非不定高
☆手动挡汽车在等红灯时如何做到快速起步？
1、提前做好准备：
在红灯即将结束前将档位切入到一档，提前做好起步的准备，并且松开脚制动，用手刹控制车辆的移动，这样做可以让右脚提前从制动踏板移动到油门踏板上，减少起步耗费的时间。
2、提前提高发动机转数：
在即将放行时先点油门轰车，让发动机的转数上升。用点油既可以保证发动机维持在一个较高的转数，又能防止转速过高起步不好控制，而且还可以随时做好加油的准备。
3、提前让离合器处于半联动状态：
在点油的同时慢慢抬起离合器，让离合器处于接近半联动的状态，使车辆随时处于一触即发的态势，一旦起步，只要略抬离合器就能保证车辆迅速前窜。
4、地板油起步：
在红灯结束的第一时间马上提高供油量并迅速抬起离合器踏板，同时放下手刹车，这个时候油门踩的越深，车辆爆发力越强，起步的速度也就越快。
5、起步后迅速升档：
在使用地板油起步后及时切入二挡，可以保证车辆在具有起步优势的同时又兼具速度的优势。实现快速起步，快速加速的目的。
作为一个多年的老司机有这样一个不成熟的想法，车开的快慢不重要，只有不出事故才能称得上是一个好司机，才是真正的技术高手，起步再快也不过是比他人快出那么几秒钟，前提还是自己车辆要是停车线上的第一辆车，否则前边有其他车辆在限制自己的行行进路线，起步再快也是没有任何意义的。
朱博士白话发动机
看你想多快了，慢悠悠的就1500转抬离合的同时，油门深踩。30时拉二档。如果想快一点，看排量，2.0含以下的，4500转猛丢离合的同时，油门踩死，拉二档完成100的加速，如果是2.0T的2500/3000转时，丢离合的同时踩死油门50时拉二档完成0--110的加速
江苏马大哈
这个要靠掌握油门离合的熟悉度，起步的时候半离合油门踩重点，刚踩油门的时候不要抬离合，油门踩下去了再慢抬离合，这个熟悉了可以弹射起步，这是一个方法。其实大部分人是一档起步车身动了一点马上就换二档了，然后油门重点就可以了，关键还是对车的熟悉，比较熟悉的人换挡离合都不用踩到底的，很自然的过了离合结合的就可以把档位挂进去
心静致远123
手动挡车如何快速起步，就像赛车起步时，第一时间冲出起跑线，轮胎与地面之间发出吱吱的怪叫声，呼啸而过，就让我们来体验一下吧！
一、离合、刹车、油门的配合
在绿灯点亮前3秒做好准备工作，首先踩下离合挂入起挡位，右脚需一脚两用，即踩住刹车踏板又要踩住油门踏板，油门踏板只是脚达在上面即可，不要踏下去(当然你也可以轰着油门玩，听听发动机的轰鸣声也是一种刺激，更容易使人兴奋)，手制动处于放松状态。准备工作做好后，就等待信号灯的读秒数了，当只有3秒时间绿灯就亮时，心中数着数，1-、开始抬离合器半联动，2-、油门轻踩，3-、放制动踏板、深踩油门、离合跟着油门深踩的节奏同时不断抬起，注意节奏一定要掌握好，不然会熄火。这样只要你深踩油门，轮胎空转与地面打滑摩擦就会发出吱吱吱的响声，同时车辆就会第一时间呼啸冲出起跑线，随后即时不断升挡，车辆进入正常行驶状态。这个起步方式比下一个要省时间。
二、离合、手制动、油门配合
这个起动方式与第一个不同的是，右脚只踩踏在油门踏板上，手制动代替了脚制动。操作同样是，挂入起步挡位，抬离合半联动状态下，深踩油门的同时放手制动，就可以了。但是这种方式起步有缺点，第一.放手制动的时间比放制动踏板长。第二.放手制动时有个侧身的动作，影响起步。第三.起步时是单手握方向盘，对驾控车辆不利。第四.由于手制动不是对车轮四个车轮直接制动，起步时，如果油门使用过急，方向轮又不正时，容易出现甩尾的现象，特别路面有水潮湿时，更容易出现甩尾现象。
以上均不可在人多、道路复杂、市区使用，安全第一。
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这天那地车驰骋
手动挡等红灯快速起步的步骤:
1、如果是排在头车，要注意观察信号灯的变化情况，有读秒的红灯，当数字倒数到“3”秒时开始完成挂一挡动作，慢松离合至半联动位置，松脚刹，右脚放到油门位置。当红灯瞬间变成绿灯时，给油快速松开离合，车子窜出，起步完成。
2、不是读秒的红绿灯，红灯即将变绿灯的时间自己掌握，同样是红灯估计是接近变灯时，踩离合挂一挡，当变灯的一瞬间，松开脚刹，给油门，抬离合(注意联动点，防止灭火)油离动作基本是一起完成;
3、头车快速起步的另一种方法是根据红灯时间的长短，可不松离合器，把挡挂到一挡，脚踩着油门，变灯瞬间，给油，迅速松离合，完成起步;
4、有使用手刹习惯的车主，起步时别忘了先松手刹，再完成脚下油离动作的配合，熟练且要连贯完成;
5、排在头车后面的车辆甚至更远的车辆，不需要快速起步，根据前车的移动情况起步，有足够的时间完成起步过程;
6、自动挡车完成快速起步更容易，D挡不变，踩住刹车，变灯时快速松脚刹(手刹可以不用)给油既可。或者是踩刹车推N挡，抬手刹，当读秒倒数1时，迅速踩刹车，挂D挡，松手刹给油前进。
总之，完成快速起步动作，除了手脚配合要麻利，速度要快之外，应当注意过往车辆和行人，安全是首要，快速是次要。过十字路口，不建议快速起步，还是应遵守交通规则，在不耽误后车行驶的情况下，还是应做到安全第一，平稳起步!
打开车窗看景色
这问题太简单了
前两年，一位刚到省城开公交的朋友回来找我玩，向我吹嘘省城公交司机多么厉害，绿灯亮的一瞬间车都窜了出去，而他却3、5秒才起步行驶。
我听到不免笑他，开这么多年车，这样的小技巧都不知道：
首先遇红灯停车时，不能离停车线太近，至少与线保持小半个车身的距离；再者要知道红灯后有无黄灯，黄灯是几秒；在红灯结束前6秒左右挂上档，不管有无黄灯，都在绿灯到来前的2秒左右(大车2秒，小车1秒)起步，这样过线时刚好是绿灯，这时车速也上来了，就可以疾驰而去！
一段时间后又聚谈起此，那伙计非常高兴的说，该方法非常棒，他现已熟练掌握，工作中和那些老司机相比一点都不差！
逐寇如寒霜
随着车辆的增加，在人口密集的地方，车流量不断增长的情况下，磨磨蹭蹭的开车让很多司机的情绪不由自主的变得急躁起来，甚至产生不必要的麻烦或者是事故。所以开车谁也不愿意磨磨唧唧，既耽误事情，又容易被人加塞，那么我们在开车时怎么才能起步最快呢？手动挡汽车怎样做到最快加速？让我们一起来看一看。
对于自动挡汽车，无论是起步加速还是中途超车加速，只有一个办法，加油门！而手动挡汽车不同，配合的不好可能比自动挡慢，但是利用档位得当的话，却可以做到比同级别的自动挡汽车更加快速的加速。
起步的时候挂上一档，这个动作是需要提前准备的，尤其是在等红绿灯的时候，提前5秒准备最好，为了更快的加速，可以将手刹放下直接踩着刹车控制车辆，松开刹车同时慢慢松离合，油门随之跟上，想要越快的速度越要舍得给油，为了争取速度可以等到20多的时候快速换2挡，在达到40以前可以可以搞上3挡，直接加速到100KM每小时基本上都是没有什么大问题的。
那么问题来了，加速到100的时候才是3挡，那要怎样补档位呢？记得稍微减一点速，踩离合一挡一挡的往上加，不要直接挂高档，如果在最高速挂挡，档位不匹配可是很毁齿轮的哦。那么在中途想超车了怎样最快加速呢？
此时速度不低，可能在40或者50以上，不要着急，慢慢的跟上前车，这点很重要，距离产生危险，离得很远就想超车，既给了前车跟你较劲的机会，又不能使你的汽车达到爆发的水平，跟上以后略微减速，换低档，危险情况可换3挡，此时加速最快，当然各车的出力特性是绝对不相同的，找到你的汽车加速最快的档位一个地板油下去进行稳准狠果断的超车。
石家庄万通汽车学校
快速起步的方法常用的有两种：
如果你是排在第一位的，你可以在红灯倒数时，挂一档，离合轻抬进入半联动，待绿灯亮起后，松离合和踩油门同时进行，待发动机转速上来后立即挂档走就好，如果油门踩得很，轮胎会打滑，所以掌控好。
在一个，停车时离线一小段距离，倒数计时快到时车辆开始缓慢向前动，等绿灯亮起后直接踩油走人。
不过油门控制好，否则很容易让车子窜出去。
勇敢的小Kimi
我个人开的第一辆车就是手动挡的现代车，开了一段时间后来换的自动挡车。
1，红绿灯停车时，离合器踩到底，踩住刹车，让档在档位里，这样起步时可以快些。
2，在起步时，油门稍微踩得深一些，这时候，慢慢的松开离合，由于踩的油门比较大，动力就会比较充足，起步就会快一点。
3，正常操作的话，车辆不要装载太重的东西，车身越轻起步自然也会快一点。
4，还有注意汽车轮胎气压要充足，没有气，起步速度回受影响。
希望我的回答能够给大家提供参考，谢谢🙏……
伟哥说车品
手动车起步怎么都比自动挡车型要快，关键看你怎么操作了，一般一档起步，速度和自动挡车型差不多，大家一起慢慢走吧，要是想快那就二挡起步吧，步骤是
1.看准红灯时机，在红灯最后一两秒挂二挡，踩离合加大油
2.绿灯时，放刹车，抬离合，记得一定要加大油，至少在两千转以上
3.车冲出去以后迅速换三挡，给大油，换四挡，给油。
要想马儿跑，就得给马儿吃草，起步的时候要是舍不得给油又想车跑的快，那是不可能的，离合要控制好，半离合状态只会持续很短的一两秒时间，不用去心疼离合片，烧不了，再说离合片本身也是消耗品，六七万公里以后也要正常更换。但不建议长时间半离合。
