遼寧艦一小時耗油25噸,航行中燃油不足如何補給?

菻雨


航母在出海航行之前都會對航程進行精密的計算,以防止在航行的過程中出現補給不足的現象。就像我們普通人開車一樣,只要是出門遠行,必然會計算好汽車的油量,在汽油即將耗竭之前絕對能夠到達加油站,不會出現跑著跑著沒油的情況。航母出海航行也是一個道理,不管是航母執行訓練任務還是作戰任務,都會對自身剩餘的油量以及訓練和作戰所需的油量進行預估,絕不可能出現航母在作戰和訓練過程中突然沒油的現象。



航母根據使用燃料的不同,分為核動力航母和常規動力航母。核動力航母加註一次燃料能夠使用20多年的時間,基本無需對燃油的使用情況擔心,而常規動力航母則不同,常規動力航母每航行一段時間就需要進行油量的補給。遼寧號航母屬於常規動力航母,在遼寧號航母出海之前,一般都會加註6000-8000噸的燃油,這些燃油能夠供遼寧號航母從我國海域一直航行到美國西海岸附近。


雖然遼寧號航母在加註一次燃油後,續航的公里數能夠超過1萬公里,但是遼寧號航母在執行遠洋任務,或者長時間高速航行的情況下,仍然可能會出現燃油不足的情況。在這種情況下,航母就需要依靠著補給艦的幫助來進行補給。我國在遼寧號航母下水之後,專門下水了為遼寧號航母量身定做的901型補給艦。

901型補給艦能夠攜帶萬噸物資,是航母的超級奶媽。除了較高的承載量之外,901型補給艦的航速也超過了25節,能夠跟隨著航母編隊一起行動,隨時隨地為遼寧號航母補給燃油。901型補給艦上攜帶的燃油,再加上遼寧號自身攜帶的燃油,足夠遼寧號在全球範圍內進行作戰。在航母消耗光補給艦燃油和自身燃油的情況下,也可以派遣補給艦來幫助航母返航。如果航母在航行的過程中真的出現沒油的問題,也可以派遣拖船將航母拖回港口。



軍武小咖


遼寧艦一小時耗油25噸,一天耗油600噸,據報道遼寧艦自身可以攜帶8000噸燃油,這樣算來十幾天才補給一次,而目前我們最強補給艦901滿載達4.8萬噸,可以帶至少2.5萬噸燃油,可以為航母滿補給3次,如果這麼算航母環遊全球都不是問題!

但是航母的消耗可不能這麼算,應為航母上面可不止遼寧艦才耗油!遼寧艦每天耗油600噸;艦載機每次吃出動6~8噸油(滿油9噸),每天最大出動約3次,最大24架,也要耗費約600噸油;還得消耗100~200噸的彈藥,以及生活消費等等。而遼寧艦每次滿載8000噸燃油,2000噸彈藥左右,6~8天燃油就會耗費完。而航母要隨時確保50%的作戰儲量,根據戰鬥強度,遼寧艦基本每隔3~5天補給一次!

目前我國航母短板已經補起,最大的補給艦為901型補給艦,目前入列2艘:965“呼倫湖”艦、967“查干湖”艦。最大排水量4.8萬噸,遠洋作戰是攜帶2.5萬噸燃油伴隨航母作戰,可以為航母提供6~8次的補給!如果遠洋訓練時間太長,那麼就得1艘跟隨補給,1艘在路上才夠!


狼煙火燎


這麼說吧。遼寧艦加滿油,如果全程按照每小時15至18節的速度行駛,它的航程達到8000海里至10000海里;如果它全程按照32節的高速航行,那對不起了,它的航程只有5000海里了。如果油料用光怎麼辦?放心吧,不會出現這樣的事的。因為航母出動的時候,是有一到兩艘補給艦的,它們的滿載排水量都達到兩萬噸以上,可以跟著遼寧艦進行伴隨保障。它上面裝有油料、彈藥、糧食、蔬菜、水果,夠整個艦隊官兵吃一陣子的。另外,遼寧艦如果進行環球遠洋訓練、訪問,也可以到相關的友好國家港口進行休整、補給,例如美軍的航母戰鬥群就經常到香港休整,順便著也補充一下糧食、水果、蔬菜、油料。如今我國在非洲、印度洋的吉布提已經建設了首個海外軍事基地了,將來隨著我國的利益遍佈全球,我國會酌情在海外建設更多的軍事基地的,你不用為我們的航母的補給問題操心。


血染戰旗紅


遼寧艦,是常規動力航母,艦上有4臺TB-12蒸汽輪,8臺增壓鍋爐,採取了4軸推進,總功率20萬馬力,僅從動力系統的數據來看,遼寧號不僅是海上的龐然大物,更是一隻吞油的海上巨獸。

採取重油燃燒鍋爐產生水蒸氣,推動傳動軸帶動螺旋槳划水前行的遼寧號航母,本身能攜帶數千噸重油,以及啟動鍋爐點火時用的數百噸柴油,包括艦載機和直升機所需的數百噸航空煤油等。

據搜狗百科上的知識,當遼寧艦以最高航速32節運行時,只能跑850海里,約1575公里;當以18節的經濟航速巡航時,能跑12965公里。

因此,平常遼寧號航母出海訓練時,除了實測戰時航母或護航艦艇高速繞臺需要多長時間以外,一般都會以經濟航速巡航,以節省寶貴的燃油費用。

在遼寧號航母每次出海執行任務時,海軍參謀部門肯定也會考慮到載艦所需各類燃油的數量,後勤部門則會提前根據任務所需加註好燃油,同時為以防萬一,每次遼寧號航母出海時,除了護航的驅逐艦和護衛艦以外,編隊中一定會有一艘綜合補給艦。

在滿載排水量高達4萬餘噸的901型綜合補給艦首艦965呼倫湖艦專職成為遼寧號航母的補給艦時,一般都伴有一艘滿載排水量2.3萬餘噸的903或903A型綜合補給艦,給遼寧號航母或編隊其他艦艇實施綜合補給。

965呼倫湖艦,補給設備較早期的903或903A型綜合補給艦有較大幅度改進和性能提升,能給遼寧號航母以及以後的002型國產航母編隊提供遠洋複雜海況下的補給,且由於此型補給艦的最高航速達到26節左右,將可持續伴隨航母艦隊的靈活部署,因為航母編隊不可能永用以30節的高航速挺進遠洋。

滿載排水量4.8萬噸的965號呼倫湖艦,不僅能夠補給艦用燃料,還能補給航空燃料、彈藥、食物、淡水、機械備件等物資,實現油幹互補。

軍網曾經公佈了一組965號綜合補給艦與071型船塢登陸艦在遠海進行海上補給的照片,兩者進行了縱向、左舷、右舷等一系列海上補給演練,充分展示了965號綜合補給艦強大的補給能力。

965號呼倫湖艦噸位大、跑得快,補齊了海軍航母編隊的最後一塊拼圖,為海軍遼寧號航母編隊走向深藍奠定了裝備基礎,提高了整個編隊在戰時的持續作戰能力,有“航母奶媽”保駕護航,再也不用擔心遼寧號航母包括其他水面艦艇上官兵的吃喝拉撒了。


國平軍史


跟著個奶媽,隨時補血

航母是一個超級吃貨,尤其是常規動力航母,油耗更是高的驚人。如果是核動力航母,其動力主要是來源於艦上的核反應裝置,艦上不需要為重油(航母使用的燃料)專門留出空間,這樣會節約出大量的空間用於儲存其他物資,如食品、彈藥、艦載機、航空煤油等等。

但是常規動力航母自持能力就要弱很多,由於常規動力航母需要靠重油做燃料來推動蒸汽輪機,所以艦上需要騰出很大的空間用於儲存重油,這勢必要減少其他物資的攜帶量。

而且航母的油料消耗是非常巨大的,以“遼寧號航母”為例,遼寧艦出航要攜帶近8000噸重油已經5600噸航空煤油。如果以18節的經濟時速航行,遼寧艦的續航里程為7000海里。但如果是以32節的速度高速航行,那麼遼寧艦的續航里程就只有3850海里,這樣的續航里程是不太夠用的,所以遼寧艦身邊就要帶一個奶媽,以便隨時加血,而這個“奶媽”就是大型綜合補給艦。

(航母出海需要一個龐大的護航艦隊隨行,這麼多船的消耗是非常驚人的)

“補給艦”顧名思義就是為船隊提供物資燃料補給的艦船,早在上世紀80年代中國就建成了四艘“905型補給艦”,其可謂遠洋艦隊提供11000噸各種燃料。

此後隨著我國海軍的發展,“905型補給艦”已經無法滿足海軍遠洋出行的需求。於是我國又建造了“908型補給艦”,其排水量達到了37000噸,可以攜帶23000噸燃料。

2003年中國“903型補給艦”開始服役,這一代補給艦雖然在噸位上沒有什麼大的變化,但是在補給系統上卻有質的提升,尤其是在動力方便,“903型補給艦”的最高航速可以達到20節,基本可以跟得上航母的速度的。

截止到2015年,“903型補給艦”共計建造了8艘,為我國海軍走向深藍提供了強有力的保證。特別是在索馬里護航期間,“903型補給艦”持續為我軍護航編隊提供補給,保證了人民海軍在索馬里海域的持續巡航。

(圖中箭頭所指的船隻就是太湖號補給艦)

2012年9月25日遼寧艦開始正式服役,海軍對於補給船的需求又提高了一個層次,於是中國又開始建造新型補給艦。

目前中國最大的補給艦是“901型綜合補給艦”,現在一共有兩艘服役,分別是“呼倫湖艦”和“查干湖艦”。這兩艘補給艦的拍數量接近5萬噸,而時速能達到25節,成為遼寧艦的一代超級奶媽。

(圖為“901型綜合補給艦”向崑崙山號船塢登陸進行補給作業)

在此要說一下,美國航母雖然都是核動力的,但依然是需要補給艦的。目前美國最主力的補給艦是“薩克拉門託級補給艦”,其排水量超過5萬噸,該船配備有多個補給模塊,可同時進行物資和油料補給。全船有7個幹物資給區,6個油料補給區,可以每小時為航母輸送500噸航空煤油。

(美軍航母正在接受補給)


千佛山車神


這還用咱操心嗎?遼寧艦已經服役好幾年了,都大修一次了,各方面基本上都完善了。至於燃料的消耗和補給,這都是機密,25噸,不知道是從哪裡來的?

至於補給艦對航母中國已建專門的航母奶媽,4萬噸級的,補給應當是自動化的,引進了物流管理,這方面中國應該走在了前面 。至於對航母運動中補給,對中國來說是個新課題,美國是最有發言權的。對於這種艦船補給,中國人都是新手,需要摸索總結,然後成型推廣,不是一年兩年的事,是一個長期摸索總結的過程。

所以這個問題問的太大了,這是新課題,如果你是學生,以後可以作為研究的方向,出成果比較容易,博士畢業肯定沒有問題,努力喲!



大志遠思想空間


謝謝,悟空小秘書的邀請,記得這個問題,以前曾經答過,今天在這裡在簡單複述一下。遼寧艦航母是我國改裝自瓦良格號航母,擁有6萬多噸排水量,是我國的第一艘航母。目前在我國海軍序列當中主要擔負科研訓練任務,但是依然是一個名副其實的航母。

遼寧艦航母採用的是蒸汽動力系統去安裝了8臺重油鍋爐,加上4臺蒸汽輪機推動航母。遼寧艦航母的每小時油耗是25噸,聽起來挺嚇人的,我們的汽車可沒有這個油耗。但是要推動一個6萬多噸的大傢伙,需要提供20萬馬力的動力,25噸燃油也是屬於正常的。



遼寧艦航母能夠攜帶8000噸燃油,一旦這些燃油消耗完畢的時候,這時候我們的今天的主角就要登場了,那就是我們航母“奶媽”綜合補給艦。我們國家研製的航母補給艦為901型綜合補給艦,我國建造的第一艘901型綜合補給艦“呼倫湖”號於2017年9月1日加入海軍。呼倫湖號是901型綜合補給艦首艦,舷號965。


901型呼倫湖艦擁有超過4萬多噸,近5萬噸的排水量,其安裝了可供航母海上補給之用的專門補給設備,還能進行直升機垂直補給。901型遠洋補給艦艦體中部主要用於幹、液的補給作業,有專門的4個橫向補給門架,其中可以提供淡水、乾貨2個、油料2個、彈藥輸送2個,艦尾還可以進行縱向補給,通過輸管式給後方艦艇補充燃料。901型艦艇內部設置巨大的物資艙,包括了彈藥、淡水、燃油、食品,全艦可以裝載燃油20000噸,艦載機油料5000噸,彈藥2000噸,淡水500噸等等,補給量超過原來型號的2-5倍。


901型補給艦擁有20000噸燃油的攜帶能力,可以為遼寧艦航母提供2次以上的燃油補給。通過燃料補給設備可進行橫向補給,完成向遼寧艦航母的燃料補給。遼寧艦航母擁有8000噸的載油量,以18節的航速可以行駛7000海里(約13000公里),作戰航速依然可以持續航行3850海里(約7000公里)。那麼一艘901型補給艦就可以讓遼寧艦航母全球到達(20000公里),擁有超過10000公里的全速作戰。也就是說901型綜合補給艦能夠讓遼寧艦航母完成全球航行。

所以,兵馬未動,糧草先行,對於一個航母編隊而言,其中的大型綜合補給艦是必備艦隻。這是整個編隊的保障,尤其對我們還有眾多海外軍事基地的國家而言,更是尤為重要。一艘補給艦的作用幾乎是提升整個航母編隊一倍以上的作戰能力,其價值遠超052D的作用!


淡然小司


“兵馬未動糧草先行”,航母的出動自然離不開補給艦。2017年中國海軍服役了901型綜合補給艦,這也是專為航母編隊建造的首款排水量超4萬噸的補給艦,是此前建造的903型的一倍大!航速也能達到25節,能伴隨航母進行靈活部署。可以說有了這個“航母奶媽”的存在,“遼寧號”再也不用擔心“餓”肚子了。

綜合補給艦是航母編隊的重要組成成員,補給艦不僅能為航母提供所需的燃油,還能供給航空燃油(艦載機使用的燃料)、彈藥、食品、備件等補給品,能有效的擴大航母的作戰範圍。在901型綜合補給艦服役前,2016年綜合補給艦“高郵湖”就已經正式服役,其滿載排水量超過2萬噸,當時在我海軍序列裡噸位僅次於“遼寧號”航母。

公開資料顯示,2017年底,901型綜合補給艦的首艦呼倫湖艦已經和遼寧號會合,這也結束了“遼寧號”服役以來沒有合適補給艦的歷史,這也讓“遼寧艦”具備長時間遠洋巡航的能力。此前,由於缺乏專用補給艦,“遼寧號”航母的活動範圍侷限於第一島鏈內,而有了航速不低於25節、最大排水量超過4萬噸,還具備各種物資補給能力的901型綜合補給艦,“遼寧號”編隊的活動時間也從以天計向以月計邁進。

901型綜合補給艦作為我海軍最先進的補給艦,其採用立體補給方式,包括縱向、橫向和直升機垂直補給,能夠同時為多艘艦艇實施乾貨和液貨補給。也就是除了“遼寧號”航母之外,航母編隊中的其他船隻同樣能受到良好的保障。


航空之家


這個時候就要用到它,901型綜合補給艦,它噸位大,滿載排水量接近5萬噸,差不多與中型航空母艦噸位相當,上面配備有大量補給物資,包括油料,甲板上那巨大門架就是補給裝置,可以在航行之中給艦艇提供油料和物資補給。

圖為美國海軍正在進行海上補給


小飛豬的防務觀察


遼寧艦是中國目前最大的軍艦,理所當然的其也是絕對的作戰主力。為了能保障遼寧艦作戰時能擁有充足的資源,配備龐大強悍的補給艦隊是必要的。那麼遼寧艦這種耗油驚人的大型軍艦,如果長時間航行後需要補充燃料該怎麼辦?

作為最新也是目前唯一一艘航母,遼寧艦擁有極為強大的作戰能力。其排水量高達6萬噸,採用滑躍甲板起飛,可以搭載數十架艦載機和數千名船員。其目前裝備的主力是殲15戰機和直8,直9直升機。其採用常規動力方式驅動,所以艦橋上有一個巨大的煙囪。由於不像美國航母尼米茲和福特級一樣採用核動力方式驅動,所以其需要儲備大量的燃油。

遼寧號裝備的數臺強勁蒸汽輪機每時每刻都需要大量的燃油。加上其還需要搭載艦載機使用的航空燃油,所以並不能確保作戰時船用燃油完全夠用。這時候就需要進行燃油的補給。雖然此前中國也裝備有一些補給艦,但是速度偏慢,裝載量小,並不能完成補給任務。因此901補給艦應運而生。

通常採用的燃油補給方式是橫向補給,就是補給艦和航母並排航行,雙方保持同樣的速度,補給艦與航母之間通過線纜進行連接,由於901補給艦具有強大的多向補給能力,因此,能夠同時為航母輸送大量的燃油。一般來說,一次補給就能夠確保遼寧艦進行一次常規的作戰任務。

除此之外也可以通過垂直補給方式來完成。就是讓補給艦上的運輸直升機運輸燃油箱,這種方式最快速但是數量不足。因此只能作為輔助方式而不是主要方式。傳統的輸油管道運輸才是最穩定的。

這很清晰的反映出901補給艦的適應能力,即能與航母達到相同速度的強悍動力和巨大的裝載率以及驚人的補給速度,足以確保在數小時內就完全將遼寧艦的所有燃料箱填滿。遼寧艦通過補給獲得的燃油和此前剩餘的,就已經足以確保往返消耗和機動作戰的損失。


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