曾幾何時，人們一提到自主品牌的車型首先都會想到經濟實惠、性價比這些關鍵詞。而自主品牌當然不願意永遠當廉價的代名詞，它們也正在往更高端的方向努力，當然哥品牌會把邁向高端的第一步放在火爆的SUV市場，為啥？因為車好賣唄！今天就為大家盤點了幾款高端自主SUV，論綜合性能它們是比較強的，你會買賬嗎？

眾泰T800

指導價：13.98-18.58萬元

2018年5月8日，眾泰最新中大型SUV T800正式上市，新車共推出5個配置共10款車型，分為6/7座兩個版本，售價區間為13.98-18.58萬，其在外觀方面基本沿用了眾泰T700的設計風格，搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機。

外觀方面，眾泰T800與T700如出一轍，只是“體型”更大了一號。前進氣格柵依然採用星空式設計，並且在下進氣格柵部分還採用了中國傳統的“回”字形元素，看起來很精緻。車頂採用了時下流行的懸浮式設計，看起來整體非常協調。

尾部方面，其整體造型比較飽滿，配合雙邊共兩出樣式的後保險槓鍍鉻裝飾，使整個尾部更具運動質感。車身尺寸方面，眾泰T800的長寬高分別為4910/1933/1735毫米，軸距為2850毫米。

內飾方面，眾泰T800整體風格以科技風為主，採用10.4英寸超大中控觸控屏設計，全液晶儀表盤再加上旋鈕式擋把，科技感的營造十分到位。內飾配色也採用時下流行的雙拼色設計風格，從視覺效果來說更突顯豪華品質。

配置方面，眾泰T800一樣表現出不俗的實力，全系標配了 LED大燈、轉向輔助、電動調節外後視鏡（加熱除霜）、無鑰匙進入、胎壓監測裝置、智能鑰匙帶後備箱開啟功能、上坡輔助、PM2.5過濾器等科技實用配置 。此外部分車型還配備了電吸門與電動收縮踏板，這兩項配置在同級別車型中還是很難看到的。

動力方面，眾泰T800搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率231馬力，峰值扭矩350牛米。傳動方面，匹配的是6速DCT雙離合變速箱，並帶有運動模式。

榮威RX8

指導價：16.88-25.18萬元

雖然SUV是國內車市最大熱門之一，但在我們的印象中高顏值和硬派相結合的SUV可謂鳳毛麟角，因為要取兩者的長處，真有點為難車企和設計師了。4月25日北京車展上，上汽榮威RX8正式上市，新車共計有8款車型可供選擇，不但定位為非承載式車身的中大型SUV，更帶有中央和後橋差速鎖，售價區間為16.88-25.18萬元。

作為榮威旗下首款中大型SUV，榮威RX8有著高大威猛的車身造型，大尺寸鍍鉻前格柵與大燈相連接，為車頭營造出更加寬大的視覺效果，四顆矩陣式LED霧燈的設計靈感來源於獵戶星座主星的佈局，不僅使前臉更加飽滿，同時還兼顧轉向輔助照明功能，這對大尺寸SUV來說具有相當強的實用性。

車側造型依舊飽滿，2850mm的軸距使其車身看上去十分寬大。

榮威RX8車內以黑色為主色調，並配合木紋飾板加以裝飾，營造出一定的豪華感。儀表盤指針採用反向佈置，需要一定時間適應，但較大的尺寸使其顯示依舊清晰易讀。中控臺上的10.1英寸液晶屏為全系標配，並搭載新一代智聯網系統，包括AI人工智能語音、大數據導航、出行娛樂及手機互聯等功能。

配置方面，榮威RX8標配多功能方向盤、前後泊車雷達、無鑰匙進入/啟動系統、座椅加熱等配置。而高配車型則有陡坡緩降、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、電動後備廂、自適應巡航、車載Wi-Fi等配置。

榮威RX8全系載了一臺代號為20L4E的2.0T渦輪增壓發動機，具備全鋁合金缸蓋缸體結構以及缸內直噴技術，最大功率為165kW，峰值扭矩為360N.m，傳動系統方面匹配的是愛信的縱置6速手自一體變速箱。毫無疑問，這套動力很搶眼，動力佈局也是標準前置後驅結構。

四驅方面，新車採用了TOD四驅系統，並帶有中央差速鎖和後橋差速鎖。其具有全地形模式選擇功能，在SNOW和off-Road模式下，前後軸的動力分比為50:50。通俗一點講，就是在3個車輪打滑的情況下，也能憑藉1個車輪脫困，標準硬漢形象。榮威RX5配備的是前雙叉臂、後整體橋式非獨立懸架的懸架結構。非承載式車身設計，利用大梁起到了支柱作用，地面衝擊力被有效的吸收，從而保證了越野環境下駕駛室強度以及底盤穩固。

長安CS95

指導價：15.98-22.98萬元

長安CS95車頭處寬大的中網內鑲“CHANGAN”標識，車身線條平直硬朗，更加符合國內消費者對中大型SUV的普遍審美。環繞車側的黑色包圍使整車的視覺重心更加低矮，給人以更多的沉穩感。

尺寸方面，長安CS95長寬高分別為4949/1930/1785mm，軸距為2810mm，其定位為一款中大型SUV，其內部採用的是2＋3＋2的3排7座佈局，且新車未來還將提供5座版可選。

配置方面，推薦車型全系標配自動駐車、遠程啟動發動機、多功能方向盤、定速巡航、手機互聯/映射、LED大燈等配置。高配車型則有膝部氣囊、220V/230V電源、電動後備廂等配置。

動力方面，長安CS95全系搭載2.0T渦輪增壓發動機。最大功率為171kW（233Ps）/5000-5500rpm，最大扭矩360Nm/1750-3500rpm。傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱。懸掛方面，該車採用前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛。

新款哈弗H9

指導價：21.98-27.28萬元

不得不承認，無論從哪個角度看，哈弗H9的外形都與我們熟悉的豐田普拉多有幾分神似。但在學習和借鑑之餘，哈弗汽車並沒有忘記為這款家族旗艦產品貼上屬於自己的標籤，例如同樣霸氣十足但卻具有自己獨特品牌辨識性的的家族式前臉設計。

內飾方面，新款哈弗H9增加了全新副儀表臺和7寸彩屏組合儀表，提升了車內的檔次感。在舒適及科技配置方面，全景天窗、智能啟停系統、電子換擋器、手機互聯與車聯網系統都體現出新款H9在功能配置上的與時俱進。另外，新增全速ACC自適應巡航、車道偏離預警功能、盲區監測併線輔助功能、自動緊急剎車、前碰撞預警功能、倒車側向警告功能等6項高科技安全配置也將為新款H9的日常行駛保駕護航。

為新款車型的升級重點，經過重新調校的2.0L直噴渦輪增壓汽油發動機可提供185kW（251Ps）的最大功率和355Nm/1800-4500rpm的最大扭矩。賬面數據較之現款分別提升了25kW（33Ps）與31Nm。此外，新款哈弗H9還提供了一臺2.0T雙渦輪增壓柴油發動機的動力選擇，其最大功率140kW（190Ps），最大扭矩420Nm/1400-2400rpm。與此同時，新車的傳動系統也由現款的採埃孚6擋自動變速箱升級為採埃孚8擋自動變速箱。