想要同時擁有駕駛樂趣與實用性?那就看看這四款合資中型SUV

喜歡開車的人,都一定喜歡跑車,但是每當向家裡人說自己要買一臺兩門跑車的時候呢,你的爸爸媽媽、三姑六婆,甚至你家裡的狗也許都會出來阻止你。所以買一臺SUV,好像是成為了一個理所當然的選擇。那到底有沒有一些SUV能滿足日常家庭使用,又有駕駛激情呢?今天我就給大家推薦四款滿足以上條件的SUV,其中一款優惠後僅需15萬。

雪佛蘭探界者RedLine

指導價:22.59-24.59萬

車型亮點:外觀個性、同級中性價比突出

探界者Redline在外觀方面相比普通版本也在細節設計上刻意營造了一定的運動感,雖然沒有改變原有車身的輪廓,但加入了Redline的紅色標識,好比是換裝了一身更具個性、運動感的外衣。內飾方面,探界者Redline獨有方向盤黑領結車標,並在方向盤、儀表臺、擋把、側門板、座椅、中央扶手上包覆紅色縫線。

整體設計風格與外觀的設計理念如出一轍。

想要同時擁有駕駛樂趣與實用性?那就看看這四款合資中型SUV

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動力方面,探界者Redline有著2.0T+9AT動力組合,有著最大馬力260匹,最大扭矩353牛·米的動力表現。同時,探界者Redline擁有前增強型麥弗遜懸掛和四連桿獨立後懸設計。

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值得注意的,探界者Redline還配備了一套適時四驅系統,這套四驅系統平時是以純前輪驅動狀態,在車輛打滑時可以在0.2秒內切換成四驅模式。此外,也可以在行駛狀態下按下AWD按鈕,讓四驅系統結合,系統會把一部分動力傳遞到後輪,實現50:50的扭矩分配。

編輯點評:探界者Redline在動力方面與同級產品相比,優勢非常明顯。不光是動力表現非常突出。目前。探界者Redline在全國各個地區還有4萬左右的優惠幅度,基本不到19萬就可以買到這樣一款動力充沛的中級SUV車型,性價比非常高。

斯柯達柯迪亞克GT

指導價:23.69-26.84萬

車型亮點:GT外觀、低配車型優惠後只需15萬

柯迪亞克GT在原基礎上,躍升成為"GT"轎跑SUV,其在前臉的中網,車身側面的溜背設計以及尾部的造型都做了重新設計,對於運動感的營造效果顯而易見的。同時,為了保證後排頭部空間,柯迪亞克GT的溜背設計是從C柱開始才有明顯的下沉,既美觀,又不影響車內頭部空間。內飾方面,柯迪亞克GT和柯迪亞克基本上沒有什麼變化,但是細節部分的變化體現了柯迪亞克GT更加精緻、富有科技感。

想要同時擁有駕駛樂趣與實用性?那就看看這四款合資中型SUV

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動力方面,柯迪亞克GT TSI380車型搭載的是2.0T高功率發動機,最大馬力為220匹,最大扭矩為350牛·米,搭配7速溼式雙離合變速箱,很多車主實測其0-100公里加速時間可以做到6.5秒。同時,TSI380車型還配備了全時四驅系統,搭配第五代瀚德差速器,使得整車有著更高的行駛品質。

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配置方面,除最低配車型外,柯迪亞克GT標配有電動全景天窗和10.25英寸全液晶儀表,這點值得點贊。另外,後泊車雷達、倒車影像、定速巡航、導航、8英寸中控大屏、自動大燈和後視鏡加熱這些配置都是全系標配,整體配置水平很高。同時,柯迪亞克GT當前在全國各地區的優惠同樣給力,低配車型已經降至15萬區間。

編輯點評:這幾年,隨著轎跑SUV與GT型SUV的持續走紅,斯柯達也開始耐不住寂寞。總的來說,柯迪亞克GT的整體表現還不錯,尤其是其運動又耐看的外觀與簡潔的內飾,正符合當下大部分購車者的審美。

謳歌RDX

指導價:32.80-43.80萬

車型亮點:SH-AWD四驅系統、10AT

如今,國產後的謳歌,身價也隨之放低,市面上也時常能夠見到旗下車型。而謳歌RDX作為家族銷量最好的車型也自然有它的原因。外觀方面,RDX用上了家族最新設計語言,特別是它那多邊形進氣格柵,採用了時下較為流行的繁星點陣式設計,是整車最為亮眼的地方。相比稜角分明的外觀設計,RDX座艙式中控臺更加彰顯未來風格,其中控區域可謂是直接將超跑NSX的中控搬了過來,滿滿的科技運動元素。

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動力方面,RDX搭載的是本田K20C3 2.0T發動機,這臺發動機跟本田Type-R上面的發動機很接近,其最大功率為265馬力,最大扭矩為380牛·米,與之匹配的是本田自家的10AT變速箱,官方0-100公里加速時間為7.5秒。

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同時,RDX的SH-AWD四驅系統可以說是自己的殺手鐧,它能讓前後軸驅動力在30%-70%間分配,左右後輪驅動力則可做100%-0或0-100%間的調整,大大提高了過彎時的穩定性。

編輯點評:謳歌RDX在全新家族化的高顏值下,內在綜合實力也非常均衡,這不僅僅是一臺設計上非常考究的車,在駕駛方面更是難以挑剔。可以說,要不是受到品牌知名度的影響,謳歌RDX絕對有實力成為黑馬。

寶馬X3

指導價:38.98-56.58萬

車型亮點:同級最佳操控、品牌加成

自從新款X3國產化後,新車的外觀終於有了質的飛躍,並且老款車型一直缺席的頭燈全LED光源終於有望全系標配。同時,更大的雙腎進氣格柵也更加的具有氣勢。車身側面相比上代,看上去更加低矮,整車也更為協調。內飾方面,X3也一改以往的廉價風,新車無論是在用料還是氛圍感上做的都非常優秀。

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動力方面,寶馬X3僅搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,但該發動機被分為低、中、高三個版本,最大馬力分別為184馬力、224馬力、252馬力,全系匹配的是8速手自一體變速箱。

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編輯點評:寶馬X3在沒有進行國產之前,由於價格較高,銷量一直很少。隨著寶馬X3國產後,得益於較好的口碑和出色硬件表現,寶馬X3還是在勁敵中打出了自己的一片天地,並且於GLC與Q5L相比,X3還有著獨特的駕駛魅力。

結語:以上推薦的四款SUV就是能滿足你多個願望的車型,如果你喜歡開車,又迫於要買一臺實用性高的SUV,那小編就覺得以上四款車直接買買買吧!

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