不久前才在2020iF設計獎評選中斬獲“汽車/車輛設計”年度大獎的索納塔近日迎來了官圖正式曝光。能夠在上市前獲此“頭銜”，委實激發了北京現代第十代索納塔上市的底氣和信心，同時也讓國內不少覬覦“高顏值性能車”的消費者躍躍欲試。第二季度上市之前，新鮮出爐的官圖可以讓我們先一睹為快！
第十代索納塔是基於現代汽車i-GMP（現代汽車創新的全球模塊化平臺--第三代生產平臺）打造的首款車型，集合了i-GMP在設計創新、安全性能、駕駛性能、空氣動力學等領域的領先優勢。作為2020年的開年扛鼎之作，第十代索納塔是北京現代堅定走年輕化、運動型及性能車路線的又一份值得期待的答卷。它融合了現代汽車全球最新的設計理念、包容了時下年輕消費者最新的審美趨勢，充分應用了領先全球的創新技術手段，在眾所矚目之時，革新而來！
種草就得從“顏值”開始
“第一印象”至關重要。第十代索納塔車身整體運用了多種流暢柔美的線條，不僅擁有利落犀利的外觀，細節處也更加註重運動元素的應用，算得上是具備了吸引一眾消費者目光的“第一印象”。
另外，第十代索納塔的許多設計元素是現代Le Fil Rouge概念車的“實操版”，比如由隱藏式漸變日間行車燈和沿前翼子板延伸到車窗的鍍鉻飾條構成的“Dynamic Lasso”造型，側面看上去像一個躍動的八分音符，這不難讓人聯想到“SONATA”的命名原意--奏鳴曲，相得益彰之下，讓這輛車透露出一絲絲迷人且優雅的格調。
而車尾部的標誌性“C”字貫穿式車燈，和雙邊鍍鉻排氣管造型，讓這輛車的運動氣息再升級。
有細節，更有格調
如果說第十代索納塔外觀給人的感覺是運動且優雅的，那一些設計上的小細節足以體現設計師的用心和這輛車的優異品質，讓消費者再多一些“買它”的理由。
不僅是合金輪轂中心處，在雨刷器控制桿的手柄及前格柵都有清晰可見的鑽石切割造型，這種圖案的應用不僅可以提升用戶操控觸感，而且能夠使駕駛者賞心悅目，實現設計和功能的兼顧，提升內外造型的品質感。
其次，外觀設計中關於空氣動力學性能優化的問題，一直是設計師和工程師共同關注的重點，當然，第十代索納塔也在設計上追求駕駛速度感和造型酷炫的平衡。除了低趴的整車造型，適量抬高的車尾高度與向下俯衝的引擎蓋呼應，有效改善空氣動力學性能；前臉寬大的進氣格柵、更大的散熱口，使格柵的功能發揮到極致；而尾部行李箱蓋兩側的12枚導流鰭，帶來的不僅僅是精緻和小驚喜，更是通過這樣小細節的應用提升空氣動力學性能。
動力上面，第十代索納塔擁有1.5T、2.0T兩款動力選擇，傳動系統將匹配7DCT、8AT，用不同的駕駛體驗，來滿足不同喜好駕駛者的豐富訴求。
· 車身尺寸：4955(+100)×1860(+25)×1445(-40)mm，軸距2890mm（括號內為相比上代車型），跨越式提升，
車身和軸距同級最長。· 尺寸變化：軸距比第九代索納塔提升85mm，高度降低40mm，提升視覺高級感、運動感和空間感，軸距比國際版第十代索納塔提升50mm，更加滿足中國客戶的空間尺寸需求
將在第二季度上市的第十代索納塔值得期待！
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