一二線城市，基本都會限制摩托車。終其原因，不過是簡單的管理問題。它有強大的動力，卻很難受到約束。隨意闖紅燈變道，這樣的事例比比皆是。再加上排放問題，被禁止也是合理的事。
以前高速並不對摩托車開放，考慮到安全問題，所以有嚴格的限制。但時至今日，在大家的呼籲之下，摩托車終於可以上高速。但有很多的前提條件，首先對於速度的控制，超過80。而且必須佩戴頭盔，不允許載人。在這些嚴格限制下，安全問題得到了很大保障。
本來這是一個很好的政策，但涉及到過路費，大家就笑不出來了。按照現在的規定，一類客車的收費標準，是每公里0.4元。恰巧摩托車就被歸類於一類客車，也就意味著，每行駛1公里，除了油錢之外，車主還需要多消耗4毛錢。
這樣收費，確實有失公允。畢竟無論如何，摩托車都不能與汽車相比。摩托車主，往往面對經濟壓力，無力購買汽車。卻要面對同樣的過路費，這誰都承受不了。隨便跑個100公里，就需要支付40元。
允許上高速雖好，卻需要繳納過路費。這也沒辦法的事，畢竟有得就有失。也沒有必要沮喪，畢竟還有，其他交通方式可以選擇。最後提醒一下：在高速行駛，一定要注意安全。
順便問一下，大家有在高速公路上，見過摩托車嗎？
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