在贵州，有条公路非常出名，甚至美国的罗斯福总统都称其为“人间奇迹”。这条路，就是位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊1公里处的“二十四道拐”，因有二十四道弯而得名。它是抗战公路，也是“史迪威公路”的形象标志。
二十四道拐于民国二十四年，也就是1935年开始修建，仅用了一年的时间就完工了，是黔滇公路的必经之路。二战期间，美国的援助物资经过滇缅公路后，必须经过此路的滇黔线才能送到重庆和一线。它成了中缅印战区的交通大动脉，承担起了国际支援中国物资的运输任务。因此，日本多次派飞机轰炸二十四道拐公路，企图截断黔滇咽喉以及这条重要的运输路线。
太平洋战争爆发后，约瑟夫·史迪威被任命为中缅印战区总司令兼盟军中国战区总参谋长，美国陆军部长要他维持滇缅公路的运输，并致力于改进中国陆军的战斗效能。
1942年，美国1880名公路工程部队工兵进驻贵州睛隆修滇黔公路。他们用美国制造的水泥砌挡墙，在当地人民的配合下，完成了修路任务，保证了运输的畅通。日本投降后一个月，美国工兵才逐渐撤离。同年，老蒋宣布将此路重新命名为“史迪威公路”。它为抗日战争取得全面的胜利，作出了不可磨灭的贡献。
罗斯福之所以称二十四道拐为奇迹，是因为该路凶险异常。贵州的地势众所周知，修筑它需要很高的智慧，其过程也很艰难。公路依山而造，工程剑仙，山势陡峭，弯道弯道频急。角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。有一夫当关，万夫莫开之势。
站在关口向远处眺望，山峦迭起，横直连绵，薄雾裳绕，气势磅礴。向下俯视，二十四道拐像一条游蛇下山一般，欲饮山下的泉水。从关下往上仰视，又是一道别样的风景。弯道如白龙盘山，既给人惊心动魄之感，又有心旷神怡的感觉。经过关上，可以看见脚下的浮云。到达悬崖下后，可以看见二十四道拐左侧的瀑布。清泉从岩石上飞流之下，场面很是壮观。
由于这里是中美两国人民在反法西斯战争中的历史记录，至今这里还保留着美军墙”、“美军车站”等遗迹。2006年，它被国务院评定为国家重点文物保护单位。现由县公路局养护，仍可通车，但只有少量车辆通行。
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