外觀方面，雖然CLA定位於緊湊型轎車，但是通過更加流暢的車身線條勾勒，以及充滿運動感的低趴姿態，讓其相比國內A級三廂版顯得更加修長，同樣也更具優雅氣質。
家族式中網格柵採用了扁平化設計，內部由一根粗壯的輻條貫穿車標，在密集的點陣式鍍鉻映襯下，更有運動氣息。寬大的大燈造型與時下流行的細長樣式不同，看著頗有一絲復古味道；
車尾部分屬於CLA比較出彩的地方，不過對於它的評價，只能說見仁見智吧；上翹的小鴨尾與尾部整體搭配協調，尾燈使用了十分飄逸的造型，與兩側腰線和後保險槓之間，形成了極為順滑的過渡，內部燈帶點亮後具有很高的辨識度
車身側面，可以看到定位轎跑型緊湊轎車的CLA側面除了大大的溜背式設計外，還使用了更加豐富的車身線條；短促的車尾能夠營造出一種呼之欲出的氣勢感，而車身飄逸的雙腰線，在後輪位置匯聚，搭配輪拱上方與尾燈銜接的線條，起到很好的塑型作用，也讓車身顯得格外修長。
內飾方面，現款CLA車內依然是奔馳家族早期樣式，雖然談不上過時，但與目前新車型相比，在科技感上略顯遜色，不過放在同級別車型中，還是具有不錯的質感表現的。
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