說起全尺寸SUV，英菲尼迪QX80、雷克薩斯LX以及奔馳GLS都是極為出色的代表作。但要說最純正的全尺寸SUV，非美系莫屬。
為什麼這麼說呢？在美國最受歡迎的車都是以“大”取勝。大尺寸、大空間、大馬力、大扭矩，簡單粗暴的肌肉車和移動堡壘一樣的全尺寸SUV甚至代表了粗獷的美國文化。基於此，在美國誕生了不少全尺寸SUV車型，再加上這些車型在好萊塢大片中超高的出鏡率，所以給人留下了很深的印象。
凱迪拉克凱雷德、林肯領航員、GMC育空、雪佛蘭Suburban，都是美式全尺寸SUV的代表作，自誕生之日起就受到了廣泛的關注。日前，凱德拉克正式發佈了第五代凱雷德ESCALADE。新車與雪佛蘭Tahoe/Suburban和GMC Yukon同平臺打造而來，預計將於今年三季度於北美市場率先上市。
大尺寸，外觀設計更精美
全新一代凱雷德依然非常的高大、方正，這也是美式豪華大型SUV一貫的風格。前臉為最新樣式的鍍鉻盾型格柵，頭燈則與Suburban和Tahoe保持一致，採用橫向排布並與中網相連，至於運動版車型採用了純黑色中網。頭燈則與Suburban和Tahoe保持一致，採用橫向排布並與中網相連。日間行車燈分佈在兩側，使用了豎式設計，點亮後辨識度極高。
在車身尺寸方面，標準軸距版凱雷德的車長提升至5359mm，長軸距版的車長提升至5763mm。側面比較有亮點的設計在C柱和D柱，C柱採用了鍍鉻金屬裝飾（有黑色和亮色可選），C柱到D柱之間採用了玻璃面板的隱藏式設計，D柱融合了尾燈，也是隱藏式設計，給側面看起來有一種更加修長的感覺。
新車的尾燈呈現縱向排列並位於邊緣兩側，後擋風玻璃下部還配備了巨大的貫穿式鍍鉻飾條，保險槓下部我們還能見到矩形的雙邊共兩出排氣。
內飾更奢華，科技感十足
全新凱雷德內飾設計的非常出彩，整個內飾的科技感相比現款車型來說，提升了不只是一個檔次，首次在量產車上採用了OLED曲面玻璃，其儀表和中控屏融為一體，官方稱這塊屏幕的對角線長度超過38英寸，像素是4K電視的兩倍。得益於超大尺寸屏幕的使用，全新凱雷德的車內取消了大量的物理按鍵，諸多功能性操作通過三個分屏進行，分別是駕駛員左手的7.2英寸屏幕，主要展示部分行車信息；駕駛員正前方的14.2英寸屏幕，主要展示速度、 導航信息等；中控臺上方的16.9英寸屏幕則主要以娛樂系統的信息為主。
方向盤也採用了新的樣式設計，並且還使用了換擋撥片。換擋桿也從上一代的懷擋變為位於地臺上的電子擋杆，在擋杆後面的旋鈕是用來控制車輛多媒體系統的，這樣的組合也是凱迪拉克新的家族特點。
全新一代凱雷德還是首款配備駕駛輔助技術Super Cruise（超級巡航系統）的全尺寸SUV。使用LiDAR地圖數據、高精度GPS、最先進的駕駛員注意系統以及攝像頭和雷達傳感器網絡，在美國和加拿大超過200,000英里的高速公路上實現免提駕駛。在高速公路上執行自動變道，駕駛員僅需將轉向燈撥杆推入對應方向，超級巡航系統會自動進行車道變更，此外在車況更加複雜的高速主路/輔路和轉彎時這套系統也可正常使用。
在配置方面，新車提供第一排/第二排座椅加熱、方向盤加熱、三區自動空調、AKG 19揚聲器音響（可選配38揚聲器高級音響系統）、無線充電、帶按摩功能的16向電動調節前排座椅、全景天窗等裝備。
得益於全新的架構平臺和全新的底盤技術，全新一代凱雷德內部空間得到極大的擴展，標準軸距車型的第三排腿部空間增加了40%（886mm），第三排後部的最大載貨空間增加了68%（722L）。另外，與現款車型相比，由於新車型的車長和軸距更長，而全新的獨立後懸架使車內地板更低，這些特徵不僅擴展了新車的寬敞度，也為第三排乘員的出入提供了更好的舒適度。在未來，它也依舊還會推出更長的ESV版本。
動力強悍，並引入增強型底盤技術
動力方面，全新凱雷德會搭載一臺6.2L V8發動機，這臺發動機具備動態燃油管理系統，也就是汽缸關閉功能，能夠使燃油經濟性更高，最大功率為426馬力（313kW），峰值扭矩為623牛·米。除了這臺汽油發動機， 它還首次推出搭載新的3.0L直列六缸的柴油渦輪增壓發動機，最大功率為281馬力，至於扭矩將會高於6.2升的V8發動機，峰值扭矩為623牛·米。兩種動力都匹配的是一臺10AT變速箱， 並且全部採用了四驅的驅動形式。
此外，值得一提的是全新凱雷德因為平臺的更新，首次採用了多連桿式獨立後懸架，並提供全新空氣自適應懸架、電子限滑差速器（eLSD）和電磁懸架控制系統，提升車輛快速響應的精確駕駛體驗，從而提供與道路的出色隔離。
全新一代凱雷德將會在今年下半年正式上市，售價方面預計會與現款車型相差不大，預計起售價大約在7.7萬美元左右（約合人民幣53.5萬），至於未來在國內的價格是多少，可以肯定的說會比現款車型更貴。
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