張煩了煩了張
咱們說點實話，瑞虎8這個雙離合多少還是存在不平順的。
市區工況你怎麼和歐藍德比平順度？
奇瑞的優點在於舒適度比歐藍德更高，配置也不錯。高速超車還是渦輪機爆發力更好一些。
歐藍德的優勢在於即便沒有四驅系統，這臺車的高底盤也是能走點爛路。但是這車的省油和平順度更好。隔音也湊合。
瑞虎是備選，市區不一定多好。歐藍德是選了不會錯。我推薦歐藍德。
榛名說車
正好親戚家有一輛歐藍德，前段時間買車時去看了新款虎八，外觀內飾還是感覺虎八比較好看，用料上虎八勝出。開著歐藍德走了兩次高速，開起來不錯，隔音也可以，但2.0CVT動力加速力量不足，總的來說挺好，虎八沒試駕到無法評論，但我開了1.5t的車感覺比歐藍德有勁，相信虎八1.6t的動力會更勝一籌，如果我去選一定會選虎八，現在的國產已經提升的很快了，質量也沒穩定，更加值得擁有！不親自體會是感覺不到差距的，選擇困難的一定要親自去體會，才能做出適合自己的選擇[靈光一閃]
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瑞虎8是奇瑞旗下的中型SUV，這款車代表了奇瑞最先進的技術，搭載了奇瑞自主研發的發動機，這不僅代表奇瑞的進步，也算是自主品牌的進步，雖然現在自主品牌已經崛起，有實力與合資車型抗衡，但是使用自主研發發動機的車型並不多，瑞虎8在上市前就非常火熱，深受消費者期待，上市之後的表現也是非常不錯，因為作為一款中型SUV，瑞虎8的定價並不高，綜合性價比還是不錯的，歐藍德7座還是非常實用的，歐藍德也是三菱旗下的標杆車型，銷量和口碑非常不錯，最大的亮點也是性價比，因為歐藍德本身定價不高，又有一定的優惠，所以還是很吸引人的，兩款車性價比都很高，但是各有各的特點，歐藍德更勝一籌
外觀方面
瑞虎8：全新瑞虎8外觀非常大氣，整個前臉使用了大量的鍍鉻裝飾，看著非常高級，另外整個車頭很有厚重感，符合中型車的定位，瑞虎8運用了很多硬朗的線條，時尚中帶著一些硬朗，不僅適合中年人也很適合年輕人
歐藍德：三菱歐藍德使用了家族式設計，繼承了三菱越野硬派的基因，前臉鍍鉻裝飾的家族式設計，非常大氣，因為歐藍德尺寸接近中型車，所以看著非常有大車的感覺
內飾配置
內飾配置就不用過多贅述了，配置是自主品牌的基本功，瑞虎8的配置非常豐富，可以說應有盡有，全液晶儀表盤配合懸浮式大屏，科技感十足，並且不缺商務感，而歐藍德還是以實用簡單為主，沒有浮誇多彩的配置，用料也中規中矩
駕駛動力和空間
兩款車都有七座車型，所以空間表現都很不錯，動力方面瑞虎8更勝一籌，但是歐藍德動力輸出更加平順，整體駕駛感受更舒服
總結：自主品牌車型層出不窮，不知道瑞虎8會被大浪淘沙，還是屹立不倒，有時候花哨的配置實用性很差，恰恰像歐藍德這樣務實的車型，更受消費者歡迎
色彩車圈
我買的這個實惠的家用型SUV2018款5月上市的老款1.5T瑞虎8七座次頂配，因為1.5T坐全家6個人開空調出遊爬山幾次下來也能滿足使用要求了。現在2019款1.6T的動力有5座6座7座可選，8到13萬價位，要6座7座家用車你可選虎8，只想買5座就還是選帶AT變速箱的其他SUV吧，AT變速箱的車在市區低速跟車走走停停頓挫情況也有，但少很多！虎8有4700長，裝人後底盤離地都200mm高，上馬路沿子比MPV輕鬆多了，虎8不大不小剛合適，再長的SUV停車會車都不方便，像開船一樣，再小的SUV三排七座又太擠，好在瑞虎8還配有360度全景俯視功能，通過中控實體按鍵停車時可在第一時間調取車身四周障礙物畫面，比按鍵在方向盤左下角的其他車型按鍵順手。七座二排和三排放倒後面1.98米長，鋪上墊子躺睡兩個1米8高的人親測沒問題，最重要的是二排放倒與三排放倒連接處沒臺階！大床全平！有些車6座第二排中間空位當過道，但二三排打倒後這個位置就一個洞，不方便睡覺！2018老款第二排可以按4-2-4比例分三段放倒(2019款1.6T減配第二排坐椅無法分三部分打倒，只能46分左右兩段打倒），老款只中間一塊背椅放倒後第二排左右兩個座位的人還可通過放倒的中間那段座椅的背面當桌子，與第三排的人在長途中打牌。二排三排放倒後容積1930升，虎8給你最大空間，車裡做特殊活動都可以！行李也裝得最多，親測直接放個3個大自行車都可以。7座中全家6人坐6個座位，剩下第三排左側最後一個座位打倒還可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前後來回移動26公分距離，虎8第二排地面全平，而傳褀GS8中間還有10公分高地臺。關鍵虎8第二排和第三排坐椅背靠還可以調後躺的角度，來個葛優躺！不僅第二排有空調出風口，第三排左右兩側都有空調出風口，夏天製冷冬天加熱出風每排的人感受都很舒服。2019新款增加了第一排扶手箱空調出風口，把飲料關在扶手箱內夏天可以喝冰鎮飲料，冬天可以喝加熱飲料。第一排主副駕兩個座椅冬天有電加熱功能，暖屁股很爽！第三排座椅離地很高有30公分高，且前端是向上抬起，對大腿支撐也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的漢蘭達舒服多了，第三排背靠還支持調節後斜躺角度，第三排左右兩側還有音響，坐第三排的人耳朵兩側聽歌看電影聲音就在身邊環繞，有影院級的感受，此款全車前中後部共8個喇叭，老款虎8第一排有兩個USB接口加一個點菸器接口，第二排配2個USB充電接口，第三排左側一個12V點菸接口可插USB轉接頭為手機充電，這樣全車每排人的手機在長途中都可充電。虎8前臉大嘴大氣，後尾LED燈帶點亮後的貫穿式尾燈很好看，夜間識別度高。車聯網功能:可以通過手機網絡遠程啟動發動機，夏天提前啟動空調，遠程手機地圖上監控車停在哪裡了，在商場地下車位按方向和距離提示尋車很快。9寸大屏下有360全景實體按鍵，空調開關實體按鍵，導航實體按鍵，隨時可以喊出U盤存的歌曲名字或網絡上的歌名來播放歌曲，有實體按鍵比中華V7+唐+榮威RX5Max+科賽的觸摸大屏幕找圖標點擊方便快捷，便於開車時盲操，行車安全有保障。最重要的是車機帶WIFI功能，可以蹭手機無限流量使車機上網，老款虎8root破解後車機可像安卓手機一樣安任何軟件，車上中控屏就可以上網聽酷狗音樂，聽考拉實時新聞，安愛奇藝看網上電影，安電視TV看網絡電視，車機蹭網後也可讓導航隨時升級最新地圖。虎8儀表盤上一直顯日期和時間及車外溫度，比其他車儀表盤界面只顯單一的時間方便多了。定速巡航的按鈕集成在方向盤左側按健上，方便高速路上操作！2019款升級為自適應巡航了還多了主動剎車功能。虎8高強度車身，才1.54噸輕量化自重，省油。
老款的1.5T家用上下班和旅遊自駕開了近兩年動力也夠用了，燃燒率極高的發動機也是奇瑞自主研發的，油耗也是同級車型較低的，國內企業與德國格特拉特合資的變速箱奇瑞也有自主權，採購上不受制於人，此變速箱在虎7和觀致已用多年，老款虎8乾式雙離合都很多車跑了十幾萬公里了，更別說新款的溼式雙離合了。奇瑞大車企三大件都是自主研發，質量穩定！家用7座兼有時裝貨你就買虎8，車都是消耗品，開幾年國7國8的車又上市了，國6車又轉手賣不出去的，燃油車談何保值？國產手機國產家電市場這麼大的佔有率都離不開國人的支持！開個虎8等個10年後全國私家車普及新能源車各小區車位都設充電樁了，那時燃油車估計都不再生產了，全換充電車了。還是那句話，每款車都有缺點，沒有最好的車子，只有最適合自己的車。合資車降價也有國產車強勢崛起的功勞，根據需求和有限的家用車預算來購車，沒毛病！總之，要6座7座家用低油耗大空間的車你可選虎8，只想買5座就還是選帶AT變速箱的其他SUV吧，畢竟AT變速箱的車在市區低速跟車走走停停頓挫拉扯前串情況比虎8雙離合變速箱少很多！試駕一定要在車多的市區跟車走。
偉大復興KKKK
買車一看安全，二看動力，最後看油耗！老司機的建議，一年開一萬公里，油耗每差一個一年多燒600塊錢油，為了這點錢放棄其他的太不值了，所以我總結出來買車首先關注油耗的，全是沒買過車的，但凡換過幾次車的老司機，根本不會關注油耗了，納智捷大7那樣的車畢竟很少
蠻三刀刀
看看吧！歐藍德根根算不上中型SUV，剛4.7M長度配7座第三排的人憋屈死。奇瑞的捷途X90才是正選！4.8M長，2.85M軸距，第三排舒服太多了！
裝機帝
同樣的價格，選配置多的。同樣的配置，選價格便宜的。如果要四驅選歐藍德，如果兩驅，選瑞虎八。
我今年9月提的1.6虎八豪華6座。15萬。
小夥伴天黑請睜眼
國產車一直在進步，現在已經很好了，各品牌其實都差不多，各位只要是自己喜歡的外形就買。可現在有個別品牌的車的車託太多了，已經讓人討厭了，連帶這些品牌的車！如果個別國產車銷量不好或者倒閉了，那不是他們的產品不好而是倒在了他們僱的水軍嘴下！
海風29303209
要我說，要麼上四驅歐藍德，要麼就買個瑞虎8，15萬，歐藍德買個2.0的動力不如瑞虎8，配置差的不是一點半點。
幸福在幸福裡
選歐藍德吧，這多少年了，三菱車子還是很耐玩，歐藍德又是三菱的一匹黑馬，沒毛病
