電視劇《精英律師》上，林肯可謂獲得了滿滿的出鏡率，男主的座駕林肯大陸也是頻繁出現在各種場合，那份獨有的美式豪華顯得有點特別。
家族式外觀設計，星輝式中網，對比現在偏向運動年輕化的BBA的中大型車，林肯大陸還是那種老牌的豪華感覺，穩重、內斂、不張揚，側面線條舒展，門框上的密碼鎖依舊沒有缺席，門把手比較有意思，與車門玻璃下沿的鍍鉻裝飾條融為一體，比較個性，尾部平直簡潔，林肯上的標誌性的貫穿式尾燈也依舊是標配。
與奔馳、奧迪等強調科技和豪華的內飾風格不同的是，換裝最新家族化外觀的林肯大陸無緣飛行家、領航員等車型的最新內飾，不過這套內飾在設計和配色上比MKZ看起來還是要舒服不少，大面積的軟性材質搭配深灰色的木紋飾板總算不那麼呆板，頂配的藍色內飾更顯年輕一些，按鍵、旋鈕式的操作，使用起來也比較方便。
與國內合資生產長軸車型不同，林肯大陸以純進口的身份將尺寸做到了5.1米以上，長寬均超越BBA同級，當然，在軸距上還是沒法與這些加長車型相比，不過2994mm不算小，內部的乘坐空間上也足夠寬敞了，無論是前排還是後排的腿部空間都比較充足，稍微差點的是後排的頭部空間，但只要不是超過1.8米的大個子做在後排依舊沒問題，後備廂空間比較規整，容積上略小。
做為一臺豪華中大型車，基礎配置不會太差，自動駐車、12.3英寸全液晶儀表，CCD連續可調阻尼懸架、ANC主動降噪系統、儀式感十足的迎賓感應系統都是標配，除了天窗，最低配就已經比較全面了，高配車型還配備了大型豪華車上才有的電吸門，還有林肯獨有的30向電動調節的全體感尊享座椅，具備記憶、通風、按摩等功能，調節的內容也比較多，頭枕、椅背、甚至左右腿的腿託都可以獨立調節，非常舒適。
符合國六排放標準的動力有了不小的變化，雙渦輪增壓的3.0T並沒升級，依舊是國五標準，有點遺憾，2.0T發動機由原先的最大馬力261匹調整至241匹，扭矩依舊是386牛·米，傳統系統方面匹配的是6AT變速箱，動力強勁且儲備充足，前中段加速都很快，只是油耗上這臺車並不算經濟，畢竟將近2噸的車重比對手要重不少，變速箱只是6速，也與對手有差距，所以市區開出14L以上的油耗都不需要驚訝，高速要相對低一些，平均下來12L左右的油耗在中大型車型比較正常。
按鍵式換擋機構對於剛接觸者需要一段時間適應，方向輕重適中，底盤穩，前麥弗遜後多連桿獨立懸架自帶軟硬調節，搭配比較厚實的座椅，讓這臺車乘坐起來比較舒服。
林肯大陸的銷量並不算好，不僅是國內，在美國本土也非常一般，而它本身也算是一臺命運多舛的車型，此前已經經歷過停產，根據福特的規劃，未來會發布更多新能源車型，至於林肯大陸則可能不會再更新換代了，也就是說這代大陸有可能又要成為絕版了，對於喜歡美式豪華的消費者來說，可能會稍顯遺憾。
作為一臺純進口的豪華中大型車，在定價上林肯大陸並不算高，配置相比對手來說也只高不低，但是相對太過穩重的內飾與如今的消費者胃口確實有點不搭，眾多配置上的優點也並不能彌補品牌上的不足，不被認可的尷尬始終在上演著，不知道隨著林肯的國產，品牌的提升會不會有所改變。
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