車身5.1米長 超3米軸距，V6動力配後驅，氣場比奔馳S強，可無人買

很多的消費者大概都是感受過的，身邊很多人都一致的認為合資車比較有面子，而進口的車子比合資車更有面子，所以像是大眾啊、本田豐田的都是有很不錯的銷量，而高端一點的就會去選擇BBA了，有一些二線的品牌近年來也是十分火爆，而這些車型似乎不只是有面子，還能夠改變別人對你的看法，但是什麼東西都不是絕對的，今天說的起亞K9就是純進口很氣派的車身，車身超過5.1米軸距超過3.1米，既視感超奔馳S級，還搭配V6發動機後輪的驅動，可這樣一款豪車，在國內就是無人識貨。

起亞本來就是一個讓人很熟悉的品牌，旗下的智跑、K3和K5都是大家比較喜歡的，但是現在基本上看到的起亞都是中低端的領域出現的，高端的領域真的是沒什麼發展，旗下的這款旗艦車型K9本就是純進口的身份來的，而它的外形設計真的比奔馳E都更有氣勢一點，搭載的發動機也是V6\\V8的，動力上面也是相當的強勁了，而後驅的設計使得駕駛的樂趣也是更足夠了，但是在國內市場它的銷量可是非常的慘淡。車身5.1米長，超3米軸距，V6動力配後驅，氣場比奔馳S還強，可無人買

外形的設計上面來看的話，則是一種虎嘯的進氣格柵設計，這也是家族很明顯的風格了，但是網狀的點陣中網的設計，它的精緻程度真的是相當高的，就好像是一顆十分璀璨的鑽石一樣，兩邊的大燈它的內部是雙弧線設計的日間車燈，它的效果也是真的很酷炫了，而進氣口的設計則是貫穿的樣式，有了鍍鉻飾條來點綴之後，前臉的豪華程度也是更甚了，而5米的流線車身設計，也使得它的既視感更加氣派，後視鏡還有車窗的邊緣以及迎賓的踏板，這些元素上面都是有鍍鉻的元素點綴的，以及密幅設計的輪轂之後，豪華的氣場奢華的氣場都是很足夠了，車尾的線條厚實而且層次感很強，車尾燈的設計是由雙弧形設計的燈帶的，辨識度也是真的很高了，它的氣場是比S級都不遜色的。

而尺寸方面來講的話，增加到了5195mm的車身以及3105mm的軸距，它的尺寸比起奧迪A8\\奔馳S和寶馬7系也是不遜色的，並且內部的空間也完全的寬敞，而且天窗加持之後它的採光很是不錯。

內飾的設計深黑和深棕是主色調，非常典型的顏色搭配，各個功能的區域佈局也是很有歐式風格的，這種奢華的感覺是不會比奔馳S遜色，而環抱的座艙使用的都是頂級的材料，質感也是真的非常細膩了，而門板的周圍的紋路和縫線，也都是很有高級感的設計。

動力是3.3L和3.8L以及5.0L的發動機，分別有著370馬、335馬和425馬的最大功率，以及510NM、395NM和609NM的最大扭矩，傳動都是8速的變速箱。