作者：翻白眼的小姐姐
鏈接：https://www.zhihu.com/question/20640560/answer/878996096
來源：知乎
著作權歸作者所有。商業轉載請聯繫作者獲得授權，非商業轉載請註明出處。
車位不是用來投資的， 是消費品。
我們小區的車位也是20萬， 月租是650。18年收房的新小區，銷售宣傳車位配比1：1.5，不算緊缺的車位供應。離地鐵2公里，基本上買房的業主家裡都有一臺車。我也跟著大家一起經歷了大晚上守著手機屏幕挑車位。小區大部分業主都選擇買車位。（除了那種炒房的） 雖然大家都在群裡討論分析過這種理財產品的算法， 但是最後，大部分的業主不會因為短期的理財利率的損失，而讓自己處在長期的生活不便當中。 （每天擔心沒有地方停車，或者停在路邊被貼條）
有人問，那為什麼不租車位？ 很多選擇買產權車位的業主比較大的顧慮是： 車位租金的定價權和未來漲幅的控制權，並不掌握在業主手裡 ，也無法通過投訴物價局讓物業降低租金。 有人說， 650的月租， 當然是買車位划算，但是我們小區， 作為一個位於五環外周圍都是待開發的空地的小區，目前的月租650的定價也是很高的。
對於車位租金的投訴維權，感興趣的可以查查當地物價局。你大概率可能會收到這樣的回覆：“ 物價局已對外放開了小區停車位租金收費問題，不做具體價格要求，如果小區業主覺得租的車位租金過高，可以通過小區業主委員會與開發商進行協商。 ”所以，對於買了房子的業主，如果過幾年車位租金隨意漲，你上哪解決去？歡迎成功降低過小區車位租金的朋友們給指導意見。
說白了，一個車位，和一臺車，本質上都是讓你的生活變得更便利的消費品，而不是投資品。買一個車位，是為了方便生活，也是為了減少未來產生很多時間和精力損耗的無奈之舉。
我住的小區裡的業主基本上家裡都有一臺或者兩臺車，買一個車位，就是為了增加生活的便利，不用每天為了找車位耗費大量的精力。留出的精力用來做更重要的事，比如出門賺錢，或者享受生活。
車位其實真的不值錢，不具備投資價值。 想想看， 如果你去炒房子， 房子的接盤俠，是本區域其它打算買房子的人。而你如果去炒車位， 接盤車位的，大概率只能是本小區的人。 接盤人數太少了啊。 （大部分小區的車位只售給業主。） 想囤點車位以後買了大賺一筆，就算了吧。 買車位不會讓買家大富大貴的， 但是不買，日後小區的人多，或者物業作妖，容易造成生活的不方便。
有人說， 車位很多年前買了， 後來漲了很多。那就算算每年的漲幅是多少吧， 是不是跑贏了你房價的漲幅。 既然是消費品，那麼它的主要價值就是使用價值， 而不是投資價值，保值增值只是附帶的，你很多年前買的金項鍊，大概率隨著金價的上漲，價格也上漲了，但這條項鍊，能算一個好的投資產品嗎？不一定吧。
如果是關注它的投資價值，那就...還是算了。不是增值了就算適合投資。你得看增值幅度是否跑贏大市。北京房價瘋漲的時候，平均漲幅40%， 那麼對於炒房的人來說， 買的房子低於全市平均漲幅，那就是虧了。
到了國外，買房送車位這種事情再正常不過了，因為車位只是標準配置。 只是我國開發商太強勢了。 等到以後，房子賣不出去了，我覺得這個問題就根本不存在討論的意義了。
有人留言說，車位的價值不因使用而迅速貶值，因此具有很強的投資屬性。（喂喂喂，具有很強的投資屬性不代表就值得投資好麼）為啥中介打電話叫你買商鋪買商住兩用投資，你可能猶豫都不猶豫就直接掛電話說不考慮，話說都是水泥製品，都是50年產權，都具有很強的投資屬性，怎麼你不見得去搶著投資商鋪，而買車位就要靠搶呢？
是因為我們的車需要停放。我們搶的是它的使用價值，不是它的投資價值啊。
閱讀更多 屋助理滄州站 的文章
