摩托車作為一項擁有百年發展歷史的交通工具，其功能早已從單純的通勤代步功能轉變為集休閒與娛樂的交通工具，摩托車在世界各地已經發展成為一項文化運動。隨著生活水平的不斷提高，越來越多的年輕人喜歡上摩托車，不少人或許正在計劃購買一部摩托車。不過，說起購買摩托車，不少年輕人會對二手摩托車感興趣，不二騎士作為機車圈中的老司機，遇到不少人購買二手摩托車被坑的經歷，其中“調錶車”就是其中之一，今天和大家分享2個小竅門，輕鬆應對可能存在的問題車輛，保證大家少花冤枉錢！
“調錶車”在二手汽車行業並不少見，由於二手車比較容易貶值的特點，商家在銷售二手車輛的時候可能會對里程錶動手腳，惡意調低車輛行駛里程數，從而虛構車輛損耗低的狀況，進而獲取更大的銷售利潤。在二手摩托車市場同樣存在這樣的“調錶車”，現在國內進口的大貿車型數量越來越多，二手摩托車的換手率和貶值率相比汽車更高，因此，不少二手賣家為了儘可能讓車輛價格不至於下降太多，在很多二手的大排量摩托車會存在調錶的現象，假如買家因為缺乏辨別的知識或是疏忽，很容易就會被賣家所套路。
不二騎士對於調過表的摩托車再進行銷售的行為表示深惡痛絕，別看僅僅是一個數字行為，這背後更是一種不誠信和不道德的行為，假如商家成功將調過表的摩托車賣給了消費者，這本身就是構成了商業欺詐。那麼我們如何能夠辨別一輛二手摩托車是否被調過表呢？我自己也在二手摩托車市場上面有過多次交易，和大家分享2個比較實用的小竅門。
第一個小竅門，在驗車和試車之後有意向購買二手摩托車時候，當雙方簽署買賣協議時候，就要和賣家溝通交流清楚，並且在協議上面可以這樣註明，該車輛不存在事故車以及保證車輛里程數沒有問題，若賣家存在刻意隱瞞情況，一切後果賣家承擔。假如此時賣家對於這條協議含糊其辭或不敢當面保證沒有問題，此時基本可以確定該車輛存在隱瞞情況或者被調過表了。
第二個小竅門，當賣家表示該車沒有任何問題或者承諾該車不存在調錶的情況，作為買家我們如果結合車輛售價以及車輛的新舊程度對於該車仍然存在懷疑的話，還可以通過技術手段來判斷二手摩托車是否被調過表。我們可以聯繫一些二手車評估機構，或者當地的機車維修店，查詢該車的維修保養記錄以及讓專業的機車維修師傅來驗證判定該車是否調過表。
總而言之，對於二手摩托車調錶情況，一般容易發生在價格比較高昂的大貿車當中，對於價格比較便宜的國產摩托車幾乎沒有怎麼遇到調錶的現象。作為消費者，如果大家對於二手摩托車的行情和鑑定知識欠缺的話，還是不要自己輕易購買，避免上當受騙。希望這2個小竅門能夠分享給更多人，避免大家在購買二手摩托車時候上當受騙。
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