《欧洲年度车型》从1964年开始颁发，已经持续评选了56届。每届评选需经过三轮选出，初选根据当年出售的车型名单中，由评委每人一票选出。
待评委选出3-7台车进入决赛圈，每人有25分为这些车辆打分一较高低，最后分数高的即为桂冠。评委会主要由来自于9个国家的26位汽车记者组成，目前，评选委员会人数已经高达60位来自于23个不同的国家的汽车媒体人，其权威性可见一斑，评选结果往往在每年3月的日内瓦车展前夕公布，有“汽车界的奥斯卡”之称。8、菲亚特 Panda
6、福特 Mondeo
5、福特 Fiesta
3、福特 Focus
2、雪铁龙 C3
总结
历届获得过《欧洲年度车型》的车辆在国内销量大多卖的一般，除了高尔夫与福克斯这种千锤百炼的国民车，导致很多人对它产生了质疑。其原因在于一方面是国内与欧洲相比整体环境差异太大，可比性太少；另一方面是很多厂商对中国市场的重视程度也不相同，很多获奖车型都没有引进到国内发售。但随着进一步扩大样本的数量，扩展到整个进入决赛圈的车型来看的话，涌现出思域、欧版帕萨特等国内的热销车型，可以看出《欧洲年度车型》还是具有一定权威性的。
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