不知是巧合還是註定，近兩年摘取多功能車桂冠的選手都有一個共性——擁有L2級別自動駕駛能力。從去年的長安CS55,到今年的探嶽和沃爾沃XC60 T8。這也反映出汽車發展的大勢所趨。探嶽所搭載的TJA擁堵輔助系統整合了ACC自適應巡航系統和車道保持功能。在北京停停走走的環路上，探嶽可實現低速狀態下的自動跟車，他在跟停及再次自動起步時表現得非常自然，彎道內的糾偏能力也值得信賴，特別是在處理跟車途中前車加塞的情況時，探嶽應對得十分從容。除駕駛輔助系統外，探嶽的主被動安全配置相當齊備，如智能泊車輔助、盲點監測、自動剎車、疲勞監測、預碰撞保護等。此外，該車還是晉級車中唯一配備了膝部氣囊的車型。
活動時間
2020年2月13日 至 2020年2月20日分享到:
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