早起，讓我想要成為更好的人
早晨在微博上說，每天五點多起床的話，上班之前可以跑完五公里，也可以看完一本小書，有小朋友們問，你是怎麼做到的啊。於是寫了這篇關於早起的文章，講講早起的事情。
前段時間學車，每天五點就要起床。一開始痛苦不堪，頭疼難忍。連續五點起床一週之後，我在後來的日子實現了每天五點多就自然醒的狀態。
曾經也以為自己不是個“晨型人”，上學時六點起床已難以忍受，早起的後果是一上午都懨懨欲睡。於是想著，與其這樣，還不如不早起，至少上午的學習效率還能保證。一年年過去，看過的關於早起的方法論轉頭即忘，“早起”這件事兒就被耽擱下來了。
以前我在宿舍裡的外號是“睡神”和“覺皇”，閒暇時尤其鍾愛睡懶覺，不到日上三竿根本不起床，沒想到因為學車“不得已”地早起一週之後，竟然培養起了這個習慣，很是驚喜。
人們都說形成一個習慣需要21天，其實也許7天就夠了。關鍵是，這7天裡，不要有一絲一毫偷懶、懈怠和放棄的念頭，要克服最開始的頭痛、睏乏和不適，中午適度午休，晚上提前入睡，隨後身體形成了慣性，便不需再刻意強制。
這和健身的道理大同小異，也和世界上一切“改變”的方法論一樣——強迫自己，克服不適，調整節奏，最後形成慣性。
如今雖然因為早起喪失了睡懶覺的樂趣，可當我在清晨走過樓下月季凝水初綻的花圃，看見一兩隻鳥兒興沖沖得略過樹枝，一整個城市都在悄悄甦醒，每一個清脆的響動都像在預兆著新的希望時，當我或跑上幾公里，或讀一本小書，精神愉悅又平靜得迎來日光傾城照射時，當我掀開一頁新的日曆，發現原來還有那麼多時間，可以完成那麼多事情時，依然強烈地感恩著早起的快樂。
每天洗漱完畢，坐在桌前，先寫一天的計劃。早晨寫計劃比夜晚更有儀式感，在紙上大書特書時心裡還有種隱隱的驕傲：“五點起床已經做到了，還有什麼做不到呢！”這樣的自我暗示完畢，感覺更能完成不可能完成的事情。列好之後，如果昨夜有沒完成的寫作任務可以順勢彌補，如果沒有，便可歡快得開始跑步、讀書或者學習了。
早起跑步，更加隨性。以前都是下班之後去健身房，我住鬧市區，夜晚路上人多車雜，跑步只能在健身房進行。早起之後，終於能夠在小路上自由自在得跑跑。五點多，天還是黛青色，路上零零星星走過的，有和我一樣的跑者，有遛狗的大叔，還有趕早市的阿姨。伴著清潔工“唰唰”的掃地聲，我穿過一個小小的街心花園，看到打太極的老爺爺，又穿過好幾條大同小異的老街，看著德式老建築緊閉的暗色木門旁悄悄綻開了幾朵牽牛花。早晨的靜謐和安然讓這個白天裡匆忙吵鬧的城市，露出了最初的溫柔，也讓晨跑中的一顆心，悄無聲息得靜了下來。
早起讀書，多讀散文。最近散文愛看董橋，他有一套不薄卻很輕的小書，單看書名便很喜歡，有《今朝風日好》，有《青玉案》，有《從前》，有《白描》。董橋運用文字的能力簡直絕佳，比如他寫路過一個國外人家小巧精緻的庭院，嘆道：“看，這滿園的契科夫！”皆是一般人想不到的意趣。每每掩卷，便像走過了一條淙淙山流，即使在白天擁堵無比的馬路上，心裡也還留著他文字裡春色滿園、靜致窈窕的美好。有時也讀汪曾祺，看著他頗有趣味地寫花草植物、寫日用飲食，只覺得那種閒趣文字後，必然是對生活飽滿真摯的熱愛。
說真的，工作之後，白天的生活常常讓人覺得疲憊和勞累。複雜的讓人疲於應付的人際關係、出差時漫長又焦躁的堵車。可是幸好有早起啊。早起，讓一天的開始不再是早高峰公交車上的擁擠，而是一縷淡然的花香中跑步或讀書的樂趣。那一點兒微小的樂趣像是一支能量劑，讓我有勇氣和熱情去處理接下來的一天裡雞零狗碎的一切，也不再懼怕和怨懟生活的起伏難平。
如果有艱鉅的學習任務，早起更是能爭取安靜高效的專注時光。工作之前，看過關於“好好利用晚上8點至12點的時光”這一倡議，可是真正工作了才知道這非常難。除去緊張工作了一天的疲憊讓人難以精神專注，還經常會遇到各式各樣的“突發狀況”——親朋好友的來電要接，微信消息要回，老友聚會要參加……推杯問盞是常有之事，手機提示音更是此起彼伏。可早晨的時光則能保持百分之百的專注與高效，幾乎無人打擾。
如果五點半起床，七點半出門上班，便有整整兩個小時的時間可以充分、完整得利用起來，而每天“學點東西再出門”的感覺真是太棒了。
大學時就看過好多關於“做一個晨型人”“早晨的時光決勝未來”之類的成功學文章，可拋開一切功利的要素，我還是想一直堅持早起下去。
因為早起比熬夜更讓我愉悅、平和，尤其是在看著遠方由青灰色變成玫瑰粉的天空時，我比白天的任何時候都感覺充滿希望。成長的這些年裡慣有的著急與慌亂、怨聲與焦躁，逐漸被稀釋和淡化了。
也因為早起比熬夜更讓我充實、輕鬆，在正常上班時間之前就在“To Do List”上打了好幾個勾，讓我由衷覺得自己離夢想又近了一步。即便晚上下班後疲憊得只能倒頭就睡，也可睡得更為心安。
每天早晨五點鐘，和更好的自己“Say Hi！”
你想要和我一起嗎？
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