我自己做了点小生意，在镇上卖手机，还有做联通、移动的办卡、充值的业务。平时生意不是很忙，大部分的情况父亲就能应付，所以我没事就在镇子与县城之间跑短线载人，一个月下来也能挣个三四千块钱。
十月份的时候，我想着快到年底了，客流肯定会变多，加上手又有点钱，干脆就把开了几年的五菱荣光卖了，去买一辆更大更上档次的车。当然，我的首选还是五菱。当时我在店里看到五菱宏光PLUS就觉得它特别合适，一来它的空间大、动力足，一次能载更多的客人，二来它看起来很商务，乘客坐着舒适，看上去又比较上档次，也就不只是载客那么简单，商务接待也是可以的。
最后，我买了一辆7座版的五菱宏光PLUS。我这辆五菱宏光PLUS，车身长度超4.7米，宽度1.84米，而轴距也达到了2.8米，这样的车身参数在同级别都是数一数二的。而且，它的座椅是“2 2 3”的布局形式，第二排是两张独立座椅，可以前后调节，第三排是3座的连体座椅，可以折叠放平跟翻转。这车空间很大，舒适性又高，特别是第二排两张双色独立座椅座椅看上去很商务，乘客也都愿意坐。甚至因为五菱宏光PLUS整个车厢的高级感比较强，都有人找我去做商务接待，接一些贵重的客人。所以，几个月下来吸引了很多老客户包车，加上五菱宏光PLUS的颜值更上档次，每个月收入比之前多了好几千。最重要的是，它的用车成本还不高。
我从十月份到现在大概开几千公里了，最让人惊喜的是五菱宏光PLUS不仅车身大、动力足，油耗也很低。但令人难以想象的是，五菱宏光PLUS竟然搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT手动变速箱的动力组合，能爆发108kW的最大功率以及250N·m的最大扭矩，满载在上坡路段也不吃力，反而轻松自在，所以我特别满意五菱宏光PLUS的动力表现。目前，我开这辆车都是游走在在镇到县城之间的省道大路，百公里油耗大概在6.8L左右。如果只在县城里开，油耗则超过7L，平均下来，五菱宏光PLUS百公里油耗在7.2L左右。按一年行驶10000公里来算，92号汽车价格6.8元/升，我一个月的油费基本上能维持在400元左右，每公里折算下来也就0.49元。平均油耗5毛钱不到，这么大的一辆商务MPV，跑进跑出，算是相当便宜了。
当然除了油费，后期还要考虑车辆保养方面的花费。根据我的经验，五菱宏光PLUS的养护费用不会太高，毕竟我也是五菱的老用户了，它的质量我还是信得过的，到了后期也不会出现大毛病。至于正常的车辆保养，费用同样不高，譬如发动机机油更换、机油滤清器更换等常规保养间隔为6个月或5000公里。而更换变速器油、防冻液以及火花塞总成等则只需24个月或20000公里进行一次就行，基本上费用在300到400之间，折算到每个月也就30元不到。
至于车险方面，我买的这辆五菱宏光PLUS是1.5T 手动标准型7座版，厂商指导价为6.58万，而实际入手价为5.78万。所以当时车险大概也就花了4600元左右，平均下来一个月也就380元左右。
总的来说，五菱宏光PLUS的用车成本很低，油费、保养费加上车险费用算下来平均每个月才八百出头。更何况，我买的这辆五菱宏光PLUS，在外观、空间以及乘坐舒适度等方面，比同级别MPV车型都不知好了多少，大家也更愿意坐这辆车。再加上，五菱宏光PLUS的档次感更高，所以一个月下来我比之前多挣了好几千，连我父亲都说买这辆车太划算了。
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