新款寶馬x5第四代在2019年成功換代上市，新款相比於上一代，在外觀上感覺就像做了外科手術刀一樣，外形精雕細琢，整體看著更精幹，每一個線條都勾畫的幾乎完美，如果說上一代的x5外形粗獷硬朗，就像健美先生一樣，那麼這一代x5的外形就像NBA那些球星一樣，肌肉線條完美，菱角分明到恰到好處，看上去強壯結實不誇張。
前大燈使用了當下最具代表性，也是最先進的激光大燈，激光大燈最遠可長達400米左右，是普通LED大燈的兩倍，並且依然延續了寶馬的雙腎設計，前臉看起來更矯健，輪廓線條明顯，這感覺是做了瘦臉手術一樣，特別是在黃昏時分，前車燈一開，看上去就彷彿有一頭老虎盯著你一樣，不怒自威，特別具有靈性。
第四代內飾，可以說是一個亮點，更勝上面的任何一代，進一步拉近了與奔馳gle內飾的差距，而那一顆水晶球換擋擋把實屬點晴之筆，看上去特別有質感，人一座上去就給人一種高級感，說的庸俗點就是感覺很貴的樣子，相比於上一代，可以說那簡直就不是一個檔次的。完全沒有了之前那種滿眼都是塑料感的樣子。x5這一次算是把短板給補齊了。
寶馬x5，在技術裝備和性能上達到了四輪驅動前所未有的水平，前雙叉臂後多連桿獨立懸架，它具備優異的操縱靈敏度和穩定性，無論是在公路上還是崎嶇小路上，都能輸出強大動力和抓地力，讓你坐在車內四平八穩，經過多年的市場和時間的檢驗，其SUV公路之王的名頭那是一點都不虛，絕對名副其實，其搭載寶馬最新的b583.0t發動機，最大馬力340，最大扭矩450，百公里加速僅需5.5秒，可以說能夠秒掉街上80%以上的車型，只要你不去玩極限越野，基本上能夠滿足你絕大多數的需要。
3.0t低配的是20寸的輪轂，高配是21寸輪轂，老實說如非有必要建議，還是20寸更好，太薄的扁平比，走在城鄉結合部道路上爆胎的危險很大 。
尾部看上去與上一代最大的差別就是燈變得更小，細長型的燈組，小而精緻，簡單不簡約，就像是做了減肥運動一樣，總體看上去更運動。
出色的動力和外觀，有口皆碑的質量，德國進口品牌製造。精益求精的態度，讓寶馬x5一代比一代賣的更好。
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