指導價在5~8萬元之間的汽車一般稱之為入門級汽車，這裡所謂的“入門”主要指性能方面的水平不夠高。而評價一臺車的品質高低總會提及“性價比”——性能價格比，在性能平平無奇的前提下，能提高總分的因素則需要看向安全等級、配置、質量與顏值。
但出於消費心理的分析，顏值總是最重要的，因為不論品質多高但是看著不舒服的汽車也難有好感，那麼就以高顏值汽車為切入點，列舉兩臺綜合品質在線的入門級SUV供參考吧。
1：節油型小車-寶駿510
此車指導價為5.88~8.28萬，AMT自動版起售價7.28萬，CVT自動版起售價6.38萬（這一版本性價比最高）。車身尺寸為4220*1740*1615，軸距2550mm，尺寸等級屬於A0級小型車；車身結構尚有55%的高強度與部分熱成型鋼（超高強度）鋼板，被動安全保護等級合格，高配版配合側氣囊可以實現比較全面的保護——在同級SUV中品質不低。
寶駿510的發動機為1.5L自然吸氣動力，最大功率77kw、最大扭矩135N·m，水平相當的“中規中矩”。不過這臺車的整備質量只有1290公斤，轎車標準的“體重”決定了1.5升的發動機還能帶來合格的動力體驗。變速箱建議選擇6檔手動版，或者CVT自動版，在5~8萬的範圍內這兩臺變速箱級別都不算低。配置不再贅述，三個版本的高配版都有側氣囊、全景天窗、自動空調等配置，價格與配置水平匹配。
2：高油耗實用型-哈弗M6
這臺車的指導價為6.6~8.2萬，綜合優惠也有5K左右，自動版起售價實際僅僅為7萬出頭。M6是一臺緊湊級SUV，車身尺寸達到4649*1830*1705、軸距2680mm，五座佈局有相當不錯的駕乘空間與擴展載物空間。車身結構採用了65%的高強度與熱成型鋼板打造，作為哈弗H6的老款換殼車品質自然不會差；價格走低只是因為長城汽車有了更先進的發動機，為了體現兩臺機器的性能差所以量產車也要區分價格差。
哈弗M6的發動機為4G15B型1.5T增壓機，因仍採用多點電噴的低燃效技術所以動力水平比較落後了——相比4B15B的“124kw/285N·m”的動力儲備，這臺機器的最大功率僅為110kw、峰值扭矩210N·m——動力差等於M6/H6的價格差，但在入門級緊湊型SUV中仍不算差哦。變速箱匹配的是6擋手動和7擋溼式雙離合，級別足夠高。這臺車的整備質量達到1590公斤，比510重了數百公斤油耗自然也會高一些，9.5L/100km左右如果能接受的話則M6品質更勝一籌。
總結：入門級SUV的性能水平總會拉低性價比，然而綜合配置、空間、顏值以及質量表現而言，這些車的平均得分與價格總是匹配的。簡而言之是值得選擇，但要把這些車當作“中等生”來看待，不宜對某一項能力期望值過高——此類車的快樂在於用車輛改變生活，而不是體驗車輛本身帶來的樂趣——同樣有樂趣。
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