去年臨沂通高鐵的時候，很多臨沂人都跑去了高鐵附近買房。因為大家都認為，高鐵通車之後高鐵片區的房價肯定會漲。到時候想出手都沒機會了。而很多樓盤也打著高鐵片區的名義在賣自家的房子，全然不在乎自家樓盤離高鐵還有“十萬八千米”。
可是高鐵片區的房子買真的“值”嗎？我不這樣認為。
高鐵是城市的配套，而不是生活的配套。
沒有多少人能夠經常的去坐高鐵出差，更沒有多少人跟有些在北京工作的人一樣，家在天津，公司在北京。所以絕大多數人真不適合買高鐵片區的房子。因為你很有可能房子買了三四年了，卻從來沒有做過一次高鐵。畢竟高鐵票也不便宜啊！
高鐵離市區太遠了，雖然很多人說，高鐵離市區遠是為了未來的發展。臨沂的飛機場就是一個例子。剛開始建機場的時候，那邊也沒有多少人，感覺離市區也挺遠的。可是這麼多年過去了，大家就發現臨沂機場限制了整個經開區的發展。經開區這麼除了沿河的小區是高層以外，靠裡的那些小區都是多層。
可是從目前的情況來說，高鐵站離市區有點太遠了。而且現在的臨沂人絕大多數還都生活在老城區。可是如果從老城區到高鐵站的話，即使不堵車也得二三十分鐘，要是遇上堵車就更不好說了。
反過來說，南坊的生活配套就不算特別的齊全，可能也就這兩年商超市場多了點，可是離老城區這邊要差很多。這個是短時間內沒辦法改變的事情。就更別說高鐵片區的生活配套什麼時候能建設齊全了。
相反，高鐵通了，大家出行更方便。所以不管是工作還是買房有了更多的選擇。
所以很多原本打算回臨沂的人選擇留在了外地，而有些在臨沂找不到合適工作，又暫時沒有買房的人，也選擇去外地闖闖。
有人說，臨沂高鐵通了，這樣可以引進外地的人才，讓臨沂發展的更加迅速。可是在我看來並不一定會是這樣。
首先來說，現在很多一線的大城市為了留住人才都採用“不要臉”模式。就拿離咱們比較近的青島來說，對於落戶青島的應屆大學生、研究生、博士生等等都會有相應的補貼，這種補貼有的是生活補貼，有的是購房補貼。還有一些在青島落戶並且選擇創業的人也會提供相應的優惠創業貸款。目的很明確，就是想讓這些人才能夠真正的留在青島。
所 以高鐵通了，臨沂更應該做到的如何控制住本地的人才資源不會外流，畢竟相對於濟南、青島之類的地方，臨沂對於剛畢業的大學生真的沒有太多吸引的地方。雖然有些在外地的人說很多地方工資待遇跟臨沂沒多少差別，可是大城市的機會更多一點。
高鐵通了，臨沂考慮的不應該把房價“炒”到多高，而是如何讓咱們臨沂吸引更多的人才來咱們臨沂落戶。畢竟吸引人才的並不是靠簡單的福利，而是從經濟、產業優勢、就業前景、生活的多樣性和當地的法治環境等等。
不能只是留住了“人”，更要留住“人心”。
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