承前启后，大胆创新——奠定祖国航空工业技术基石
歼十
歼-10战斗机（英语：J-10或F-10）北约代号：萤火虫（Firefly）是中国自主研制的轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的第三代战斗机，中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10
说起歼十，不得不说歼十之前的歼九
歼9风洞试验模型
歼-9 是成都飞机工业集团所制造的截击机，其设计方案几经波折，最后因为指标要求过高，技术条件无法实现而于1980年取消计划，计划虽然取消了，但是在项目中积累的经验为后来的歼十研制起到了技术支持，科研人员对鸭翼有了一定的认识，对鸭翼在飞机上布局的优化，气动的效能，位置有了更好的经验。
歼十
1994年，01号原型机开始建造，1998年3月23日首飞（已送至航空博物馆展出）依照惯例02号原型机用于地面测试。
1999年12月歼-10开进行飞行测试。 2002年6月首架装备俄制发动机的歼-10小批量生产型号首飞。2003年歼-10生产型正式交付。
2003年12月歼-10双座型号原型机首飞（双座型原型机已送至航空博物馆展出）。
2004年，中国空军开始换装歼-10战机。
2005年首次出现了带有空中加油探头的歼-10战机。2008年11月5日在中国珠海航展上首次对民众亮相。 歼-10战机衍生出单座及双座型号，航电系统基本由国内研发生产 [1] 。
2019年10月1日，1架空警-2000预警机和8架歼-10飞机组成领队机梯队，10月1日飞临天安门广场上空接受检阅。歼-10飞机拉出七道绚丽的彩烟，庆祝新中国成立70周年。
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