獨庫公路攻略大全

一條九曲十八彎的盤山路

貫通天山南北、翻越冰山達坂

既有險峻壯美的硬朗一面

又有青山碧水的柔情一面

一天就能看遍四季

這條路即使沒去過

您也一定不會陌生

它就是聲名遠揚的獨庫公路!


獨庫公路是一條網紅公路,被稱作“新疆最美麗的一條自駕公路”。獨庫公路也是溝通天山南北的要道,以北疆獨山子為起點,由北向南沿奎屯河的干支流向天山深處盤旋而上,一面傍山,一面臨河,公路地勢極為險要。

獨庫公路,途經獨山子大峽谷、那拉提草原、巴音布魯克、天山大峽谷、庫車王府等眾多5A級景區,整條公路,不僅能體驗從火焰到海水的冰火兩重天,而且還連接南北疆,上翻峻嶺,下穿峽谷,一路風景如畫。


獨庫公路由於地域特殊

每年11月初到次年5月實行冬季交通管制

且禁止9座以上車輛進入

最佳旅遊時間為七、八月份

夏季時這條路段異常優美

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獨庫公路,從獨山子到庫車全長561公里、平均海拔2500千米,需要翻越4座海拔3000米以上的達坂(鐵裡買提達坂,3700米;哈希勒根達坂,3390米;玉希莫勒蓋達坂,3200米;拉爾墩達坂,3200米)。是連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷,連接了眾多少數民族聚居區。它的貫通,使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半,堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。為了修建這條公路,數萬名官兵奮戰10年,其中有168名築路官兵獻出了寶貴的生命。


地理位置:雄偉壯觀的天山山脈是中亞重要山系,它將新疆分為南北兩部分,北鄰準噶爾盆地,南鄰塔里木盆地。T364地質旅行路線沿獨庫公路橫穿天山中段,北起油城獨山子,南至庫車縣城,全長563km, 地理座標東經82"55'~84o58',北緯41o42'~44"19'。獨(山子)庫(車)公路又名天山公路 ,是國道217線的一段(樁號為K553至K1089), 距離烏魯木齊市300多公里,地處天山中段,南北走勢,北起獨山子G217線,南至庫車G217線,全長561公里,駕車單趟跑完全程至少需12小時。沿途分佈了天山神秘大峽谷、紅山石林、庫車大小龍池、巴音布魯克和那拉提草原等著名景區,是一條著名的旅遊公路。二號隧道改走明線後為536公里,技術等級為三級。海拔3000米以上共有四段總長138公里路段未鋪瀝青面層 。

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簡述:1974年國家決定加快修建天山公路,是由國務院、中央軍委下令修建的戰備國防公路。該路段全長562.25公里,北起獨山子,南至庫車,由解放軍工程某部用了9年時間修建而成。並將其列入國家重點項目,直接歸中央軍委管轄。經過9年艱苦奮鬥,工程於1983年9月建成通車。
這同時還是一條英雄之路。當年的築路官兵,硬生生地在"不通"的達坂上鑿通了隧道,在黃羊都望而卻步的達坂上修建了通途,跨越了不可逾越的山峰……修建獨庫公路時犧牲了168人;


在長達9年的公路建設中,有上百名解放軍戰士因雪崩、泥石流等原因而長眠於喬爾瑪烈士陵園。因此,這是一條英雄之路。
他們年齡最大的31歲,最小的16歲。後人在獨庫公路上修建了喬爾瑪紀念碑,這是為了緬懷那些為獨庫公路建設而獻身的有名字的和沒有名字的官兵們,這是人們永遠不能忘卻的紀念!

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功能作用:獨庫公路以北疆油城獨山子為起點,由北向南沿奎屯河的干支流向天山深處盤旋上升。一面傍山,一面臨河,公路地勢甚為險要。其中有叫作"老虎口"的一段險路。


曲折壯觀的獨庫公路沿途穿過天山海拔3700米的"鐵裡買提達坂"。海拔3390米的哈希勒根達坂隧道,曾經是中國海拔最高的隧道。公路上還修有百米的防雪長廊,可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去,不失為獨特的一景。如再前行70公里,就是水草豐盛的巴音布魯克大草原。
縱貫天山南北的公路。北起石油化工重鎮獨山子,南下穿過鞏乃斯草原和巴音布魯克草原,翻越哈希勒根、玉希莫勒蓋和鐵列買提三個達坂,到達南疆重要縣城庫車,全長531千米,1983年建成通車。本段公路全部在天山山區穿行,不少地方要經過3000米以上的高山,築路施工難度很大。但是,該路的建成,在天山中段溝通了南北的直接往來,從而大大縮短了運距。
由於獨庫公路的通車改變了過去從獨山子到庫車要繞道大河沿或和靖,可縮短里程300~500公里。它對於溝通南北疆交通,增加各民族團結,開發建設邊疆,縮短南北疆的運營里程,活躍經濟,以及鞏固國防,均具有極其深遠的意義。 獨庫公路沿線物產富饒,有克拉瑪依油田,有盛產冷杉的天山林場,有糧油基地、蘋果和葡萄之鄉的伊犁河谷,有馳名中外的細毛羊產地的尤爾多斯草原,還有蘊藏量豐富的尼勒克煤田以及珍貴的中藥材鹿茸等,這些工農林礦原材料,都具有十分貴重的價值,公路建成後可以大大加速其開發和流通。

在獨庫公路開鑿之前,連接新疆南北疆的公路只有一條,從獨山子到庫車,需要繞道烏魯木齊走1000多公里,而獨庫公路省去近一半的路程。獨庫公路超過一半以上的地段都在崇山峻嶺、深川峽谷中通過,很多地方要面臨"猿猱欲度悉愁攀援"的危險地段。
其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上,其中4座達坂(達坂:意為冰雪蔟擁的高山)海拔在3000米以上,路經5條河流,擁有世界惟一的防雪長廊,全國海拔最高的哈希勒根公路隧道。同時,塌方、雪崩、水毀等災害多年危害著公路。
獨庫公路另一個重要的作用就是:它將成為帶動新疆天山北坡自然景觀旅遊的黃金通道。沿途有那拉提草原、喬爾瑪風景區、巴音布魯克草原等享譽疆內外的自然風景區,還有被稱為"南天池"的大小龍池也如兩塊晶瑩剔透的翡翠,鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
另外,公路兩側還分佈著紅褐色的天山神秘大峽谷、克孜利亞景觀、布達拉宮山地景觀等獨特的山地自然景觀,吸引著眾多海內外遊客觀光旅遊。
很多人也許會問:一條公路,為何會成為一個"最美的地方"的參選者?答案只有走過這條路的人才會真正明白。這不是一條平凡的路。如果從庫車出發走獨庫公路,人們將經歷一個"從火焰到海水"的心理歷程。

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景區景點:在獨庫公路南端,人們還將欣賞到壯麗的克孜利亞山地景觀區,這裡的紅山石林巍為壯觀。不僅如此,在其附近的天山神秘大峽谷景區,也同樣以曲徑幽深的驚險震驚遊客。
而且峽谷中還發現了開鑿於唐代的佛窟"阿艾石窟",窟中有精美壁畫,該地段已成為權威的外景拍攝基地。
庫車河一直伴隨在公路一側,當公路通過天山南麓的"火焰地帶"後,取而代之的是陡峭的巖壁,綠色的草,滿樹激情盛開著黃色花兒的荊棘,以及零零落落的松樹。山谷中瀰漫著野花芳香,高聳入雲的山峰上駐留著寒氣逼人的白雪。
山間是奔流的河水,山坡上是平緩的草場,傍晚的霞光落在草地上,給草場罩上了一層金黃。牧羊人把羊群用石頭和木柵欄圈起來,在氈房裡點燃柴火,裊裊炊煙緩緩升騰……這種高原的牧歌一路上總會不經意晃入眼簾,讓思緒充滿詩意。
而同時,你也不得不為道路的艱險而一次次屏住呼吸。路邊的峭壁中很大一部分都和地面形成不小於90度的倒坡,如刀劈一般,相對高度差在百米以上。被折為三截懸于山腰的龍池瀑布、翡翠般碧綠、水鳥成群的大小龍池,都隱藏在獨庫公路中部海拔2000多米處的天山腹地。


經過這裡繼續前行,一路松林浩蕩,人們還將看到中國第二大草原--巴音布魯克草原,那裡綠草如茵,野花似錦,蒙古包炊煙裊裊,那裡的湖泊每年都有大批天鵝棲息。
此外,那拉提草原、喬爾瑪風景區,一道道達坂,高山雪峰,山中的流雲,全國海拔最高的隧道,都將使這條路的旅行變得非同凡響。
獨庫公路有三分之一是懸崖絕壁,五分之一的地段處於高山永凍層,跨越了天山近十條主要河流,翻越終年積雪的四個冰達坂,其駕駛難度可想而知。但沿途風景只能用神奇來形容,從古龜茲王國所在地庫車向東北方向沿國道217線前行,獨庫公路就開始一層層剝開它的神秘。沿途可欣賞火紅乾燥的克孜利亞山地景色,神秘險峻的峽谷風景,天山腹地茂密的植被和遊牧風情及浩瀚的草原景色等等。
獨庫公路途徑景區(由南往北)克孜利亞山地景觀、天山神秘大峽谷、大小龍池、鐵力買提達坂、巴音布魯克大草原、那拉提、喬爾瑪革命烈士陵園。

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旅遊時間:公路通車時間為5月-10月,最佳旅遊時間為盛夏七八月份。夏季這條路段異常優美。不建議冬季行走,因冬季公路積雪深厚,隨時都有可能發生雪崩,尤其要翻越兩個達坂。
公路信息:獨庫公路由於地域特殊,每年9月底到次年5月實行冬季交通管制,由於山區道路急彎陡坡較多,七座以上客車、牽引半掛車、5t以上貨運車輛及危化品運輸車輛禁止通行。據悉改造完後為二級公路(那就小車也能走了),隨著7個月封閉施工的完成,新疆第二條天山公路--獨庫公路已恢復全線通車,方便了南北疆的交通運輸和遊客出行。在這條路上,遊客可領略五里不同景、十里不同天的絕美風景。
住宿問題:沿途可在巴音布魯克或那拉提做停留,食宿條件都不錯。
注意事項:在獨庫公路遊玩出現險情時,用手機直接撥打緊急電話,會打到烏蘇,加區號0992會打到奎屯。所以出發前一定要記住獨山子緊急報警電話。

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安集海大峽谷(又稱:紅山大峽谷)——從“現代派抽象畫”裡流淌出來的河流與峽谷,巨大的高度差簡直讓每個站在峽谷邊的人炫目,卻又不自覺被它絢麗多彩的身姿吸住眼球!安集海大峽谷(以高德地圖為準)全程柏油路,限速60-80公里/時,流動測速;如需住宿可選擇獨山子或奎屯市,距奎屯55公里左右;門票:免費;注意事項:安集海大峽谷是未開發景區,峽谷沒有安全隔離帶,務必注意安全。

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獨山子大峽谷(奎屯大峽谷),位於克拉瑪依市獨山子區城區南28公里處,來自天山雪水的奎屯河,奔流而下,流經獨山子,長期沖刷蝕刻,將坡地形成峽谷,兩岸土山,丹霞地貌,五色雜陳,切割成的谷坡,陡峭異常,千迴百轉,磅礴無比,匯聚一起,層層疊疊,大自然的鬼斧神工讓人讚歎不已!獨山子大峽谷(以高德地圖為準)全程泊油路,限速60-80公里/時,流動測速;如需住宿可選擇獨山子或奎屯市,距奎屯市45公里左右。

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喬爾瑪烈士陵園是為了紀念修建天山獨庫公路而犧牲並安葬在這裡的168名革命烈士而建的國家革命烈士陵園。1974年8月開始,工程兵第四工區整體從湖北移防新疆,投入兵力13000多人,十年間,有168名戰士犧牲。

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唐布拉草原,處處有讓人驚喜的景色。沿著曲折的溪流行走,頗有“山重水複疑無路,柳暗花明又一村”的感受。這裡有蔥蘢碧綠的次生林,有千姿百樣的怪石,有花草繽紛的草地。因為唐布拉草原的一路總有美景相伴,甚至多得讓人目不暇接,所以它贏得了“百里畫廊”的讚譽。

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那拉提草原

是河谷山地草原,地域遼闊,溝谷眾多,降水豐富,草原類型複雜多樣。每年夏季是那拉提草原的黃金季節,遼闊的草原、美麗的山峰、群群牛羊和點點氈房散發著草原生活獨有的美麗。身處廣闊的草原中,讓人覺得草原就好像五彩織成的地毯,藍天就是地毯的背景,漂亮的野花就是地毯上的花紋。
門票:淡季(4月1日-5月31日,10月1日-11月30日 週一-週日)75元/人 ,區間車河谷草原 40元/人、空中草原 40元/人、盤龍穀道觀光車 70元/人;旺季(6月1日-9月30日 週一-週日)95元/人,區間車河谷草原 40元/人、空中草原 40元/人、盤龍穀道觀光車 70元/人;
周邊食宿推薦:那拉提欣驛自駕車營地(旺季800-1500元/間,帳篷酒店)、那拉提空中草原酒店(旺季標間500元/間)、旭緣客棧(旺季標間150-300元左右/間)等;注意:那拉提景區已是開發完善景區,周邊配套完善。

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巴音布魯克草原(天鵝湖景區)位於天山山脈中部,四周環繞的高山,如眾星拱月般將巴音布魯克托起,形成了全國最大的亞高山高寒草甸草原。巴音布魯克是蒙古語泉水豐饒的意思,開都河寧靜地淌過草原,又匆匆地流走,滋養著素有“夢中草原、駿馬天堂、天鵝故鄉、東歸故里”的綠色和靜、大美和靜。
遊玩時間推薦:夏季九曲十八彎最佳觀景時間北京時間21:00-22:00,攝影愛好的勝地;門票:65元/人;憑有效教師證、學生證52元;區間車票90元;


周邊食宿推薦:龍興酒店(旺季標間400左右/間)、牧民氈房可住6-12人(旺季600元左右/頂)其他注意事項:蚊子多,請大家做好防蚊措施。

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奎克烏蘇石林又稱天山石林,因位於天山山脈西段、那拉提山北麓的奎克烏蘇達坂之下而得名,從巴音布魯克草原向西南行走73公里左右,登上科克烏蘇達坂頂端抵達。天山石林極具科學內涵和美學價值,是旅遊觀光、科研探險的聖地。門票:免費;從巴音布魯克草原沿獨庫公路向南行駛5公里左右的丁字路口(有路標牌)向西繼續行駛73公里左右,暫無座標地址。全程無測速,有20公里左右土路及盤山路;可借宿當地牧民氈房,費用自行商量。

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大、小龍池位於獨庫公路南麓,屬於雪山池水,水呈墨綠色,在陽光映襯下非常漂亮,算是獨庫公路上的兩顆明珠。大小龍池其實也是堰塞湖,湖水靠雪山融雪水及山間降雨補給,有多處泉水匯入湖內,大龍池滲漏水透過岩層,落入小龍池。大龍池20元/人,小龍池免費;大龍池旅遊風景區(以高德地圖為準)沿獨庫公路繼續行駛4公里抵達小龍池,全程盤山路限速40-60公里/時,山區路段注意行車安全;景區周邊配套相對較少,推薦去庫車。

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天山神秘大峽谷、庫車大峽谷其實是一個, 又稱克孜利亞大峽谷,位於新疆庫車縣城北64公里的天山南麓。大峽谷由紅褐色的巨型山體群組成,血紅色的山體,群峰盡染。整個峽谷幽長、雄偉壯觀,身臨其境無不讚美稱絕。門票:45元/人;天山神秘大峽谷,位於獨庫公路旁,全程盤山路限速40-60公里/時,山區路段注意行車安全;周邊食宿推薦:庫車飯店(旺季標間300元左右/間)、庫車麗都大酒店(旺季標間200-300元/間);庫車烤肉、庫車大饢尤為出名,旅客可以品嚐。

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行前準備及注意事項
攜帶衣服:夏裝、長袖外套、長褲、舒適的休閒鞋。
拍照必備:墨鏡、絲巾、大簷帽、長裙等。
氣候:新疆氣候較乾燥,一定多喝水,可準備些菊花茶、蜂蜜、薄荷葉泡茶。
防曬:新疆城市海拔平均500-800米,山區公路最高3500米左右,隨著海拔升高,紫外線的越強,做好防曬是必須的,一定要帶,大簷帽、飛巾、女士戴紗巾(拍照美,實用),防曬霜,長袖衣或皮膚風衣,SPF30+防曬霜,太陽鏡等防曬措施。
行車安全:自駕出行請遵守交通規則,請勿超速行駛(高速限速80-120公里/時、國道60-80公里/時、山區40-60公里/時),行車中避讓大型車輛。進入山區盤山路時請勿彎道超車;注意塌方落石;碰到變天氣起霧能見度有限時,請打開大燈及防霧燈;下坡路段手動擋車輛禁止掛空擋遛破,以免剎車盤過熱,車輛制動失控。


住宿:旅遊旺季(5月-10月)時遊客較多,請提前3-5天預訂住宿。獨庫公路基本是一天有四季,須準備合適的衣物。至於高反問題,基本不用擔心,獨庫公路各個達坂海拔並不高。獨庫公路並不荒涼,沿途物資供應還算充分,洗手間,飯店,小商店都很便利。庫車、巴音布魯克、那拉提、鞏乃斯、喬爾瑪獨山子等地是比較集中的住宿區域。

路況:獨庫公路每年只能通半年車!每年這裡一旦下雪,獨庫公路就會進入冬季交通封閉期(如2017年是9月25日封閉的),直至來年6月左右才會恢復通車(如2017年是5月30日開通的),因此最佳出行時間是7-8月。而通車期間也可能會出現泥石流災害,須提前關注天氣預報和最新路況(可向奎屯公路管理局獨山子分局查詢)。整體來說獨庫公路路況很不錯,基本什麼車都能開;主要注意的是盤山公路多急彎,車多,尤其掛車多,會車超車須謹慎;哈希勒根隧道以北有多種試驗路段,多落石,其中老虎口為塌方高發路段。

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獨庫公路,縱貫天山脊樑的景觀大道:離開賽里木湖,穿過果子溝大橋,向著庫車方向駛去。隨著垂直高度的急劇變化,你可飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。路,本身就是一道美麗的風景線!獨庫公路,任由你在荒漠、山野、草原、戈壁、雪原中穿梭,在現實與夢境中切換。說起“獨庫公路”,可能知道的人不是很多,但是說起新疆天山的壯美,基本人人皆知,這條公路就是貫穿莽莽天山的一條真正意義的“天路”。獨庫公路上,一道道達坂,高山雪峰,山中的流雲,全國海拔最高的隧道,都將使這條路的旅行變得非同凡響。獨庫公路有三分之一是懸崖絕壁,五分之一的地段處於高山永凍層,跨越了天山近十條主要河流,翻越終年積雪的四個冰達坂,其駕駛難度可想而知。有些路一定要去走一遍,有些風景一定要去看一看, 只有在路上,才能知道沿途的風景有多美。


詳細攻略:

http://www.mafengwo.cn/i/8967198.html

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