換代後第六代的寶馬7系,能稱得上“完美”嗎?

說起大型豪華車,就不得不涉及D級車,在國內的汽車市場中BBA三大品牌可以說佔據著D級車的首位,在這個級別表現的非常優異。前幾次我們講完了以非凡科技著稱的奧迪A8L和以豪華尊貴著稱的奔馳S級,這次我們就來說一說以運動典雅著稱的寶馬7系。7系作為寶馬品牌旗下的旗艦車型,極大地體現了寶馬品牌在豪華領域的造車精髓,同時在大型豪華車領域也享有非常高的知名度。

1977年,隨著奔馳S級在汽車市場上的不斷打拼,並取得了較為不錯的銷量及口碑後,寶馬也推出了第一代7系,代號E23,上市後贏得了眾多消費者的關注與追捧,並且還有著不錯的銷量,讓寶馬對打造D級車更加的有信心。時過境遷,到了2015年,寶馬7系已經在汽車市場上打磨了近39年,在汽車市場的表現非常優秀,為了更加與時俱進,推出了第六代7系,代號G11,4年後的2019款迎來小改款。

換代後第六代的寶馬7系,能稱得上“完美”嗎?

外觀方面,2019款較前幾款相比,寶馬標誌性的雙腎進氣格珊尺寸加大,視覺上更顯力量感,同時也更加的有大型豪華車的氣氛,“天使眼”的日間行車燈採用LED光源融入了扁平化設計的前車燈,視覺上更加和諧,同時具有科技感。

換代後第六代的寶馬7系,能稱得上“完美”嗎?

車身側面,沒有過多的線條修飾,視覺上較為幹練。

換代後第六代的寶馬7系,能稱得上“完美”嗎?

車尾部分,尾燈採用貫穿式設計,與後橫條的鍍鉻裝飾融為一體,視覺上非常完整。

換代後第六代的寶馬7系,能稱得上“完美”嗎?

內飾方面,全液晶儀表與懸浮式的中控觸摸屏設計烘托出車廂內部的科技氛圍,棕色且寬大的真皮座椅看起來非常豪華。M套裝版採用“丁字褲”式的三幅方向盤,視覺上也較為運動。

換代後第六代的寶馬7系,能稱得上“完美”嗎?

動力方面,2019款7系搭載了2.0T、3.0T渦輪增壓發動機和4.4T和6.6T雙渦輪增壓發動機,傳動系統採用8檔手自一體變速箱,滿足日常使用完全沒有問題,並且4.4T和6.6T發動機還能帶來一些小刺激,可以說非常完美。



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