咱們都知道，SUV有著更加出色的寬裕的車內空間和舒適性，而轎車在操控，經濟燃油性方面則要發揮得更加突出，但對車市動態稍有了解的人就會發現，現如今，MPV車型也越來越火了，據今年58同城中華英才網的招聘數據，有不少的車企對於MPV車型方面專業知識豐富的人才優先錄用，在如今的年代，尤其是對於那些追求更高舒適性和出行，商務接待比較多的人士來說，更傾向於選擇一輛MPV車型，當然了，除了像豐田埃爾法這樣售價過百萬的MPV車型之外，還一樣是存在著很多優秀的好車。
在目前最主流的中型MPV車型領域中，說到最受消費者所青睞的，可以說一定是別克GL8，奧德賽了，卻遺忘了這款日產和雷諾融入大量精華的Espace，不過，對這款雷諾Espace稍有了解的人就知道，雖說它在市場上的表現並不是很突出，但並不意味著它的整車產品力就不夠優秀，關鍵是，目前新車在售價上還直降了近5萬，所以，從眾多同級車所體現出的性價比來看，這款雷諾Espace顯然是個更好的選擇，況且當你對它細心瞭解過後，它所擁有的產品力也可以說都不差，甚至比GL8，奧德賽還要更加優秀，只是品牌影響力不是很足。
同樣作為一款中型商務MPV，一眼看去，我們從整車的顏值來看，雷諾Espace所營造出的視覺感確實能夠讓人感到更加的吸引眼球，前臉加入了大量的鍍鉻條裝飾後也確實為整個車頭的精緻感加分不少，來到車身側面看去，雷諾Espace的車身也一樣打造的相當穩重，硬朗，尤其是整個在運用於環形的車架上加入了大量的高強度鋼材和熱成型鋼材的加持下，為整車體現出了更高的安全性，坐在車內，可謂是有著滿滿的安全感。
除此之外，雷諾Espace還擁有了一身紮實，精緻的做工和用料，尤其是大量經過更加精準調校的零部件的加入，讓它還擁有有了開10年都難開壞的品控，車身長寬高分別為4878*1888*1675mm，軸距為2884mm。
當一進入到車內，我們也能夠很好的感受到，車內所呈現出的那種法系浪漫豪華氣氛也是非常的強烈，看上去整個視覺感顯得格外的簡潔，上檔次，而車內在採用的大面積真皮和鋼琴烤漆的裝飾下，也確實為車內的觸摸感，舒適性得到了充分的發揮，而法系車擁有著堪比勞斯萊斯的底盤和更符合人體工程學的調校，開上它，整車舒適性可以說比GL8，奧德賽要舒服得多，而且可以說比奔馳威霆還要舒服。
而在動力系統上，雷諾Espace也一樣體現的很突出，雖說它全系標配的是一臺1.8T發動機，但這套發動機不僅曾蟬聯十佳發動機之一，而且在經過後期的調校後，它的輸出功率也起步就達到了224馬力，並在傳動系統上有著7檔雙離合變速箱的加持，一腳油門踩下去，儘管全車重達到了近1.8噸，但動力性能一樣是能夠做到隨叫隨到，百公里油耗更是低至7.2L，總的來看，雷諾Espace完全可以說是一款不折不扣的好車，關鍵是它目前的售價還最低只要20.88萬起，相比上市時直降了5萬，所以，相比之下，此次雷諾Espace相比GL8，奧德賽，顯然是拿出了更大的誠意，那在它們之間，你又更看好哪款車？
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