可变悬架+30向调节座椅，高配电吸门，配置超越BBA却快卖成绝版

电视剧《精英律师》上，林肯可谓获得了满满的出镜率，男主的座驾林肯大陆也是频繁出现在各种场合，那份独有的美式豪华显得有点特别。

家族式外观设计，星辉式中网，对比现在偏向运动年轻化的BBA的中大型车，林肯大陆还是那种老牌的豪华感觉，稳重、内敛、不张扬，侧面线条舒展，门框上的密码锁依旧没有缺席，门把手比较有意思，与车门玻璃下沿的镀铬装饰条融为一体，比较个性，尾部平直简洁，林肯上的标志性的贯穿式尾灯也依旧是标配。

与奔驰、奥迪等强调科技和豪华的内饰风格不同的是，换装最新家族化外观的林肯大陆无缘飞行家、领航员等车型的最新内饰，不过这套内饰在设计和配色上比MKZ看起来还是要舒服不少，大面积的软性材质搭配深灰色的木纹饰板总算不那么呆板，顶配的蓝色内饰更显年轻一些，按键、旋钮式的操作，使用起来也比较方便。

与国内合资生产长轴车型不同，林肯大陆以纯进口的身份将尺寸做到了5.1米以上，长宽均超越BBA同级，当然，在轴距上还是没法与这些加长车型相比，不过2994mm不算小，内部的乘坐空间上也足够宽敞了，无论是前排还是后排的腿部空间都比较充足，稍微差点的是后排的头部空间，但只要不是超过1.8米的大个子做在后排依旧没问题，后备厢空间比较规整，容积上略小。

做为一台豪华中大型车，基础配置不会太差，自动驻车、12.3英寸全液晶仪表，CCD连续可调阻尼悬架、ANC主动降噪系统、仪式感十足的迎宾感应系统都是标配，除了天窗，最低配就已经比较全面了，高配车型还配备了大型豪华车上才有的电吸门，还有林肯独有的30向电动调节的全体感尊享座椅，具备记忆、通风、按摩等功能，调节的内容也比较多，头枕、椅背、甚至左右腿的腿托都可以独立调节，非常舒适。

符合国六排放标准的动力有了不小的变化，双涡轮增压的3.0T并没升级，依旧是国五标准，有点遗憾，2.0T发动机由原先的最大马力261匹调整至241匹，扭矩依旧是386牛·米，传统系统方面匹配的是6AT变速箱，动力强劲且储备充足，前中段加速都很快，只是油耗上这台车并不算经济，毕竟将近2吨的车重比对手要重不少，变速箱只是6速，也与对手有差距，所以市区开出14L以上的油耗都不需要惊讶，高速要相对低一些，平均下来12L左右的油耗在中大型车型比较正常。

按键式换挡机构对于刚接触者需要一段时间适应，方向轻重适中，底盘稳，前麦弗逊后多连杆独立悬架自带软硬调节，搭配比较厚实的座椅，让这台车乘坐起来比较舒服。

林肯大陆的销量并不算好，不仅是国内，在美国本土也非常一般，而它本身也算是一台命运多舛的车型，此前已经经历过停产，根据福特的规划，未来会发布更多新能源车型，至于林肯大陆则可能不会再更新换代了，也就是说这代大陆有可能又要成为绝版了，对于喜欢美式豪华的消费者来说，可能会稍显遗憾。

作为一台纯进口的豪华中大型车，在定价上林肯大陆并不算高，配置相比对手来说也只高不低，但是相对太过稳重的内饰与如今的消费者胃口确实有点不搭，众多配置上的优点也并不能弥补品牌上的不足，不被认可的尴尬始终在上演着，不知道随着林肯的国产，品牌的提升会不会有所改变。