開慣江淮iEV7S SUV 再也不想開燃油車了

純電動汽車有著提速快，加速剎車平順，使用成本低，維修便捷等優勢，開慣了之後就再也不想開燃油車了，江淮iEV7S給我的感覺就是如此。

省錢

先說說大家比較關心的省錢話題，該車搭載的電池容量為39度（千瓦時），按照家庭每度電5毛錢算，充滿該車不足20元。即便您豁著開一天（猛加速、音響、空調等火力全開），才用20塊錢，是不是也不心疼？比2.0排量的油車動不動200公里就得200塊錢，要輕鬆很多。

另外車輛維修保養基本不花錢，頭次保養3000公里/3個月免費，後期每5000公里/半年保養一次，費用約200左右，也就是說一年400元就能搞定車輛保養費用。比起燃油車5000公里400元的保養要便宜一半。

省事

另外車輛維修方面也非常省事兒，電動車配件基本都是更換，很少需要維修，所以在車輛出現問題只需更換配件即可，要比維修省時省力多了，還不耽誤用車。

iEV7S隨車贈送充電盒，並且免費給予安裝。家裡充電費用低，而且設置好預約充電，到“低谷”電費時就更省了。自己家充電比去外面加油還方便，隨用隨充，電池技術已經成熟，所以也無需擔心電池壽命。

駕乘

大家都知道電動機天生扭矩大，減速器代替變速箱後，避免了變速箱齒輪傳動，動力等同於直給在傳動軸上，所以輕鬆秒掉2.0排量車型不叫事兒。車輛0-50公里/小時加速僅需4.5秒，有這樣的加速能力，並道超車基本像跑車一樣的迅速，在城市裡基本上幾百米一個紅綠燈，路上停滿了車，要求0-100加速也沒有意義。

車輛方向盤指向比較準確，低速下行駛，方向盤非常輕盈，是女性車主的絕對福音；隨著車速的增加車速超過50公里/小時，方向盤逐漸加重，讓車輛行駛更穩定，避免出現“輕飄飄”的感覺，保證行駛安全。車輛的AUTOHOLD自動駐車功能是女車主的第二個福音，停車不用拉手剎，起步不用鬆手剎，減少了起步停車步驟，天天開車可以樂出聲兒，這不就是傳說中的——“樂駕”麼？

車輛的加速和剎車都很勻稱，也就是大家經常說的“舒服”，兩個踏板的力度合適，踩下踏板不費勁、不發飄、沒有頓挫，並且車輛時刻帶給你一個相應的動作反饋，讓你在駕車中對車輛有一個準確的把控，心裡就會有底。雖然這樣的反饋不能充分反映車輛的好壞，但可以說這樣的結果非常容易駕駛。

車輛帶有與寶馬i3一樣的單踏板動能回收系統，能量回收貢獻率達17%。我個人比較喜歡將擋位放在D（ECO）模式，這個模式的加速性能或許會弱一些，但能量回收所帶來的制動效果比較明顯，省去了剎車動作，而且還能省剎車片與卡鉗，這不就等於又省了一筆費用？

高速

該車不侷限於上下班代步使用，車輛還具備跑高速的能力，配備定速巡航功能，最高車速可達到130公里，綜合續航里程≥280公里，60公里/小時等速續航可達350公里，如果您是等速行駛，當真可以達到這一行駛里程，一點不誇張。

另外，一個很多媒體老師都沒有注意到的點，iEV7S的座椅非常舒服，如果不同意我的觀點您可以親自去試試同級別車型，沒有比較就沒有傷害呀。皮革材質座椅，紅黑撞色設計，並且有打孔防滑處理，柔軟而不缺乏支撐力，非常適合長途駕駛，而且更適合老人、孩子乘坐。

優勢

這款純電動SUV從功能上看，可以完全取代燃油車使用，然而我選擇該車的原因是出於安全、電池技術考慮的：該車是歷經十年七代代表產品，被譽為最成熟的電動車，並且是江淮首款採用液冷技術的車型，也是國內首款搭載這一技術的純電動SUV車型。

經過2年1160次模擬熱失控試驗開發的安全電池，實現電池包熱失控零風險，擁有五層次安全保障。而液冷電池管控技術即使在零下40攝氏度超低溫環境下，iEV7S亦可正常充電、行駛，液冷技術始終將電池包的溫度控制在10-35度之間，保證電池包散熱、冷卻均衡，達到電池的最大使用效率。

充電

快速充電80%需50分鐘，慢充8小時可將車輛充滿。這個充電時間在市場主流車型中不算快，但確實保證了電池的持久性與安全性。

江淮iEV7S的最大充電電流並不小，在國家電網充電樁下電流可達120A，電壓將近370V，之所以覺得江淮車充電慢，應該是開始時的緩衝、預加熱和結束充電時的涓流、電池保護設計耽誤了充電時間，江淮內部人員介紹，這方面可以做後期程序修改，讓車輛充電快起來，這樣車輛的實用性就會增加。但充電慢也有好處，看大家怎麼看，您是要充電速度快還是電池壽命長久，各有所有長吧。

亮點

車子回頭率很高，開出去確實不跌面，寶瓶前臉，白色車身，藍色裝飾條、燻黑的前大燈，透著一股精氣神，分體式後尾燈造型比較招人喜歡，尾門造型的隆起有助於內部空間的最大化。

車頂行李架與火焰造型的輪轂設計，配合前後保險槓黑色防擦護板，所營造的力量感很強，讓車輛SUV特徵突出，這也是人們比較喜歡的外觀設計風格。

內飾採用了紅黑配色，目前為止江淮車型名稱有“S”的車內飾都是紅黑配色，進入車內給人一種駕駛激情，而用料上中控臺配有軟性材質，這在同級別中可不多見。

為更好的體現方便性，車輛加入了一鍵啟動、無鑰匙進入功能，只需輕輕一按，免去了找遙控鑰匙的繁瑣。車輛還配有360°攝像頭，支持一鍵全景影像，方便車輛在衚衕眾多的北京自如的穿梭。

另外隨車還配有家用充電樁，讓您購買iEV7S之後可免費獲得自己的家用充電設備，用車成本得到有效控制。另外在後備廂蓋板下方配有補胎液，可以讓您在5分鐘之內將沒氣兒的輪胎充滿，方便同時還可以減輕車身重量，補胎液市場價格約200元左右。

該車搭載的是一臺功率為85kW，峰值扭矩270N·m的電動機，雖然動力並不強勁，但作為家用SUV這個動力也夠用了，輕鬆秒掉2.0L排量的燃油車，一經上手您還是需要稍微適應一下。

底盤經過德國工程師的調校，最大限度的中和了軟硬問題，並徹底解決了純電動車起步衝的情況。

總結：車輛總體設計規規矩矩，雖沒有誇張的噱頭，但以安全、實用為本的成熟卻是目前市場上不多見的，生產專度讓人產生敬畏，而在電池、底盤等硬實力的技術方面有著領先的地位。如果你想購買一款安全係數高，家庭實用性強的純電動SUV，江淮iEV7S是個不錯的選擇。