群唯一的稻草。
美系产品线中不少车型都有着较大程度优惠，产品线定位也不算明确我们就直接来详细看看，美系车型目前在售的产品在各自的价位，哪款车更值得购买？
【10万元以下价位】
福特福睿斯
优点：
· 虽是10万以下家用车，但依旧保持着福特品牌一以贯之的高驾驶乐趣；
· 堪称领跑中端品牌的NVH及隔音降噪能力，几乎感受不到“三缸”这件事的存在；
缺点：
· 内饰无论设计风格或是材质铺陈，都存在较强廉价感；
· 后排腿部空间相比同价位日/韩系对手，不算宽绰。
点评：这是一台优点和缺点都异常鲜明的车型，对于喜欢开车人来说，它绝对是10万以下的首选，无可替代的，而对于不喜欢它的人来说，这是一台不很主流，并且廉价感太过暴露的福特。
【10万元-20万元价位】
福特锐际
优点：
· 全系标配高功率2.0T+8AT动力总成，全系标配的四驱系统；
· 福特C2平台带来的优渥操控属性；
· 20.48万中配车型便已配备的全套主动安全及L2级自动驾驶组件；
缺点：
·外形内饰设计风格，不符合中国消费者心目中的大气与科技。
点评：这是一台能让喜欢开车的人“闭眼买”的车型，只要翻过外形内饰与“弱势福特”这两座山丘，你会成功遇见你的心满意足。
雪佛兰迈锐宝550T
优点：
· 2.0T+9AT动力总成及不到8秒的破百成绩；
· E2XX平台带来的优势操控能力；
· 实现以上两者的代价，在终端已不到18万元；
缺点：
·内饰设计风格，颇有一些老气横秋感。
·堪比紧凑级轿车的后排腿部空间。
点评：从实际产品力及数据来看，它就是20万以下毫无争议的性能操控王。只是“雪佛兰”当前较为弱势的品牌形象，给它造成了相当程度埋没。
【20万元-30万元价位】
凯迪拉克CT5
优点：
·全系标配的241马力高功率2.0T发动机与10AT变速箱；
· 坚守硬核的操控水准及能力；
缺点：
·为了迁就溜背造型的实现，后排后部空间难言充裕。
·作为一款2019年国产上市的新车，内饰造型确实太过老气。
【30万元-50万元价位】
凯迪拉克XT6
优点：
·40万元价位区间的豪华中大型SUV；
· 极为优渥的全系标配水准（含有胎压监测、车道保持、主动刹车、前后雷达、倒车影像、车侧预警、自动泊车入位、驾驶模式切换、全景天窗、感应记忆尾箱、无钥匙进入/启动、远程启动、加热真皮座椅、BOSE音响、主动降噪、全LED灯组、自动空调、第3排座椅电动折叠）；
缺点：
·基于横置前驱平台的特质与较大的车体、车重，整体行驶质感并不上乘；
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