終於，終於又有一家造車新勢力有量產車上市了。不過，一共四款車的價格跨度接近10萬元，怎麼選，選哪個合適，這讓作為編輯的我看著都是一臉“懵逼”，更何況是普通消費者呢。所以，為了能弄清楚愛馳的套路，我們親自上線訂了一輛愛馳U5，而在訂車的過程當中，我們還發現了一些“小秘密”。
[·1·去哪裡才能訂愛馳U5？]
現在很多新勢力造車企業都愛玩一些新鮮的玩法，而愛馳也不例外，他們是首個推出可以先試後買的車企。不過為了搞清楚愛馳U5的買車流程是什麼，我們還是決定自己實際去訂一輛看看。
[·2·訂車的時候都需要做些什麼？]
愛馳的App其實並沒有什麼需要了解的，打開之後的界面各家也是大同小異，就連功能都差不太多。而這個App目前最主要的功能就是讓意向用戶訂車，所以我這次的工作重點就要到了。
這次愛馳U5一共推出了4個版本的車型，補貼後的售價區間從19.79萬-29.21萬元，價格跨度接近10萬元。在還沒進入具體訂車界面之前，愛馳已經將4個配置的主要參數配置都進行了展示，我們其實可以通過簡介來最快的選擇自己需要的版本。只不過這次是作為體驗，所以我們這次先來訂購個愛馳
U5(參數|圖片)PRO+，看看它的具體流程都是什麼。
然後在進行二次確認之後，就可以填寫用車人信息，接著就進入到預訂方式這一步。在預訂方式這塊可以選擇直接支付8000元不可退定金。同時也可選擇支付2000元意向金，支付意向金後可以隨時再支付定金，而已支付的2000元也會自動轉為定金。
確認預訂方式之後，就需要選擇交車地點，從現有的交車地點來看，愛馳現在可以在14省市的17個城市進行交車業務，在這17個城市之外的用戶，就只能就近選擇交車城市了。而且比較有意思的是，愛馳選擇的很多交車城市，並不是該省的省會城市，看來愛馳的銷售網絡還需要再次擴張啊。
在完成定金支付後，你就已經成功預訂到了一輛愛馳U5，接下來就只要等著交車就行了。只不過各位還需要注意每個配置的交車時間並不相同，比如PRO+和ING兩個版本的交車時間是2020年下半年，而ING+和PRO兩個版本的交車時間並沒有標註，所以最先交付的應該就是訂購這兩個配置車型的用戶。
[·3·每個版本之間的區別究竟在哪？]
在20-30萬這個價格區間裡，如果只有四個配置價格差卻有10萬，這確實比較少見。那麼這四個配置之間，差別主要在哪？我們不妨來根據具體車型的不同來看一看。
其實通過在訂購頁面的車型簡介我們就能很輕鬆的看出各個配置之間的差別。簡單來說愛馳U5的車型名可以進行拆分解讀，可以拆成“ING”和“PRO”的車型名，以及是不是帶“+”號的車型。
“ING”和“PRO”的配置差異主要就是集中在選裝件上，而基礎配置並沒有任何差別。其中“PRO”車型是所有選裝包都為標配，並不需要額外選裝，而“ING”車型是屬於無選裝的狀態，任何選裝包都需要額外付費。愛馳U5一共提供了6個選裝包，每個選裝包對應一個品類，價格也並不相同。如果購買“ING”車型，再選裝全部選裝包的話，需要額外總共支付2.5萬元，而在增加選裝包之後的配置就會和“PRO”一致。所以說“ING”車型的意義就是讓消費者可以擁有更高的配置自主性。
另外還有一點就是，“ING”車型和“PRO”車型在車輛外觀上會有些許不同，其中“ING”車型為單色車身，車身可選顏色為冰川白、天青藍和靜夜紫三種，而“PRO”車型為雙色車身，車身可選顏色只有白日月夜（白黑雙色）和青空黛黑（藍黑雙色）兩種。
而車型是不是帶“+”號主要是為了對續航里程進行區分。其中“ING”版本標準續航時403km，帶“+”號的“ING+”續航里程為503km。而“PRO”版本續航里程503km，帶“+”號的“PRO+”版本由於增加了電池B包，所以續航里程為503km+120km。
綜合來看，拋開續航有差別的“ING”和“PRO+”車型外，售價為22.21萬元的“ING+”和售價為24.79萬元的“PRO”兩款車型在續航里程上完全相同，只是配置有所差別。不過當“ING+”選裝了所有選裝包之後，配置其實是和“PRO”一樣的，但是由於採用了單色車身的關係，甚至價格還便宜了800元。
當然，正常狀況下可能沒有消費者會選擇購買“ING+”然後再選裝所有選裝包，除非對於那個紫色車身有著謎之喜愛，否則“PRO”車型應該是各位的首選。不過“ING+”車型的自主性更高，所以預計也會吸引一些認為全選裝包沒有必要的消費者。
[·4·先試後買又是個什麼新玩法？]
聊完了訂車的事兒，我們就再來看看愛馳一直引以為傲的“先試後買”，因為這確實是目前愛馳獨創的一個玩兒法，所以無論對於任何人都是比較陌生而且新鮮的事。那麼這個“先試後買”究竟是怎麼操作的呢？
我們還是需要進入到車輛訂購頁面，在這裡有一個“體驗車”的選項，這就是選擇“先試後買”的入口。在簡介當中我們可以看到愛馳U5提供的是最短半個月，最長三個月的體驗週期，單月租金為6400元。對車輛進行體驗需要首先支付相應的押金，押金金額根據體驗車租期的長短從8000元-24000元不等。
而通過簡單的介紹我們可以看到提供給消費者體驗的都是愛馳U5 PRO版本，也就是503km續航+全全選裝包的常規市售版本。而在填寫了體驗人並支付初步定金之後，便可以在14個省市的17個城市當中完成車輛的交付。
關於6400元/月的租賃費用，可能很多消費者會覺得價格較高，但根據愛馳給出的押金明細，這筆費用包括了車輛的租賃服務費、保險費用以及車牌照的租賃費用。另外如果在體驗過程中使用同一賬號訂購任何一款愛馳U5，還可以享受到體驗車租金的減免，最高可以享受完全免費體驗，最低也可以享受到8折體驗優惠。
[·5·權益和質保會不會有套路在裡面？]
在愛馳上市發佈會和手機App上我們可以看到在上市期訂車的用戶可以享受到三個終身、三個免費、三個關懷以及一個限量的用戶權益。而在售後方面還可以享受到整車和三電的質保等服務，那麼在這裡面存不存在一些小套路呢？
我們首先來看用戶權益這方面，所提供的三個終身包括了整車質保、免費流量以及道路救援，這些其實是和售後有一定項目重合，而這也算是對現在訂車用戶的一個福利政策，這個看起來還不錯。
而三個免費包括了深度體驗車、私樁安裝、零利率金融購車。不過這三項之中其實是存在一些小套路的，首先就是深度體驗車，這個其實就是上文寫的“先試後買”，這個其實是和購車相沖突的。而免費配私樁和安裝，也是有相關規定的，只有30米內可以免費安裝，而且前提是您所在的小區可以安裝充電樁。
至於零利率金融購車其實需要三個關懷中的舊車處置關懷放到一起說，為什麼？因為這兩項只能進行二選一，也就是說如果您是舊車置換，但又需要用金融貸款購車，那對不起，二者您只能選擇一個，要麼拿置換補貼，要麼享受零利率金融。
不過對於購車金融政策，其實還有一個方法，在發佈會上愛馳公佈了電池租賃方案，愛馳U5 PRO版只需要支付14.79萬元的車款，然後每月支付1667元的電池租賃費用即可。而電池租賃費用共需要支付5年，然後便不再支付。按照這個方式計算，5年時間總共需要支付100020元，加上14.79萬元車款，總花費僅比直接支付多20元，所以這也可以看做是變相的購車金融政策。
三個關懷中的另外兩項——電池能效關懷以及車輛價值關懷需要進行額外付費，其中電池能效關懷需支付2921元，保證愛馳U5如果五年內電池衰減大於15%，則免費不親自訂一輛愛馳U5 你根本不會想到會有這些“小秘密”更換新電池。而車輛價值關懷則需要支付7921元，它可以保證愛馳U5使用三年時，可以按購車發票價5折回購，或6折置換愛馳新產品。
還有一個半價充電的用戶權益，只是預定的前2020名車主可以享有，通過愛馳App，前往愛馳認證的充電服務網點，再使用愛馳App進行支付，則可以享受到充電半價優惠。不過這個權益還有一個前提就是您並沒有安裝愛馳提供的私樁，如果安裝了私樁，這個權益隨即終止。
咱們說完了權益，再來看看質保方面，愛馳U5提供了整車4年15萬公里和三電8年或15萬公里的質保，當然，如果要是現在購車，整車將轉換為終身質保。
而在後期的維修和保養方面，愛馳U5提供了三種方式可以供消費者選擇，其中上門維保和到店維保是不收取額外費用，只需要支付相應的材料費和工時費即可。而代客維保是需要消費者購買價值4500元的服務套餐或者單獨支付代客服務費的。
這個4500元的服務套餐包括升級道路救援、免費基礎保養、免費代步用車、免費機場泊車、增強車聯網流量等多個項目，而且該套餐如果和保險套餐同時購買的話，還可以享受到1500元的優惠，也就是需要3000元。
[·6·全文總結：訂購很簡單，套路也不少]
如果不是我真的去嘗試訂一輛愛馳U5，可能真的很難發現其中的一些“小秘密”。其實愛馳U5的訂購方式很簡單，需要選擇、做決定的地方也很少。但是在一些附加權益或服務方面，卻也有一些很難讓人察覺的小套路。不過總體來看，愛馳U5的購車方法還是相對比較簡單。
而且，愛馳U5這樣的購車方式也讓買車這件事變得透明瞭很多，至少我在訂車的時候就知道哪些需要付費，而哪些不需要，不像很多傳統經銷商，總會在很多看得見摸不著的地方挖好坑等著我們心甘情願往裡跳。
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