C-69 "星座"具有直翼；收放式起落架；四台被整流罩严密包裹的发动机；翼尖油箱；三垂尾；机身上下都有大型雷达天线罩（仅AEW型）
外形宏伟的“星座”是为霍华德·休斯的环球航空公司研制的，在第一架生产型飞机被美国陆军航空部队征用作为战略运输机时，它涂装的是草绿色而不是客机用的红色或白色，这些飞机被命名为c-69。当时只征用了22架，但是它们的表现非常出色，因此，战后有大量的远程型C-121被购买。
随着1950年扩展型“超级星座”的研制，这种飞机的全部军用潜力方被认识到，美国空军和海军购买了它们的空中预警（绰号是“预警星”）和电子情报专用改型，最终在役的一共有20种不同的子型。
越南战争中，七种不同改型的C-121被用于雷达/电子监视、空中预警和战斗控制、空中无线电中继、气象侦察以及常规部队运输。美国海军是该机在美国军方的最后一个运营单位，它的最后142架“预警星”于1982年退役。
二战期间，美军订购了202架C-69战略运输机。但由于二战的结束，最终参战的只有22架。越南战争中，C-69七种不同改型的C-121被用于雷达、电子监视、空中预警和战斗控制。空中无线电终极，气象侦查以及常规部队运输。于1982年“预警机”142架全部在美国海军中退役。
1950年的C-121将C-69将的军用潜能充分开发，同时装备美国空军和美国海军用作空中预警机使用。昵称“预警星（Warning Star）”和电子情报收集飞机（ELINT）。
以及C-69A ,C-69B ,C-69C ,C-69D ,XC-69E型。
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