承接上一篇：
車是6座是準新車，跑了三千多一點，17。
拆掉竹竿用裁紙刀修過的頂
駕駛室上方弧形太大，只好裁成窄點的長條。
先把柴暖簡單組裝起來試了試機子，在售後師傅的指導下試了兩個多小時，用了礦泉水瓶子一瓶的柴油，感覺風聲有點大，制熱效果不錯的，出風口的溫度很高。
把副駕的座椅拆下來，準備把柴暖主機安在副駕座椅下面，長短尺寸正好，就是油壺沒找到理想地方放。
出風口位置用磨光機削出個圓孔，直吹後車廂了。
鑽到車底量了量位置，副駕下面只有約十公分安裝，排氣管和大梁只有三四公分可以過管子，這個位置不好安裝，有點費事，主要在車底上螺絲手沒有移動的空間。
安裝完成的效果，自己比較滿意。
給油泵找了塊地方，用原車的孔上螺絲。
把柴暖的線又穿了一層塑料管，防止長期磨損。
電線的插頭有點大，穿不過去，在車內了個小孔。
填了填縫隙，有點浪費。
準備安個220伏的電源插座，先用發泡膠固定了插座底盒。
填完縫隙後修過的樣子
這個水箱模型費了快一天的功夫才完工
自己一個人在車底鑽進鑽出很多次，才決定下來具體的尺寸。
拍照給馬家專業做不鏽鋼的賣家，網上訂了個304的1.5厚度不鏽鋼水箱。
捨不得在車聲上開孔，想辦法利用車上最小的一塊玻璃位置，定做了個不鏽鋼板，在上面開孔安裝外接電源插座。
1.5厚度的不鏽鋼板有點厚了，重量比玻璃重好多，如果誰再做的話我看用一毫米厚的足夠了。
小師傅在修邊，年紀不大，手藝不錯。
未完待續。。。
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