2020年的春节，突如其来的新冠肺炎疫情让全国人民的春节轨迹被仓促改写。随着武汉封城，各地陆续升级防控等级，作为春节度假胜地的三亚再无往日喧嚣，没有了川流不息的车辆、繁忙起降的航班、熙熙攘攘的旅客，整个城市仿佛按下了暂停键。这个时期闭门不出就是最好的防护，但有一群人却必须走出家门，逆向而行，马力全开，部署最棘手的疫情防控，督导高风险的运行一线，进行不停歇的运行协调，收集最全面的防疫信息，他们就是民航三亚辖区疫情防控工作办公室人，他们是民航三亚监管局飞标处人。
三亚监管局飞标处是一个集飞行、适航、航务、航卫、外航等核心民航专业于一体的运行监管业务部门，他们有60、70后的专业“大拿”，80后的业务骨干，也有90后的新生力量，他们是监察专业最多、力量最强的清一色硬汉队伍，因此一直被形象地称为“大飞标”。“大飞标”在此次战“疫”过程中作为主力团队，一直以抓紧抓实抓细疫情防控工作为目标，坚定信心“不掉劲”，攻坚克难“有韧劲”，勇于担当“足闯劲”，两手齐抓“铆足劲”，展现出了“大飞标”的硬核战斗力。
“大飞标”要有“大格局”
1月21日中午，大家在食堂用餐，电视上的午间新闻正在播报全国新增新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例情况，并指出疫情存在进一步扩散的风险。飞标处处长孙洪涛，作为一名监察员，同时也是资深飞行员，专业素养使他敏锐地察觉到形势的严峻。他一脸凝重地看向坐在对面的钟文涛，“钟处，咱们都是经历过抗击非典的，你有没有感觉，现在这个疫情趋势，如果继续扩散，那么民航运输也会面对很大风险！”钟文涛也有多年的机务工作经历，作为飞标处的适航监察员，他自然明白孙洪涛的意思，“三亚运输旺季，航班上座率这么高，这么多人同处在一个密闭空间里，没有防护措施的话，万一这里面有已经感染的旅客，那整个飞机的旅客和机组都有感染风险。”谈到这里，他们没办法继续把饭吃完，孙洪涛说“说干就干，航卫是咱们的分内事，召集大家碰个头，咱们理理工作思路，这事不能等，也不能当做一般工作任务处理，咱得好好考虑一下应对措施。”于是，飞标处的同志直接从食堂聚集到会议室，在认真学习民航局、中南局刚下发的文件要求后，一起商量如何提高辖区防控水平，明确分工，分头行动。自此，三亚辖区疫情防控阻击战正式打响！
1月21日召开三亚辖区疫情防控紧急会议
在向分管领导汇报后，当天下午飞标处就组织召开了辖区疫情防控紧急会议，分析当前形势，引起高度重视，提出防控意见，早部署，早强调，早行动，一来让辖区单位不要打无准备之仗，早作工作谋划，提前储备物资，重视工作人员的安全防护；二来梳理辖区工作流程，各单位协同配合，通过测温卡堵发热旅客，严防通过航空器传播病毒，同时做好与地方疾控部门的对接，明确发热旅客的后续处置程序。做完这些，飞标处并没有松一口气，还有许多任务在等着他们去完成，监管局内部领导小组及各工作组职责需要明确，辖区防疫工作虽然已经部署，但还需要更详细的工作方案给予各单位工作指引。这一天，整个飞标处忙碌到深夜。
1月21日下午召开紧急会议后，三亚机场开始对武汉进港航班旅客进行测温；1月22日，航司开始对武汉进港航班旅客进行信息收集；1月23日上午再次召集协调会强化落实工作措施； 1月27日，实施所有进出港航班旅客测温全覆盖。截至3月4日，三亚机场累计检测出发热旅客76名，防输入、防扩散、防输出，守住了三亚的空中大门。
专业敏感、不等不靠、行动有力，在后续的防疫工作开展过程中，飞标处特别有感于最初对于疫情形势的判断，正是由于他们启动早、步伐快，为辖区疫情防控工作争取了宝贵的准备时间，才能够沉着应对后续的疫情发展。守土有责、守土负责、守土尽责，他们把责任扛在肩上，刻在心里，关键时刻，兵贵神速，“疫”不容“迟”。这，就是“大飞标”的“大格局”！
“大飞标”要有“大协作”
“大飞标”各专业监察员平时各有分工，各司其职，但在疫情防控特殊时期，他们既发挥专业特长，又打破专业壁垒，互相补位，团结协作，将“大飞标”的力量发挥到极致。
飞行专业的孙洪涛、王庆凯兼任了航卫监察员，在防疫工作启动之初就冲锋陷阵，1月23日起奔赴一线开展防疫专项监察，走进客舱及时传达民航局防护指南，指导一线人员做好个人防护，督导各航司落实防疫工作要求，了解辖区各单位防疫物资情况，协调处置突出困难。
孙洪涛和王庆凯赴一线开展防疫专项检查
适航维修专业监察员钟文涛、赖预翰，积极联系辖区航线维修保障单位，及时掌握飞机客舱、驾驶舱消毒、空气滤检查更换等情况。当了解到维修单位无法采购到适航批准的消毒液时，他们及时向上级反映情况，积极沟通协调，提供采购渠道信息，确保了飞机消毒工作有序进行。
航务监察员王振华通过对辖区运控部门的督导，持续关注一线人员身体状况，避免特情处置过程中人员疲劳、执勤时间超时。在了解航班调整情况后，督导航司通过席位合并等方式优化签派人员排班，要求暂停定期复训集中授课，鼓励开展在线培训、远程资格检查，确保人员资质满足规章要求。
疫情防控还有很重要的一项工作就是信息报送，这也是及时掌握辖区疫情发展形势的重要手段，为了做到信息报送准确及时，孙洪涛、王庆凯保持24小时在线，进行信息筛选统计，重要突发信息及时上报，立即处置，做到了不重不漏、不压不误。但大量的数据不间断地从各单位向监管局传来，持续作战让他们疲惫不堪。钟文涛、王振华、赖预翰看在眼里，主动向孙洪涛请缨，放弃休假，申请加入信息处理及协调处置工作。他们的理由很简单，“全局都在围绕疫情防控开展工作，我们作为飞标人更是义不容辞，虽说孙洪涛、王庆凯是兼任的航卫监察员，但我们也不能眼看着他们不眠不休熬垮了身体，关键时刻我们都是信息员，保证不错报任何一条信息”。说罢，飞标处全员加入信息工作群，齐齐整整，不缺一人，轮流值守，随时在线。
王庆凯正在协调处理防疫信息
“今日疑似和确诊数据好像有重复计算，请公司马上核实。”
“机场报今日有一例确诊，相关航司报表中没有体现，请核实一下反馈我们。”
“各公司飞机消毒剂采购有困难的，可以在群里报送，我们统计后上报争取物资。”
就是这样一个数一个数的核对，一个单位一个单位的沟通，至今，飞标处已累计上报工作日报、各类疫情防控各类数据报表41期。把本职做好不添乱，把难事办好不闪躲，困难面前，一起冲，一起干，这就是“大飞标”的“大协作”！
“大飞标”要有“大担当”
航空运输作为进出三亚最主要的运输方式，也是三亚市疫情防控的前沿关口，因此受到三亚市政府防疫部门的高度关注。飞标处积极对接地方防疫部门，提出民航专业建议，为三亚市疫情防控工作贡献了重要力量。工作初期，地方防疫部门缺少涉及确诊病例的航班机组隔离标准，飞标处与机场公安协调，提出居家隔离和酒店隔离等方式，既落实了地方防疫要求，又保障了机组人员的身体健康。
为全面掌握旅客信息，便于后续发现确诊旅客后，地方防疫部门能够及时追踪到密切接触者，三亚辖区率先提出旅客信息收集要求。飞标处经过现场走访调研，向辖区各航司推广了规范的旅客信息收集表，并明确各航司信息收集责任，确保旅客信息收集工作顺畅开展。1月23日上午，飞标处针紧急召开了辖区防疫工作再动员、再部署会议，要求各单位提高思想认识，加强协同配合，确保辖区统一声音、统一步调，全力应对疫情防控，对旅客情况要摸得清，出现特殊情况要找得到，配合地方疾控部门切实从航空关口卡堵病毒输入、输出。
飞标处全员请战
在近一段时间内，作为三亚监管局的疫情防控领导小组办公室，疫情防控工作无疑是飞标处工作的重中之重，但作为重要的飞行运行监管部门，飞标处对于特殊时期的安全风险防范也丝毫不敢松懈。督导航司对于疫情防控和安全运行两手抓、两手硬，防“忙”中出乱；加强飞行、机务、签派等关键岗位人员能力保持，防“闲”来麻痹；强化一线员工安全防护、心理疏导和特情培训，防“慌”中出错。服务企业发展不因疫情而中止，孙洪涛、王庆凯现场指导亚龙通航做好夜间空中游览规章符合性准备工作，践行通航“放管服”改革，为行业发展新业态提供成长沃土。钟文涛和赖预翰灵活采取线上审查的方式开展合格审定相关工作，针对维修单位新增能力和维修培训机构申请的文审工作，进行线上指导互动，尽力减小疫情对企业的发展影响。
疫情防控的开展，很多工作也是在摸索中推进，为了理顺固化有效的工作模式，飞标处积极协调，敢于担当，果断决策，履行行业监管职责，落实地方防疫政策，形成内外联动、联防联控的良好局面。这，就是“大飞标”的 “大担当”！
“大飞标”要有“大情怀”
关键时刻冲得上去，危难关头豁得出来，飞标处全体同志坚持在疫情大考中践行初心使命、检验责任担当。孙洪涛作为支部书记，带领飞标处及支部全体同志全员请战支援湖北民航。他们的一言一行映衬着党员标准，一点一滴体现着党员风采，一心一意只想着为党旗增辉。
孙洪涛从1月21日战“疫”打响就没有休息过一天，检查、值班、协调，他把所有精力都用在了工作上。新春佳节，本应好好过节，陪伴异地回来的妻子孩子和大病初愈的老人，他却带领他的团队与疫情作战，与辖区单位共度难关。他说：“是很愧疚的，平时我们一家人就是分处三地，本来约好这个春节要团聚的，孩子也专门从国外赶回来了，因为疫情，又这样匆匆错过了。”
钟文涛也是一位老党员，平时工作敬业，也自有他的一份幽默，是大家的“开心果”。听说单位疫情防控工作吃紧，在海口家里休假的他也待不住了。凌晨三点多，他就起床收拾行李，妻子听到动静问他在干吗，他说实在不能等到天亮了，现在就回三亚！妻子以为他又在开玩笑，这个时间哪有动车，没想到他就说了一句“照顾好两位老人，看好他们，特殊时期别出门”，真的拉着行李开门离开了，院子里响起汽车发动的声音。钟文涛开车一路奔回三亚，到达时，这个城市还没有苏醒，他却已经戴好口罩、挂上工作证，准备去现场了。
王庆凯一直是疫情防控的主力队员，这个春节他是在揪心中度过，疫情让他揪心，而怀孕四个月的妻子也让他揪心。因为身体原因，妻子怀孕后状况一直不稳定，2月8日，正在单位工作的他接到老人电话，妻子突然情况很不好，联系了主治医生，要求立即到海口住院保胎。孙洪涛听到此情况，看到王庆凯有些为难，他知道这个孩子是王庆凯夫妻俩期盼已久的，要求王庆凯马上移交工作，送妻子去海口。王庆凯说，他的工作不用移交，他可以随时用手机处理信息，有特殊情况会及时报告，并且会尽快赶回来。孙洪涛没想到的是，王庆凯只离开了半天，送妻子到海口入院后，他连夜从海口开车赶回了三亚，第二天又照常到岗工作了。孙洪涛批评他应该多照顾一下，他朴实的说爱人能理解我，我俩是三亚监管局唯一一对的“双职工”，现在是特殊时期，她没能参与一线工作已经觉得很不好意思，不能让我也请假，拖了单位后腿。
王振华工作沉稳，发挥专业优势的同时，主动承担协助信息处理核对工作，不能陪在妻女身边，一人在三亚坚守岗位，但却得到家人的全力支持。他说：“没有‘大家’，就没有‘小家’，我们全家共同抗‘疫’”。赖预翰是飞标处年龄最小的一位，他一直积极参与疫情防控工作，他的妻子突发咳嗽、发热，到医院就诊检测，万幸的是排除了感染新冠肺炎。这期间他注意与大家相对隔离，主动申请居家办公，远程支援飞标处的工作，这场战“疫”，他从不曾缺席。
他们在工作中冲锋在前，挺身而出，无愧于组织，无愧于职责。但面对家庭，总是心有愧疚，却不得不为；万般不舍，却只能坚定逆行。他们珍惜小家温情，但更崇尚国家大爱，这就是“大飞标”的“大情怀”！
截至3月4日，三亚市已连续21天无新增确诊病例，全市疫情防控应急响应级别由一级响应调整为三级响应。民航从业人员也保持着“零”感染记录，防疫物资运输及复工复产运输保障有序开展，三亚辖区疫情防控形势明显好转。这中间离不开飞标处的耕耘与付出，但不获全胜，他们绝不轻言成功。
疾风知劲草，烈火炼真金。这就是有格局、有协作、有担当、有情怀的“大飞标”，他们是这场战“疫”中众多逆行者中一员，他们用自己的专业、敬业、职业守护旅客健康安危，服务地方疫情联控，用自己的“硬核力量”展现着民航人的责任与担当。（《中国民航报》、中国民航网 记者 冯智君 通讯员程锦）
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