俞達
國產靈通，泉盛，歐訊的5W機基本上就可以滿足日常使用。如果不差錢可以買摩托羅拉，建武，八重洲的。無論什麼品牌的模擬機都會受地形，電磁場等環境因素的影響。在山區5W機能喊出兩公里就不錯了，在海上1W機喊出上百公里也是有可能的事。加大發射功率不如提高接收靈敏度。儘量使用與天線中心頻點相同或接近的頻率（注意不要干擾別人的通訊）。另外建議在車隊中間位置架設移動中繼，這樣就可以成倍的增加手臺的通訊距離。
南極的魚77
對講機品牌現在五花八門，泉州小廠很多，但是要說質量過硬，國產的推薦海能達、全盛，歐訊勉強夠用，進口的摩托羅拉當屬質量擔當，八重洲、建伍、ICOM也是有口皆碑。
常用對講機按形式區分車載(一般稱車臺)和手持(一般稱為手臺)，按照波長又分為U段、V段和短波，我們常說的對講機一般都是U、V對講機，車載對講機一般功率從5W——50W。手持對講機一般功率從0.5W——5W，市面上所有標5W以上的手臺都是虛標根本達不到。一般來說對講機通信距離取決於幾個因素:功率、天線、環境、高度等幾個主要因素，其中影響最大的是環境和高度，如果通信環境好、高度好，0.5W手臺通信距離可以超過所5公里，車臺5W可以通幾十公里，如果環境干擾大，又在叢林或者城市樓群裡，就算功率調到最大有可能幾百米距離都通不到，我曾經和本地HAM測試過，在城市樓群裡車臺25W通信，最遠通到3公里左右，我們兩用的都是海能達MD780,所以只論品牌來講通信距離是不現實的，所以我們在同等條件下只能先保證可靠性了。
建議如果越野車經常穿越最好安裝車臺，品牌選擇上建議八重洲、建伍、海能達，這些品牌質量有保證，而且車臺功率大，加上車載天線車外，少了車身的屏蔽，通信距離會好很多。
如果是偶爾出去玩，就無所謂了，可以裝車臺也可以帶手持臺，手臺方便靈活可以配備車載充電，下車後可以隨身攜帶。品牌的話以上幾種品牌有很多種型號的對講機，可根據自己經濟條件和實際需要進行選擇。
另外現在國內還有一大批使用網絡對講機的，這種對講機是通過互聯網組網，通信距離不限，只要有電信信號的地方都可以通聯，而且通聯效果很好，如果不是去無人區也是一個不錯的選擇。
最後，如果有條件，最好車臺手臺都備上，以防萬一，希望我的解答能幫到你。
潤信車事
先說品牌吧，原來自己和朋友有個自駕俱樂部，因為地域特色，經常接甘肅、青海、新疆、西藏的自駕團。當然很多都是業餘玩家。對於對講機，我們標配的是八重洲摩托羅拉的，因為要求質量好、防水防摔、也防止遊客亂調波段，所以都是功能簡單、內置調整波段的，個別有自帶對講機的也方便合群。後來很多遊客經常參加各種自駕，於是我這裡對講機推薦銷售也有一點心得。這裡我們不說專業有照的，只說適合自駕的普通用戶吧。通過客戶反應和實際使用狀況來看，手臺是比較方便的，國產品牌主要推薦北峰、火鳥之類的價格便宜，而且專業廠家，功率不虛標、沒有複雜的功能、音質不錯、而且使用頻率可自己輸入，方便遊客和各類對講機對頻。基本上是3w，很多品牌標稱5w以上的，其實民用的肯定達不到。西部自駕山地少，空氣質量好、無線電干擾少，這類對講機夠用。在距離方面車隊分散一般不會超過5公里。對於要求較高的客戶，我們一般會給遊客增加個苗子，一般使用吸頂的，西部自駕遊安裝固定的以及車載臺，管理還是很嚴格的，特別是去一些基地、軍事區景區，沒有執照是萬萬不行的，所以低功率手臺還是首選。另外有部分遊客的自駕要求更高，我們一般會通過網上購買或推薦進口的，主要還是以摩托羅拉為主、健伍的現在不推薦，還有HiWiLi、八重洲等，但是儘量推薦那種警用的型號，缺點就是體積大。民用型號其實國產的不差、性價比更好。另外就是一定配手咪、方便駕車使用。
越野車雖然要是去雨淋、山地等地方，還是建議你使用手臺，因為越野車車距分散不會太遠。一般只要車隊組織者有車載中繼就行。
事實上用戶真的不要太在意功率標註，一般民用出去玩3w就夠，很多說功率一定要大的也沒錯，但是實際使用上來說很少能用上，很多時候其實增加苗子就夠用，而且下車也方便攜帶。另外憑藉組織自駕遊經驗，建議每車配備兩臺是比較合理的，當然人手一臺最好。你問的距離遠近，單說手臺來看，就是空曠地區3-5公里，市區、山區有個兩三公里，加上苗子會好很多。但是要說幾十公里的，那一定要看車載中繼和你所站的高度了。現在有很多車載臺，賣的是中繼價格，但其實就是單純車載臺，我就見過不止一個上當的客戶。其實現在小米的手臺就不錯，最近組織的我見很多人在用，而且也能換天線和加苗子、音質效果不錯。
我們通過組織活動，其實看到很多人追求所謂的專業和高端，其實根本用不到的。我們去的很多地方都有手機信號，即便沒有數據信號但語音信號大多是有的，包括當年組織穿越可可西里，不但有語音信號，手臺信號因為空氣質量好、電磁干擾少，又是大平地，國產手臺真能打到十幾公里。但是有些特殊地方干擾很強，你根本無法開機，開機全是干擾，這些地方，我們會提前告訴遊客，有的區段堅決不能開手臺。
在甘肅到青海，我們和很多專業無線電愛好者和車隊有聯絡，我曾經就憑一臺200多元的北峰3w手臺從甘肅隴南一路打到青海察爾汗，都是愛好者的大功率中繼一路接力。所以你說的遠距離，都是專業的固定的中繼基站的功勞。所以車隊裡有一個專業的車載中繼，你就不用太糾結。
KAWAI
我們叫手臺，因為還有車載臺。你說的對講機應該是說手臺吧？我用的是摩海威的，已經好多年了，啥都沒壞過，幾十部只換過幾個電池。買手臺就要找簡單的，我們的只有一個功能就是對講。我還有公網的手臺，用處不大，基本放著不用，自駕去內蒙，新疆，西藏，青海這些偏遠地區信號不是很穩定，有的有移動的信號，有的有聯通的信號，在隧道里也不能用，所以我們還是選擇模擬機，我這個5公里沒問題，通話清晰，皮實耐糟。自己用可以考慮買個大牌的，我們是自駕遊公用的，所以買的這牌子的300元，商家還承諾摔碎了捧回來也能給你修好
山東陽光自駕遊俱樂部
對講機是否好用，不取決於哪個品牌，要想距離遠，對話清楚，取決於中繼臺，而且它的高度足夠高，因為對講機的信號採取的是，直線距離通聯通話，只要中繼臺，架設在山上，或者高度足夠高，那麼就能確保，對講機足夠好用，距離遠，而且通話清楚。
除了中繼臺，其他的附件，功率，也很重要，包括中繼臺的功率越大，信號也越強，對講機本身也有功率，一般情況5w，也有部分對講機是10w，功率越大的對講機，理論上發射信號的強度越高，而且沒有阻擋物，那麼信號也就會越強烈，當然，還有天線，一個好的天線，也可以增強很多的功率，這是為什麼呢？
通常在路上，我們看到很多車載電臺，都有外置天線，知道為什麼嗎，其實車載電臺也好，手持電臺也好，如果，都配置上，外置天線，那麼信號就會更上一層樓，因為，手臺在車裡邊，會有玻璃，車輛的鐵皮，進行阻擋，而且這些信號，傳輸就會受到阻擋，最主要，這些信號反射回來，也會輻射人體，而且極大，如果長期自駕遊，哪怕是用手臺，也都建議賈接上外置天線，對身體，對信號，都有好處。
最後再補充一點，安裝車載電臺，中繼臺，理論上需要到無線電管理部門，報審批報備案，拿到使用證，才可以使用，否則屬於非法使用，可就不好玩，關於這方面，有哪位驢友有這方面的經驗，可以分享一下哦…
好了，就說這麼多吧！關於到戶外自駕，還有什麼其他的疑問可以隨時關注公眾號，藏區自駕遊，回覆關鍵詞，就會有一系列關於到西藏自駕的一些小常識，最後祝你們玩得開心。
超級自駕遊
這是我買的三個小米的，兩個小功率的一個5瓦的。最大的優點就是支持手機連接，可以直接手機輸入頻率，包括亞音。用了幾次感覺不錯，方便了很多。需要注意一點:小功率的天線不可更換。大的我外接車臺苗子，非常喜歡。。。
耿莫然
車隊還是選擇車臺吧……！車臺功率大！通訊有保障！建議選知名品牌的！國內品牌：海能達、泉盛等品牌機器！國外品牌：例如摩托羅拉、建伍、yaesu、iC、等……！攜帶以上大功率電臺進入特定區域請在規定頻率範圍內使用且辦理有效合法證件避免不必要的麻煩……！
驢小樣
之後可能會有ham會詳細給你介紹關於對講機的科普知識。我想告訴你的是，車載電臺功率越大越好，最好50w，手置頻UV雙段，饋線和天線不要圖便宜。手持電臺，同樣手置頻UV雙段，5w足夠，進口的就沒有超過5w的，國產的很多號稱8w10w基本上是虛標，即使是真的也有害健康，老外不傻他們不加功率肯定有道理！嘿嘿，品牌：進口八重洲摩托羅拉，國貨寶峰泉盛，國產貨同等參數買貴的。其實，你找車隊車屁股上有bg6***牌子的車主，他們會很熱情的手把手的教你！
A一將無能累死三軍
要穩定還是買車臺。如果手臺的話。看經濟實力。從150到3000的都有。
但是所有手臺都存在一個問題。車頂會屏蔽掉一部分信號。車速會影響信號穩定性。
所以大多數手臺，在高速行駛途中信號基本都不穩定，傳輸距離也不會是視距傳輸。
性價比來說。手臺建議八重洲。記得我當時用過3r，6r，8dr。車臺用過100dr。
不過我現在就4臺小米。簡單玩足夠了。畢竟小米的確實好看。
這裡是bi8cdw。呼號不知道記準確沒都
樣樣稀鬆的老魚
調頻對講機：也就是我們最常見的小區保安和企事業單位廠區內使用的對講機。這種對講機只要把幾部或者多部對講機的頻段調到一致，既能建立彼此之間的鏈接，它的相互之間的有效通訊距離一般在2至5公里之間（如果中間加中繼臺，可以擴展距離），一般分為5瓦、8瓦、10瓦、12瓦等，功率越大通話距離越遠。它的特點就是一次投入沒有後期費用，缺點是通訊距離有限，靠中繼臺實現遠距離通訊費用高，還有就是比較容易出現串臺的現象。所以這種調頻對講，比較適合短距離的對講。
公網集群對講：也叫全國對講機和插卡對講機。這種對講機相比我們上面說的調頻對講機每臺對講裡面多一張流量卡，它通訊方式是靠我們目前覆蓋比較廣泛的移動通訊網絡（如電信、移動、聯通），所以它的通訊距離可以說和我們使用的手機一樣，只要所在位置有移動網絡，兩臺或者多臺對講就可以實現輕鬆對講。它的特點的是通訊距離遠，還可以實現單呼、群呼、強插、任意卻換分組等獨特的功能；缺點就是，它的通訊靠流量，所以每年有相應的流量費用，但是隨著流量費用的降低，一般每臺主機每年的流量費用也就在100元左右。這種公網集群對講使用最多的領域就是車隊，因為車隊的運動範圍廣，所以需要的通訊距離，只能靠移動網絡才能實現。
所以要說車隊用對講機什麼對講比較合適，一般來講就是用公網集群對講，因為它沒有距離限制。但是也有例外，就是旅遊車隊用的對講機，因為旅遊車隊的車輛大都組團一起走，他們的距離一般也比較近，所以也可以使用調頻對講機，只要保證車與車之間的距離不要太遠就行。
