長安CS75自主品牌緊湊級SUV的“標杆

就在這兩年,10萬以上的自主SUV車型越來越多,對於10萬以上的自主品牌SUV,不管是出於實用性也好,出於價格預算也罷,大多中國數消費者還是充滿理性,願意花同等價錢去選擇配置更高,空間更大的自主品牌SUV,這不,前段時間就有不少小夥伴留言要求小編推薦一下10萬出頭,動力好又省油,並且質量佳的國產SUV。小編思來索取,長安CS75,不管是設計,做工都不輸給同級的合資品牌。而下面,我們就來看看,自主品牌緊湊級SUV的“標杆”?


長安CS75自主品牌緊湊級SUV的“標杆

首先,長安CS75在前臉上的變化最大,換回了長安V字LOGO,並且採用了時下流行的大嘴設計,與前大燈組造型融合在一起,令前臉看上去更為出彩和驚豔。另外值得一提的是,長安CS75大燈全系標配LED光源並且帶有自動大燈功能,霧燈區域形似箭羽,中間轉向燈以鍍鉻裝飾勾勒。前包圍下側也使用了鍍鉻裝飾,車側下裙邊同樣使用整條鍍鉻裝飾,大量的鍍鉻為運動感加分,同時還有一份精緻感的存在。緊隨年輕化大趨勢,變得更加年輕動感,而這樣的全新設計無疑將會引來更多年輕人,甚至女性朋友們的關注。就我個人而言,長安CS75精緻,年輕一些。

長安CS75自主品牌緊湊級SUV的“標杆

長安CS75在視覺效果上有新鮮感。首先,不同於很多車型採用的是嵌入式中控屏,而長安CS75採用了科技感更強的懸浮式中控屏幕設計,科技感更強。而且,中控臺中大量應用了金屬拉絲、軟質材料和鋼琴烤漆等材料,整體協調搭配,此外,儀表板、中控臺、前後門等細節之處配備7處氛圍燈,擁有7種顏色隨心調節,輕鬆營造溫馨旅途氛圍,提升了整車內飾的格調。可以說,長安CS75刷新了我們對10萬級SUV的認識。

長安CS75搭載新1.5T發動機和1.8T發動機,其中,1.8T發動機沒有改變,而新1.5T發動機在擁有諸多科技加持下,最大功率提升了8馬力,峰值扭矩也增加35牛·米。

在10-15萬元這一價格區間選購一款SUV,終究繞不開"性價比"這三個字,而這正是合資品牌的軟肋。但當真正開始考慮那些擁有性價比的車型時,又有多少國產車型能做到像新CS75一樣兼顧品質感受和智能安全?這時候,不妨好好考慮一下這款"不僅只有性價比"的SUV。



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